ເຄື່ອງຈັກ Geely JLC-4G15

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນແອັກຊັງ 1.5 ລິດ JLC-4G15 ຫຼື Geely Emgrand 7 1.5 DVVT, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊັບພະຍາກອນ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

ເຄື່ອງຈັກ 1.5 ລິດ Geely JLC-4G15 ຫຼື 1.5 DVVT ໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍຄວາມກັງວົນພຽງແຕ່ຕັ້ງແຕ່ປີ 2016 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ໃນຮຸ່ນທີສອງຂອງ Emgrand 7 sedan ຫຼືແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ມີສະບັບປັບປຸງຂອງມໍເຕີນີ້ກັບ 114 ແຮງມ້າ. ພາຍໃຕ້ດັດຊະນີຂອງຕົນເອງ JLC-4G15B.

В семейство JLC также входит двс: JLC-4G18.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ Geely JLC-4G15 1.5 ລິດ

ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ	1498 cm³
ລະບົບໄຟຟ້າ	ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ ການສັກຢາ
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ	103 - 106 HP
ແຮງບິດ	138 - 140 Nm
ກະບອກສູບ	ອາລູມີນຽມ R4
ຕັນຫົວ	ອາລູມີນຽມ 16v
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່	77.8 mm
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston	78.8 mm
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ	10

ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ	DOHC
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ	ບໍ່​ມີ
ເວລາຂັບລົດ	ຕ່ອງໂສ້
ລະບຽບການໄລຍະ	DVVT
ເຕົ່າໂບ	ບໍ່​ມີ
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່	3.5 ລິດ 5W-30
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	AI-92
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ	ເອີໂຣ 5
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ	280 000 km

ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ JLC-4G15 ຕາມລາຍການແມ່ນ 110 ກິໂລ

ເລກເຄື່ອງຈັກ JLC-4G15 ຕັ້ງຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບລັອກທີ່ມີກ່ອງ

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ Geely JLC-4G15

ໃນຕົວຢ່າງຂອງ Geely Emgrand 7 2020 ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:

ຕົວເມືອງ	ລິດ 9.8 ລິດ
ຕິດຕາມ	ລິດ 6.2 ລິດ
ປະສົມ	ລິດ 7.5 ລິດ

ຮຸ່ນໃດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ JLC-4G15 1.5 l

Geely

Emgrand 7 2 (FE-3)	2016 - 2020
Emgrand 7 4 (SS11)	2021 - ປັດຈຸບັນ

ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ JLC-4G15

ເຄື່ອງຈັກນີ້ປະກົດວ່າບໍ່ດົນກ່ອນຫນ້ານີ້ເພື່ອເກັບກໍາສະຖິຕິການທໍາລາຍຂອງມັນ

ໃນ​ເວ​ທີ​ປາ​ໄສ​ສະ​ເພາະ, ໜ່ວຍ​ງານ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຍ້ອງ​ຍໍ ແລະ ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ມີ​ຈຸດ​ອ່ອນ

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາແລ່ນເປັນເວລາດົນນານແລະຖ້າມັນຍືດຍາວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນການແລ່ນຫຼາຍກວ່າ 150 ກິໂລແມັດ.

ນອກຈາກນີ້, ໃນໄລຍະຍາວ, ການບໍລິໂພກຂອງ lubricant ແມ່ນພົບບາງຄັ້ງເນື່ອງຈາກການປະກົດຕົວຂອງວົງ

ບໍ່ມີເຄື່ອງຍົກໄຮໂດຼລິກຢູ່ໃນຫົວແລະທຸກໆ 100 ກິໂລແມັດທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປັບປ່ຽງ.