ເຄື່ອງຈັກ Fiat 187A1000

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 1.1 ລິດ 187A1000 ຫຼື Fiat Panda 1.1 ລິດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊັບພະຍາກອນ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

ເຄື່ອງຈັກ 1.1-liter 8-valve Fiat 187A1000 ໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍຄວາມກັງວົນຈາກ 2000 ຫາ 2012 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮຸ່ນທໍາອິດແລະຮຸ່ນທີສອງຂອງ Panda ທີ່ນິຍົມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Palio ແລະ Seicento. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຫນ່ວຍບໍລິການນີ້ແມ່ນຄວາມທັນສະໄຫມຂອງມໍເຕີ 176B2000 ທີ່ມີຊື່ສຽງດ້ວຍການສີດດຽວ.

ຊຸດໄຟ: 176A8000, 188A4000, 169A4000, 188A5000, 350A1000 ແລະ 199A6000.

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Fiat 187A1000 1.1 ລິດ

ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ	1108 cm³
ລະບົບໄຟຟ້າ	ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ ການສັກຢາ
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ	54 h.p.
ແຮງບິດ	88 Nm
ກະບອກສູບ	ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4
ຕັນຫົວ	ອາລູມີນຽມ 8v
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່	70 mm
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston	72 mm
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ	9.6

ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ	SOHC
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ	ບໍ່​ມີ
ເວລາຂັບລົດ	ສາຍແອວ
ລະບຽບການໄລຍະ	ບໍ່​ມີ
ເຕົ່າໂບ	ບໍ່​ມີ
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່	3.5 ລິດ 5W-40
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	AI-92
ນິເວດວິທະຍາ. ຫ້ອງຮຽນ	EURO 3/4
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ	240 000 km

187A1000 motor catalog ນ້ໍາຫນັກແມ່ນ 80 kg

ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ 187A1000 ຕັ້ງຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບ໋ອກກັບຫົວ

ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ ICE Fiat 187 A1.000

ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 2005 Fiat Panda ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:

ຕົວເມືອງ	ລິດ 7.2 ລິດ
ຕິດຕາມ	ລິດ 4.8 ລິດ
ປະສົມ	ລິດ 5.7 ລິດ

ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 187A1000 1.1 l

Fiat

Panda I (141)	2000 - 2003
Panda II (169)	2003 - 2010
Palio I (178)	2006 - 2012
ສະຕະວັດທີສິບເຈັດ (187)	2000 - 2009

ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ 187A1000

ມໍເຕີນີ້ເປັນປົກກະຕິເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບ trifles ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນ vagaries ຂອງລະບົບສີດ.

ນອກຈາກນີ້, ການປະຕິວັດມັກຈະລອຍຢູ່ບ່ອນນີ້ຍ້ອນການປົນເປື້ອນຂອງທໍ່ປິດ ຫຼື ຕາຂ່າຍປ້ຳນໍ້າມັນ

ມໍເຕີຕິດແລະເກືອບທັງຫມົດບໍ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື

ໃນ ICE ຂອງປີທໍາອິດ, ກຸນແຈ pulley crankshaft ມັກຈະຖືກຕັດອອກແລະສາຍແອວເລື່ອນລົງ

ໃນໄລຍະທາງທີ່ສູງ, ແຫວນລູກສູບມັກຈະນອນແລະການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນປາກົດ.