ເຄື່ອງຈັກ Mini W16D16

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1.6 ລິດ Mini Cooper D W16D16, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊັບພະຍາກອນ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

ເຄື່ອງຈັກ 1.6-liter 16-valve Mini Cooper D W16D16 ໄດ້ຜະລິດຈາກ 2007 ຫາ 2011 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ R56 hatchback ສາມປະຕູ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດ R55 Clubman station wagon. ຕັ້ງແຕ່ປີ 2009 ຫາ 2013, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນລຸ້ນນີ້ມີກຳລັງແຮງ 90 ແຮງມ້າໄດ້ຕິດຕັ້ງໃສ່ໃນແບບ Mini One D.

ກາຊວນເຫຼົ່ານີ້ເປັນຂອງລະດັບ PSA 1.6 HDi ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ Mini W16D16 1.6 ລິດ

ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ	1560 cm³
ລະບົບໄຟຟ້າ	ລົດໄຟ ທຳ ມະດາ
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ	109 h.p.
ແຮງບິດ	240 Nm
ກະບອກສູບ	ອາລູມີນຽມ R4
ຕັນຫົວ	ອາລູມີນຽມ 16v
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່	75 mm
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston	88.3 mm
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ	18.0

ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ	DOHC, intercooler
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ	ແມ່ນ​ແລ້ວ
ເວລາຂັບລົດ	ສາຍແອວແລະຕ່ອງໂສ້
ລະບຽບການໄລຍະ	ບໍ່​ມີ
ເຕົ່າໂບ	Garrett GT1544V
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່	3.8 ລິດ 5W-30
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	ກາຊວນ
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ	ເອີໂຣ 4
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ	290 000 km

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ICE Mini Cooper W16 D16

ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 2009 Mini Cooper D ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:

ຕົວເມືອງ	ລິດ 4.9 ລິດ
ຕິດຕາມ	ລິດ 3.7 ລິດ
ປະສົມ	ລິດ 4.1 ລິດ

ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ W16D16 1.6 l

Mini

Clubman R55	2007 - 2010
Hatch R56	2007 - 2011

ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ W16D16

ໃນປີທໍາອິດຂອງການຜະລິດໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ລວດໄວອອກ camshaft cams

ໄລຍະການກໍານົດເວລາຍັງມັກຈະໄປໃນທາງທີ່ຜິດເນື່ອງຈາກ stretching ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລະຫວ່າງ camshafts ໄດ້.

ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຫຍາບທີ່ອຸດຕັນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຊີວິດຂອງ turbine ໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ

ສາເຫດຂອງການສ້າງຄາບອນແມ່ນ burnout ຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າ refractory ພາຍໃຕ້ nozzles.

ບັນຫາທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການປົນເປື້ອນຂອງການກັ່ນຕອງອະນຸພາກແລະປ່ຽງ EGR.