ເຄື່ອງຈັກ Hyundai G4KP
ເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງຈັກ Hyundai G4KP

03.03.2023 /
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ 2.5 ລິດ Hyundai-Kia G4KP ຫຼື Smartstream G 2.5 T-GDi, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊີວິດການບໍລິການ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

ເຄື່ອງຈັກ Hyundai-Kia G2.5KP ຫຼື Smartstream G 4 T-GDi ຂະໜາດ 2.5 ລິດ ໄດ້ຖືກປະກອບມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2020 ແລະ ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ໃນ Sorento ແລະ Santa Fe crossovers, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລຸ້ນທີ່ຄິດຄ່າຂອງ Sonata N-Line ແລະ K5 GT. ເຄື່ອງຈັກ turbo ນີ້ໄດ້ຖືກຈໍາແນກໂດຍການມີລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ GDi + MPi ປະສົມປະສານ.

Линейка Theta: G4KE G4KF G4KH G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KR

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Hyundai-Kia G4KP 2.5 T-GDi

ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ2497 cm³
ລະບົບໄຟຟ້າGDi + MPi
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ280 - 294 HP
ແຮງບິດ422 Nm
ກະບອກສູບອາລູມີນຽມ R4
ຕັນຫົວອາລູມີນຽມ 16v
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່88.5 mm
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston101.5 mm
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ10 - 10.5
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນDOHC
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກແມ່ນ​ແລ້ວ
ເວລາຂັບລົດຕ່ອງໂສ້
ລະບຽບການໄລຍະCVVT ຄູ່
ເຕົ່າໂບແມ່ນ​ແລ້ວ
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່6.2 ລິດ 0W-30
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟAI-95
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມEURO 5/6
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ200 000 km

ເລກເຄື່ອງຈັກ G4KP ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ກັບກ່ອງເກຍ

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ Hyundai G4KP

ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ Hyundai Sonata 2021 ທີ່ມີເກຍຫຸ່ນຍົນ:

ຕົວເມືອງລິດ 10.2 ລິດ
ຕິດຕາມລິດ 7.1 ລິດ
ປະສົມລິດ 8.7 ລິດ

ລົດໃດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ G4KP 2.5 l?

Hyundai
Santa Fe 4(TM)2020 - ປັດຈຸບັນ
Sonata 8 (DN8)2020 - ປັດຈຸບັນ
Kia
K5 3(DL3)2020 - ປັດຈຸບັນ
Sorento 4 (MQ4)2020 - ປັດຈຸບັນ

ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ G4KP

ເຄື່ອງຈັກ turbo ນີ້ພຽງແຕ່ປະກົດຕົວແລະມັນໄວເກີນໄປທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ.

ບັນຫາຂອງ coking ຂອງປ່ຽງຮັບປະທານແມ່ນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍການມີສີດປະສົມປະສານ

ໜ່ວຍພະລັງງານທີ່ມີພະລັງ turbocharged ຂະຫຍາຍຕ່ອງໂສ້ການຈັບເວລາຂອງພວກເຂົາຢ່າງໄວວາ.

ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້ອນຫຼາຍແລະທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕາມສະພາບຂອງລະບົບຄວາມເຢັນຂອງມັນ

ແລະອົງປະກອບເຊັ່ນ: ປັ໊ມນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມສາມາດປ່ຽນແປງບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື


ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ