ເຄື່ອງຈັກ Hyundai G6DH
ເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງຈັກ Hyundai G6DH

03.03.2023 /
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສ 3.3 ລິດ G6DH ຫຼື Hyundai Santa Fe 3.3 GDi, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊີວິດການບໍລິການ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ເຄື່ອງຈັກ Hyundai G3.3DH ຫຼື Santa Fe 6 GDi ຂະໜາດ 3.3 ລິດ ແມ່ນຜະລິດແຕ່ປີ 2011 ຫາ 2020 ແລະ ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບຂັບໜ້າ ແລະ ລໍ້ທັງໝົດເຊັ່ນ Cadenza, Grandeur ຫຼື Sorento. ໜ່ວຍພະລັງງານນີ້ຍັງສາມາດພົບເຫັນໄດ້ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກມົດລູກລໍ້ແບບ Genesis ແລະແບບ Quoris.

Линейка Lambda: G6DF G6DG G6DJ G6DK G6DL G6DM G6DN G6DP G6DS

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Hyundai G6DH 3.3 GDi

ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ3342 cm³
ລະບົບໄຟຟ້າການສີດໂດຍກົງ
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ282 - 300 HP
ແຮງບິດ337 - 348 Nm
ກະບອກສູບອາລູມິນຽມ V6
ຕັນຫົວອາລູມີນຽມ 24v
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່92 mm
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston83.8 mm
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ11.5
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນເບິ່ງ
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກບໍ່​ມີ
ເວລາຂັບລົດຕ່ອງໂສ້
ລະບຽບການໄລຍະCVVT ຄູ່
ເຕົ່າໂບບໍ່​ມີ
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່6.5 ລິດ 5W-30*
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟAI-95
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມເອີໂຣ 5
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ300 000 km
* - ມີລຸ້ນ 5.7 ແລະ 7.3 ລິດ

ນ້ຳໜັກເຄື່ອງຈັກ G6DH ແມ່ນ 216 ກິໂລ (ມີເອກະສານຕິດຄັດ)

ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ G6DH ຕັ້ງຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກ່ອງເກຍ

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ Hyundai G6DH

ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 2015 Hyundai Santa Fe ກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ:

ຕົວເມືອງລິດ 14.3 ລິດ
ຕິດຕາມລິດ 8.1 ລິດ
ປະສົມລິດ 10.2 ລິດ

ມໍເຕີທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ:

Nissan VG30DET Toyota 5VZ‑FE Mitsubishi 6G73 Ford LCBD Peugeot ES9J4 Opel Z32SE Mercedes M276 Honda C27A

ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ G6DH 3.3 l?

ປະຖົມການ
G80 1 (DH)2016 - 2020
  
Hyundai
ປະຖົມມະການ 1 (BH)2011 - 2013
ປະຖົມມະການ 2 (DH)2013 - 2016
ຂະໜາດ 5 (HG)2011 - 2016
Grand Santa Fe 1 (NC)2013 - 2019
Santa Fe 3 (DM)2012 - 2018
  
Kia
Cadence 1 (VG)2011 - 2016
Carnival 3 (YP)2014 - 2018
Quoris 1 (KH)2012 - 2018
ໂຊເຣັນໂຕ 3 (UM)2014 - 2020

ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ G6DH

ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການຮ້ອງທຸກໃນເວທີສົນທະນາແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເນື່ອງຈາກແຫວນຕິດ

ເນື່ອງຈາກການສີດໂດຍກົງ, ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນນີ້ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຝາກຄາບອນຢູ່ໃນປ່ຽງຮັບປະທານ.

ຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນໃຫ້ສະອາດ, ຫນ່ວຍອາລູມິນຽມຢ້ານການ overheating

ໃນຊຸມປີຕົ້ນໆມີບັນຫາຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບລະບົບການກໍານົດເວລາແລະໂດຍສະເພາະກັບເຄື່ອງກົດດັນໄຮໂດຼລິກ

ບໍ່ມີເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກຢູ່ທີ່ນີ້ແລະການລ້າງວາວຈະຕ້ອງຖືກປັບເປັນແຕ່ລະໄລຍະ


ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ