ເຄື່ອງຈັກ Land Rover 406PN

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 4.0 ລິດ Land Rover 406PN ຫຼື Discovery 3 4.0 ລິດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊັບພະຍາກອນ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

ເຄື່ອງຈັກ Land Rover 4.0PN ຂະໜາດ 406 ລິດ ໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໂຮງງານ Cologne ຈາກປີ 2005 ຫາ 2009 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ໃນລົດ SUV Discovery 3 ໃນການດັດແປງສໍາລັບຕະຫຼາດສະຫະລັດ ແລະອົດສະຕາລີ. ໜ່ວຍພະລັງງານທີ່ຄ້າຍຄືກັນສາມາດພົບເຫັນໄດ້ພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມຂອງລຸ້ນທີ XNUMX ຂອງ Ford Explorer.

ມໍເຕີນີ້ເປັນຂອງສາຍ Ford Cologne V6.

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Land Rover 406PN 4.0 ລິດ

ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ	4009 cm³
ລະບົບໄຟຟ້າ	ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ ການສັກຢາ
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ	219 h.p.
ແຮງບິດ	346 Nm
ກະບອກສູບ	ເຫຼັກກ້າ V6
ຕັນຫົວ	ອາລູມີນຽມ 12v
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່	100.4 mm
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston	84.4 mm
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ	9.7

ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ	SOHC
Hydrocompensate.	ແມ່ນ​ແລ້ວ
ເວລາຂັບລົດ	ຕ່ອງໂສ້
ລະບຽບການໄລຍະ	ບໍ່​ມີ
ເຕົ່າໂບ	ບໍ່​ມີ
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່	5.7 ລິດ 5W-30
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	AI-92
ນິເວດວິທະຍາ. ຫ້ອງຮຽນ	ເອີໂຣ 3
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ	400 000 km

ນ້ໍາຫນັກຂອງມໍເຕີ 406PN ຕາມລາຍການແມ່ນ 220 ກິໂລ

ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ 406PN ຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງບລັອກ

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ Land Rover 406PN

ໃນຕົວຢ່າງຂອງ 3 Land Rover Discovery 2008 ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ:

ຕົວເມືອງ	ລິດ 18.5 ລິດ
ຕິດຕາມ	ລິດ 10.1 ລິດ
ປະສົມ	ລິດ 13.4 ລິດ

ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 406PN 4.0 l

Land Rover

Discovery 3 (L319)	2005 - 2009

ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ 406PN

ດ້ວຍຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ເຄື່ອງຈັກນີ້ເຮັດໄດ້ດີ, ແຕ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຈະບໍ່ພໍໃຈທ່ານ

ທາງເລືອກຂອງອາໄຫຼ່ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າຫນ່ວຍບໍລິການໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ພຽງແຕ່ໃນສະຫະລັດແລະອົດສະຕາລີ

ບັນຫາຕົ້ນຕໍຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນສົ່ງໂດຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາທີ່ຜິດປົກກະຕິແລະບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ.

ໃນໄລຍະທາງທີ່ສູງ, ມັນມັກຈະຈໍາເປັນຕ້ອງສ້ອມແປງຫົວກະບອກສູບທັງສອງດ້ວຍການປ່ຽນປ່ຽງທັງຫມົດ

ນອກຈາກນີ້, ທໍ່ EGR ມີຮອຍແຕກຢູ່ບ່ອນນີ້ເປັນປະຈຳ ແລະ ຝາອັດປາກຂຸມນ້ຳມັນດ້ານຫຼັງກໍ່ເຫື່ອອອກ.