ເຄື່ອງຈັກ Great Wall GW4G15
ເນື້ອໃນ
Great Wall GW4G15 ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນອານາຈັກກາງເປັນທາງເລືອກງົບປະມານຂອງເຄື່ອງຈັກ Toyota NZ FE series, ເຊິ່ງລວມຢູ່ໃນ Corolla ຫຼື Auris ຂອງຊຸມປີທີ່ຜ່ານມາ. ຄວາມນິຍົມຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານແມ່ນຍ້ອນນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາແລະແຮງບິດທີ່ຫມັ້ນຄົງກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ປະຫຍັດ - ມັນແມ່ນຍ້ອນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ທີ່ເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດສາຍການຜະລິດ.
ປະຫວັດເຄື່ອງຈັກ: ອັນໃດເຮັດໃຫ້ Great Wall GW4G15 ມີຊື່ສຽງ?
ຄວາມນິຍົມຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍກອງປະຊຸມສາກົນແລະງານວາງສະແດງ China International Auto Parts Expo (CIAPE), ບ່ອນທີ່ບໍລິສັດ Great Wall ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃຫ້ປະຊາຊົນທົ່ວໄປສາມເຄື່ອງຈັກທີ່ປັບປຸງດ້ວຍປະລິມານຫ້ອງເຮັດວຽກຈາກ 1.0 ຫາ 1.5 ລິດ.
ເຄື່ອງຈັກຮຸ່ນທໍາອິດໄດ້ຖືກຜະລິດໃນຕອນຕົ້ນຂອງປີ 2006, ແຕ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງເລັກນ້ອຍຫຼາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການສັ້ນລົງ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດຜະລິດໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະເຮັດເຄື່ອງຈັກຄືນໃຫມ່. ສະບັບປັບປຸງຂອງ Great Wall GW4G15 ເກີດໃນປີ 2011 ແລະທັນທີທັນໃດມີຊື່ສຽງຍ້ອນອັດຕາສ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄຸນລັກສະນະພະລັງງານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດ: ໃນລາຄາທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, Great Wall ສາມາດສະຫນອງຫນ່ວຍງານໄຟຟ້າທີ່ມີການປະກອບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງ. ການດໍາເນີນງານ.
ເຄື່ອງຈັກໃນ Great Wall GW4G15 ມີຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ຍ້ອນມັນສາມາດປັບປຸງຄຸນລັກສະນະທີ່ມີຄຸນນະພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງລົດງົບປະມານທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ. ລະບົບສີດນໍ້າມັນໂດຍກົງແລະສະຖາປັດຕະຍະກໍາ 16 ວາວທີ່ທັນສະໄຫມເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຮັກສາການດຶງທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນທຸກຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະກະບອກສູບທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງເຕັມສ່ວນເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນງ່າຍດາຍຫຼາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນ.
ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ Euro 4 ສູງຍັງໄດ້ຮັບປະກັນການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຂາຍເຄື່ອງຈັກ GW4G15 - ຫນ່ວຍງານພະລັງງານສາມາດພົບເຫັນໄດ້ເລື້ອຍໆຢູ່ໃນສະຫະພັນລັດເຊຍຫຼືບັນດາປະເທດໃນສະຫະພາບເອີຣົບ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ
GW4G15 ເປັນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 16 ລິດຕາມທໍາມະຊາດທີ່ມີຮູບແບບກະບອກສູບຢູ່ໃນເສັ້ນແລະສະຖາປັດຕະຍະກໍາ 1.5 ວາວ. ໃນບັນດາລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ, ຮ່າງກາຍຂອງອາລູມິນຽມທັງຫມົດທີ່ມີ liner cylinder ເຫລໍກແມ່ນໂດດເດັ່ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການກໍານົດເວລາຂອງວາວເອເລັກໂຕຣນິກແລະລະບົບສີດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໂດຍກົງ, ເປັນຜົນມາຈາກການທີ່ຜູ້ຜະລິດສາມາດບັນລຸປະສິດທິຜົນສູງດ້ວຍການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍໃນຮອບວຽນລວມຂອງຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ 7.2 ລິດມີແຮງບິດທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງ 97 ມ້າ.
| ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ໃນແຖວ, 4 ປ່ອງ |
|---|---|
| ຈຳ ນວນວາວຕໍ່ຖັງ | ທັງໝົດ 4, 16 ວາວ |
| ປະລິມານຂອງຫ້ອງເຮັດວຽກ | 1497 ຊີຊີ ຊັງຕີແມັດ |
| ພະລັງງານສູງສຸດ, h.p. | 94–99 ລິດ |
| ແຮງບິດສູງສຸດ | 132 (13) / 4500 N*m (kg*m) at rev. / ນທ. |
| ມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ | ມາດຕະຖານ 4 ເອີໂຣ |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແນະນໍາ | ອາຍແກັສຊັ້ນ AI-92 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l / 100 ກມ | 6.9 - 7.6 |
ໃນທາງປະຕິບັດ, ຫນ່ວຍພະລັງງານນີ້ຖືກລວມເຂົ້າກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວຫຼືຮູບແບບ CVT ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເຄື່ອງຈັກຍັງສາມາດເຮັດວຽກເພື່ອ synchronize ກັບ gearboxes ຈາກ BMW ຫຼື MINI, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນພົບເຫັນພຽງແຕ່ໃນລົດ custom ຫຼືເປັນທາງເລືອກງົບປະມານໃນການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກ - ການຕິດຕັ້ງ Great Wall GW4G15 ໃນລົດຕ່າງປະເທດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍກ່ວາການລົງທືນສ່ວນໃຫຍ່. ເຄື່ອງຈັກເຢຍລະມັນ.
ຈຸດອ່ອນຂອງການອອກແບບ: ມໍເຕີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຫຼັກການບໍ?
ຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນຜົນກະທົບ "ສາມ" ໃນເວລາບໍ່ເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງເປັນລັກສະນະດ້ານວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການປ່ຽນຫົວທຽນ, ປັບໄຟໜ້າ ຫຼືສີດນ້ຳມັນຈະບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫານີ້.
ມັນຍັງມີມູນຄ່າພິຈາລະນາວ່າເຄື່ອງຈັກຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ວັດແທກແລະໃນກໍລະນີຂອງການນໍາໃຊ້ລົດທີ່ຮຸກຮານ, ບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະປາກົດ:
- ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການກໍານົດເວລາ rupture ຂັບ;
- ຮູບລັກສະນະຂອງ crunch ໃນ gearbox ແລະ grinding ຂອງແຜ່ນ clutch ໄດ້;
- ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາດ້ານວິຊາການ;
- ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປຊໍາເຮື້ອຂອງຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານ.
ຖ້າທ່ານດູແລລົດທີ່ດີໂດຍອີງໃສ່ Great Wall GW4G15, ເຄື່ອງຈັກຈະແລ່ນໄດ້ຢ່າງເສລີເຖິງ 400-450 ກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໃຊ້ທຶນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເພີ່ມອາຍຸການບໍລິການຕື່ມອີກ 000 ກິໂລແມັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າ:
- ຄວາມໄວໃນການລ່ອງເຮືອໂດຍສະເລ່ຍຂອງລົດແມ່ນ 90-110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ;
- Overtaking ສຸດທາງດ່ວນດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ນະໂຍບາຍດ້ານແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ;
- ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແນະນໍາແມ່ນປະເພດນໍ້າມັນແອັດຊັງ A-92; ການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຈໍານວນ octane ສູງກວ່າຫຼືຕ່ໍາຈະເພີ່ມຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງໂຮງງານທີ່ມີ "ສາມ" ໃນເວລາບໍ່ເຮັດວຽກ;
- ການດໍາເນີນງານກັບລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດກ່ຽວກັບການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານເຄື່ອງຈັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ມັນຍັງຖືກກໍານົດໃຫ້ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການທົດແທນອົງປະກອບຂອງຫນ່ວຍງານໄຟຟ້າແລະພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ທີ່ສຸດຕ້ອງຈ່າຍໃຫ້ກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂັບຂີ່ແລະແຜ່ນ clutch ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ - ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່ທຸກໆ 150 ແລະ 75 ພັນກິໂລແມັດ, ຕາມລໍາດັບ.
ຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງ Great Wall GW4G15
ໃນໄລຍະຫຼາຍປີຂອງການຜະລິດຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ, ມໍເຕີໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ Great Wall Hover M2 ທີ່ຜະລິດໃນປີ 2012-14, Great Wall Hover M4 ຜະລິດໃນປີ 2013-16 ແລະລົດ Great Wall Voleex c30 ທີ່ຜະລິດຈາກ 2010 ເຖິງປັດຈຸບັນ. 
ເຄື່ອງຈັກຍັງສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຫຼາຍໂຄງການທີ່ກໍາຫນົດເອງຫຼືເປັນການທົດແທນງົບປະມານສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເຢຍລະມັນທີ່ນິຍົມ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ໂດຍການຊື້ລົດໂດຍອີງໃສ່ Great Wall GW4G15, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະປະຫຍັດ, ເຊິ່ງ, ດ້ວຍການດູແລທີ່ເຫມາະສົມ, ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະເວລາປະຕິບັດງານທັງຫມົດ.
