ເຄື່ອງຈັກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ GW4G15B
ເນື້ອໃນ
- ພື້ນຫລັງປະຫວັດສາດ
- ຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍແລະລັກສະນະດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍ
- ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນແລະວິທີການແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ
- ການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນ
- ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປັບຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານ
- ຮຸ່ນຕົ້ນຕໍຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ GW4G15B
- ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊື້ເຄື່ອງຈັກສັນຍາ GW4G15B ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຄາດຄະເນຂອງມັນ
The Great Wall GW4G15B ເຄື່ອງຈັກແມ່ນ brainchild ຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຈີນ, ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານທີ່ໄດ້ພິສູດຕົນເອງຈາກດ້ານທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຄວາມອົດທົນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ປະສິດທິພາບສູງ, ພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ - ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບັນຊີລາຍຊື່ນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເຈົ້າຂອງທີ່ຕິດຕັ້ງຍານພາຫະນະຂອງລາວກັບມໍເຕີນີ້ຈະຊື່ນຊົມ.
ພື້ນຫລັງປະຫວັດສາດ
ຜູ້ຖືສິດທິບັດສໍາລັບການອອກແບບ, ການຜະລິດແລະການດັດແກ້ດ້ານວິຊາການກັບ GW4G15B ແມ່ນຄວາມກັງວົນຂອງຈີນ Great Wall Motor. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍລິສັດນີ້ໄດ້ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນຕົ້ນຊຸມປີ 90 ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ມັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ນໍາທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານ.
ເຄື່ອງຈັກ GW4G15B ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີຕໍ່ປະຊາຊົນທົ່ວໄປໃນປີ 2012 ໃນກອງປະຊຸມອຸດສາຫະກໍາ Auto Parts Expo, ເຊິ່ງຈັດຂຶ້ນໃນປັກກິ່ງ.
ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບ Great Wall GW4G15B, ນັກອອກແບບຈີນໄດ້ນໍາໃຊ້ເຕັກນິກຂັ້ນສູງແລະເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ໆ, ເພື່ອໃຫ້ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ຄວາມສາມາດພິເສດແລະຊີວິດສະເລ່ຍທີ່ຍາວນານ.
ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກນີ້ເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນໄດ້ໃສ່ຊື່ທີ່ບໍ່ເປັນທາງການຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຈຸຂະຫນາດນ້ອຍລຸ້ນໃຫມ່.
ວິສະວະກອນຂັ້ນສູງໄດ້ປະຕິບັດຕາມເປົ້າຫມາຍຂອງການສ້າງບໍ່ພຽງແຕ່ອຸປະກອນທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ມີພະລັງງານທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ແຕ່ຍັງເປັນຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ປະຫຍັດ.
ຂະບວນການອອກແບບແລະຜະລິດເຄື່ອງຕົ້ນແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ 1,5 ລິດໃຊ້ເວລາຜູ້ຊ່ຽວຊານພຽງແຕ່ສອງສາມເດືອນ. ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບພິເສດເພື່ອປະກອບລົດຮຸ່ນໃຫມ່.
ລັກສະນະການອອກແບບແລະຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງມັນຢູ່ໃນລະດັບສູງສຸດ: ການຂັບລົດເວລາເກືອບງຽບ, ຖັງກະບອກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ.
ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, GW4G15 ເກົ່າຖືກປະຕິບັດເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການອອກແບບຂອງ GW4G15B, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ່ໍາກວ່າໃນລັກສະນະດ້ານວິຊາການ (ບໍ່ມີ turbocharging, ມີພະລັງງານຫນ້ອຍ, ແລະອື່ນໆ).
ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, 4G15 ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນພຽງແຕ່ໃນນາມ, ໃນສ່ວນກໍ່ສ້າງ, ທັງສອງຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານ, ທັງໃນດ້ານກົນຈັກແລະລະບົບການເຮັດວຽກ.
Haval H2 ເປັນ Crossover ປີ 2013 ທີ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງເປັນຄັ້ງທຳອິດດ້ວຍສາຍໄຟ GW4G15B. ເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ໄດ້ຖືກຢືມໂດຍ Haval H6.
ມັນຈະຜິດທີ່ຈະເວົ້າວ່າ GW4G15B ບໍ່ມີຕົວປຽບທຽບ. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນງານວາງສະແດງສາກົນຄັ້ງທີ 6 ທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງຈີນ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ນໍາສະເຫນີການດັດແກ້ສອງການອອກແບບນີ້: ຫນ່ວຍ GW4B13-turbo ທີ່ມີປະລິມານ 1,3 ລິດແລະພະລັງງານຂອງ 150 hp; ເຄື່ອງຈັກ 1 ລິດ GW4B10T ມີກໍາລັງ 111 ມ້າ. ແລະຈໍາແນກໂດຍຄຸນສົມບັດສິ່ງແວດລ້ອມ unsurpassed.
ຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍແລະລັກສະນະດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍ
ຈາກທັດສະນະທາງດ້ານວິຊາການ, GW4G15B ແມ່ນຫນ່ວຍບໍລິການສີ່ຈັງຫວະ VVT ທີ່ມີເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນໄຟຟ້າ, ຄູ່ຂອງ DOHC overhead camshafts, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວແລະການບີບບັງຄັບຂອງ lubrication splash. ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນການປະກົດຕົວຂອງຫນ້າທີ່ປະສົມປະສານທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສີດນໍ້າມັນເອເລັກໂຕຣນິກຫຼາຍຈຸດ.
ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮູ້ຈັກກັບຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການທີ່ສໍາຄັນຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ, ສຶກສາຂໍ້ມູນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຕາຕະລາງ:
| ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ, ຫນ່ວຍວັດແທກ | ຄ່າ (ລັກສະນະພາລາມິເຕີ) |
|---|---|
| ການປະເມີນນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນສະພາບທີ່ບໍ່ປະກອບ (ບໍ່ມີອົງປະກອບໂຄງສ້າງພາຍໃນ), ກິໂລ | 103 |
| ຂະໜາດລວມ (L/W/H), cm | 53,5/53,5/65,6 |
| ປະເພດຂອງການຂັບ | ດ້ານໜ້າ (ເຕັມ) |
| ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ | 6- ຄວາມໄວ, ກົນຈັກ |
| ປະລິມານເຄື່ອງຈັກ, cc | 1497 |
| ຈຳນວນປ່ຽງ/ກະບອກສູບ | 2020-04-16 00:00:00 |
| ການປະຕິບັດຫນ່ວຍງານພະລັງງານ | ແຖວ |
| ຈຳກັດແຮງບິດ, Nm/r/min | 210 / 2200-4500 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ, rpm / kW / hp | 5600/110/150 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ, l | 7.9 ຫາ 9.2 (ຂຶ້ນກັບຮູບແບບການຂັບລົດ) |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ນໍ້າມັນແອັດຊັງ 93 ຕາມມາດຕະຖານ GB 17930 |
| ເຄື່ອງອັດ | Turbocharger |
| ປະເພດໄຟໄຫມ້ | ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນໄຟຟ້າ |
| ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ | ແຫຼວ |
| ຈໍານວນຂອງ crankshaft bearings, pcs | 5 |
| ຄ່າຄວາມກົດດັນໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, kPa | 380 (ຜິດພາດ 20) |
| ມູນຄ່າຂອງຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນໃນທໍ່ຕົ້ນຕໍ, kPa | 80 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຢູ່ທີ່ 800 rpm; 300 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຢູ່ທີ່ 3000 rpm |
| ປະລິມານນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ (ມີ / ບໍ່ມີການທົດແທນການກັ່ນຕອງ), l | 4,2/3,9 |
| ອຸນຫະພູມສູງສຸດທີ່ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຄວນເຮັດວຽກ, °С | 80 ເຖິງ 83 |
| ລຳດັບກະບອກ | 1 * 3 * 4 * 2 |
ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນແລະວິທີການແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າ GW4G15B ໄດ້ຕັ້ງຕົວມັນເອງເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ຕັນກະບອກສາມາດເອີ້ນວ່າຈຸດອ່ອນຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຄູ່ຂອງຕົນທີ່ເຮັດດ້ວຍທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ, ມັນບໍ່ທົນທານຫຼາຍ.
ເຄື່ອງຈັກສາມາດກໍານົດໄດ້ຢ່າງປອດໄພກັບຫນ່ວຍງານທີ່ຮັກສາໄດ້, ແລະຂະບວນການຟື້ນຟູການປະຕິບັດຂອງມັນບໍ່ສາມາດຖືກເອີ້ນວ່າເຮັດວຽກຫນັກ. ເພື່ອລົບລ້າງຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດດ້ວຍວິທີການ improvised ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຊື້ສ່ວນປະກອບແລະອຸປະກອນໃຫມ່.
ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຊ່າງສ້ອມແປງພາຍໃນປະເທດສັນລະເສີນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເຈາະທໍ່ກະບອກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການນໍາໃຊ້ຂະບວນການກົດດັນເພື່ອຟື້ນຟູກົນໄກການເຊື່ອມຕໍ່ rod.
ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງການທໍາລາຍມໍເຕີ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ລະບົບການວິນິດໄສເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຊິ່ງມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ 90% ຈະກໍານົດຄວາມຜິດປົກກະຕິໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ GW4G15B ແມ່ນສະແດງໂດຍໂຄມໄຟເຕືອນ MI, ເຊິ່ງຈະກະພິບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງປະເພດຂອງຄວາມຜິດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງ camshaft ແລະ crankshaft ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກັນແລະກັນ;
- malfunctions ຂອງ injectors ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ / ຫຼື malfunction ໃນ throttle valve ໄດ້;
- ແຮງດັນເພີ່ມຂຶ້ນເກີດຂື້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການເປີດແລະ / ຫຼືວົງຈອນສັ້ນ;
- ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດວຽກຂອງ cylinder block ໄດ້.
ການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານອື່ນໆທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ໂດຍການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, GW4G15B ຕ້ອງການນໍ້າມັນທີ່ມີຄຸນະພາບສູງ. ນ້ໍາມັນທີ່ດີແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ໄລຍະເວລາຂອງການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານສ່ວນໃຫຍ່ແນະນໍາໃຫ້ເລືອກ Mobil1 FS OW-40 ຫຼື FS X1 SAE 5W40. ຈາກບັນຊີລາຍຊື່ຂອງສານປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ທ່ານຍັງສາມາດລາຍຊື່ຜະລິດຕະພັນຂອງຍີ່ຫໍ້ Avanza ແລະ Lukoil.
ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດບັນຈຸນ້ໍາມັນໄດ້ 4,2 ລິດ, ໃນກໍລະນີຂອງການທົດແທນ, ການບໍລິໂພກແມ່ນຈາກ 3,9 ຫາ 4 ລິດ.
ການທົດແທນຄວນເຮັດຢ່າງຫນ້ອຍທຸກໆ 10000 ກິໂລແມັດ. ແລ່ນ.
ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປັບຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານ
ປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການປັບຕົວກໍານົດການພື້ນຖານ.
ຫນຶ່ງໃນວິທີການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ chipovka (ກະພິບຫນ່ວຍຄວບຄຸມໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ໆ). ມັນໃຊ້ເວລາໄລຍະຫ່າງຂ້ອນຂ້າງສັ້ນແລະຈະມີລາຄາຖືກຈາກ 10 ຫາ 15 ພັນຮູເບີນ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງແຮງບິດເຖິງ 35%, ການຫຼຸດລົງຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ (25-30%) - ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບັນຊີລາຍການໂບນັດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ຫນ່ວຍງານໄຟຟ້າທີ່ຜ່ານຂັ້ນຕອນການປັບຊິບຈະໄດ້ຮັບ.
ມັນແນະນໍາໃຫ້ໄວ້ວາງໃຈເຫດການດັ່ງກ່າວກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ເພາະວ່າໃນກໍລະນີຂອງຄວາມຜິດພາດທີ່ສໍາຄັນ, ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເລັ່ງລົດອາດຈະປາກົດ.
ທາງເລືອກການປັບອື່ນໆສໍາລັບ GW4G15B ປະກອບມີ:
- Roughening ທໍ່ພາຍໃນຂອງຫົວກະບອກ (BC). ດັ່ງນັ້ນ, ນະໂຍບາຍດ້ານຂອງ passage ຂອງການໄຫຼຂອງອາກາດຈະມີການປ່ຽນແປງ, ຊຶ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງ turbulence ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການກັບຄືນຈາກເຄື່ອງຈັກ.
- ໜ້າເບື່ອ BC. ນີ້ຈະເພີ່ມປະລິມານຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະເພາະສະນັ້ນພະລັງງານຂອງມັນ. ເພື່ອຈັດຕັ້ງເຫດການດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນພິເສດ, ເພາະວ່າການເຈາະແມ່ນເຮັດຈາກພາຍໃນແລະການສັງເກດສູງສຸດຂອງເລຂາຄະນິດທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຕ້ອງການ.
- ການປັບແຕ່ງກົນຈັກໂດຍອີງໃສ່ຊຸດ stroker. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກຽມພ້ອມຂອງອົງປະກອບໂຄງສ້າງ (ແຫວນ, ລູກປືນ, ເຊືອກເຊື່ອມຕໍ່, crankshaft, ແລະອື່ນໆ), ເຊິ່ງຜະລິດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຜະລິດໂດຍບໍລິສັດພິເສດ. ເນື່ອງຈາກການປັບດັ່ງກ່າວ, ປະລິມານຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ແຮງບິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປ່ຽນແປງນີ້ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນ: ເນື່ອງຈາກເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ piston ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ພວກມັນຫມົດໄວ.
ຮຸ່ນຕົ້ນຕໍຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ GW4G15B
ການປ່ຽນແປງຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ hood ຂອງລົດສອງຍີ່ຫໍ້:
- Hover, ລວມທັງຍີ່ຫໍ້:
- H6;
- CC7150FM20;
- CC7150FM22;
- CC7150FM02;
- CC7150FM01;
- CC7150FM21;
- CC6460RM2F;
- CC6460RM21.
- Haval, ລວມທັງການປະຫານຊີວິດ:
- H2 ແລະ H6;
- CC7150FM05;
- CC7150FM04;
- CC6460RM0F.
ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊື້ເຄື່ອງຈັກສັນຍາ GW4G15B ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຄາດຄະເນຂອງມັນ
ພວກເຮົາຕ້ອງບອກຄວາມຈິງທີ່ຫນ້າຜິດຫວັງ: ຜູ້ຂາຍທີ່ບໍ່ມີເຫດຜົນຫຼາຍພາຍໃຕ້ການແນະນໍາຂອງຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບສະເຫນີ analogues ທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາແລະ replicas ລາຄາຖືກ.
ຫນ່ວຍງານທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຈາກຜູ້ຜະລິດທໍາອິດສາມາດສັ່ງຊື້ໂດຍກົງຈາກປະເທດຈີນໂດຍຜ່ານຫ້ອງການຕົວແທນຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Great Wall Motor ຢ່າງເປັນທາງການໃນມອດໂກຫຼືໃຊ້ບໍລິການຂອງຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌ພິເສດທີ່ຂາຍຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່. ເວລາການຈັດສົ່ງແມ່ນຂຶ້ນກັບຮ້ານສະເພາະແລະຈະມາຈາກ 15 ຫາ 30 ມື້ເຮັດວຽກ. ກ່ອນທີ່ຈະຊື້, ແນະນໍາໃຫ້ອ່ານເອກະສານປະກອບ (ຄູ່ມືການດໍາເນີນງານ, ການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາ) ແລະຂໍໃຫ້ຜູ້ຂາຍນໍາສະເຫນີໃບຢັ້ງຢືນຄວາມສອດຄ່ອງແລະໃບບິນຄ່າສິນຄ້າ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ເຄື່ອງຈັກສັນຍາ GW4G15B ຈະຂຶ້ນກັບພາກພື້ນຂອງທ່ານ, ປະລິມານການຜະລິດທັງຫມົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເງື່ອນໄຂພິເສດແລະຄວາມສົນໃຈທາງດ້ານການເງິນຂອງຜູ້ສະຫນອງໂດຍສະເພາະ.
ລາຄາສະເລ່ຍຂອງຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບໃຫມ່ແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 135 ຫາ 150 ພັນຮູເບີນ.
