ເຄື່ອງຈັກ Lifan LF479Q3
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ 1.3 ລິດ Lifan LF479Q3 ໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານຈີນຈາກ 2006 ຫາ 2018 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວແບບເຊັ່ນ Breeze ແລະ Smiley, ໃນປີທໍາອິດຂອງການຜະລິດພາຍໃຕ້ສັນຍາລັກ LF479Q1. ເຄື່ອງຈັກນີ້ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍ Ricardo ໂດຍອີງໃສ່ຫນ່ວຍງານພະລັງງານ Toyota 8A-FE ທີ່ມີຊື່ສຽງ.
ຮູບແບບ Lifan ຍັງມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q ແລະ LF483Q.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ Lifan LF479Q3 1.3 ລິດ
ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1342 cm³ |
ລະບົບໄຟຟ້າ | ການແຜ່ກະຈາຍ ການສັກຢາ |
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 89 h.p. |
ແຮງບິດ | 113 - 115 Nm |
ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4 |
ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 16v |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 78.7 mm |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 69 mm |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 9.3 |
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | ບໍ່ມີ |
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ບໍ່ມີ |
ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 3.5 ລິດ 5W-30 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-92 |
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | EURO 4/5 |
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 300 000 km |
ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ LF479Q3 ຕາມລາຍການແມ່ນ 125 ກິໂລ
ຈໍານວນເຄື່ອງຈັກ LF479Q3 ຕັ້ງຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບລັອກທີ່ມີກ່ອງ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ Lifan LF479Q3
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 2012 Lifan Smily ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
ຕົວເມືອງ | ລິດ 7.7 ລິດ |
ຕິດຕາມ | ລິດ 4.5 ລິດ |
ປະສົມ | ລິດ 6.3 ລິດ |
ຮຸ່ນໃດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ LF479Q3 1.3 l
ຍິ້ມ 320 | 2008 - 2016 |
ຍິ້ມ 330 | 2013 - 2017 |
ເບຣສ 520 | 2006 - 2012 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ LF479Q3
ນີ້ແມ່ນມໍເຕີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍໃນການອອກແບບ, ແຕ່ມັນຖືກປ່ອຍອອກມາໂດຍຄຸນນະພາບຂອງອົງປະກອບ.
ການທໍາລາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍໄຟອ່ອນໆແລະເຊັນເຊີຫຼືທໍ່ຮົ່ວ
ເຂັມຂັດເວລາຖືກປ່ຽນທຸກໆ 60 ກິໂລແມັດ, ແລະຖ້າວາວແຕກ, ມັນບໍ່ໄດ້ບິດ.
ໃນໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າ 100 ກິໂລແມັດ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ມັກຈະພົບຍ້ອນການປະກົດຕົວຂອງແຫວນ.
ຫຼາຍຄົນບໍ່ສົນໃຈການປັບປ່ຽງປ່ຽງແລະພວກມັນພຽງແຕ່ເຜົາໄຫມ້.