ເຄື່ອງຈັກ Fiat 955A2000
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ 1.4 ລິດ 955A2000 ຫຼື Fiat MultiAir 1.4 Turbo ໄດ້ຖືກຜະລິດຈາກ 2009 ຫາ 2014 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Punto ຮຸ່ນທີສາມແລະສີ່ແລະ Alfa Romeo MiTo ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຫນ່ວຍງານພະລັງງານດັ່ງກ່າວແມ່ນຄວາມທັນສະໄຫມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຄອບຄົວ 1.4 T-Jet.
К серии MultiAir также относят: 955A6000.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ Fiat 955A2000 1.4 MultiAir
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1368 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ການແຜ່ກະຈາຍ ການສັກຢາ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 135 h.p. |
| ແຮງບິດ | 206 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 16v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 72 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 84 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 9.8 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | MultiAir |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ບໍ່ມີ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | Garrett MGT1238Z |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 3.5 ລິດ 5W-40 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-95 |
| ນິເວດວິທະຍາ. ຫ້ອງຮຽນ | ເອີໂຣ 5 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 200 000 km |
955A2000 motor catalog ນ້ໍາຫນັກແມ່ນ 125 kg
ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ 955A2000 ຕັ້ງຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບ໋ອກກັບຫົວ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ICE Fiat 955 A.2000
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 2011 Fiat Punto Evo ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 8.3 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 4.9 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 5.9 ລິດ |
ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 955A2000 1.4 l
| MiTo I (ປະເພດ 955) | 2009 - 2014 |
| ຈຸດໃຫຍ່ I (199) | 2009 - 2012 |
| ຈຸດ IV (199) | 2012 - 2013 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ 955A2000
ບັນຫາເຄື່ອງຈັກສ່ວນຫຼາຍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັນໃນທາງໃດທາງໜຶ່ງກັບການເຮັດວຽກຜິດຂອງ MultiAir.
ແລະເກືອບທຸກຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບນີ້ແມ່ນແກ້ໄຂໂດຍການປ່ຽນໂມດູນຄວບຄຸມ
ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຂອງລະບົບເລື້ອຍໆຫຼືມັນຈະບໍ່ດົນ.
ໃນໄລຍະ 100 ກິໂລແມັດ, ເຕົາໄຟແມ່ນມັກພົບເຫັນຍ້ອນແຫວນຕິດຢູ່.
ຈຸດອ່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນນີ້ປະກອບມີເຊັນເຊີທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະໄຟລ໌ແນບ.
