ເຄື່ອງຈັກ Nissan CR10DE

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ Nissan CR1.0DE 10 ລິດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊັບພະຍາກອນ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

ເຄື່ອງຈັກ Nissan CR1.0DE ຂະໜາດ 10 ລິດແມ່ນຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຕັ້ງແຕ່ປີ 2002 ຫາ 2004 ແລະຖືກຢຸດໃຫ້ບໍລິການຢ່າງໄວວາເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ດີ. ຫນ່ວຍພະລັງງານນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍສໍາລັບຮູບແບບ Micra ຫຼືເດືອນມີນາຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ K12.

ຄອບຄົວ CR ຍັງປະກອບມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ: CR12DE ແລະ CR14DE.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ Nissan CR10DE 1.0 ລິດ

ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ	997 cm³
ລະບົບໄຟຟ້າ	ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ ການສັກຢາ
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ	68 h.p.
ແຮງບິດ	96 Nm
ກະບອກສູບ	ອາລູມີນຽມ R4
ຕັນຫົວ	ອາລູມີນຽມ 16v
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່	71 mm
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston	63 mm
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ	10.2

ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ	EGR
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ	ບໍ່​ມີ
ເວລາຂັບລົດ	ຕ່ອງໂສ້
ລະບຽບການໄລຍະ	ບໍ່​ມີ
ເຕົ່າໂບ	ບໍ່​ມີ
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່	3.2 ລິດ 0W-20
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	AI-98
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ	EURO 4/5
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ	180 000 km

ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ CR10DE ຕາມລາຍການແມ່ນ 118 kg

ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ CR10DE ຢູ່ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບລັອກທີ່ມີກ່ອງ

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ CR10DE

ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 2003 Nissan Micra ກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື:

ຕົວເມືອງ	ລິດ 7.1 ລິດ
ຕິດຕາມ	ລິດ 5.1 ລິດ
ປະສົມ	ລິດ 5.7 ລິດ

ມໍເຕີທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ:

Toyota 1KR‑DE Toyota 1NR‑FKE Chevrolet B12D1 Opel Z12XEP Ford FUJA Peugeot EB0 Hyundai G4LA

ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ CR10 DE

ນິດສັນ

Micra 3 (K12)	2002 - 2004
3 ມີນາ (K12)	2002 - 2004

ຂໍ້ເສຍ, ຂໍ້ເສຍ ແລະ ບັນຫາຂອງ Nissan CR10DE

ຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງມໍເຕີແມ່ນພະລັງງານຕ່ໍາຂອງມັນ, ສະນັ້ນມັນຖືກປະຖິ້ມຢ່າງໄວວາ

ໃນອາກາດຫນາວຮ້າຍແຮງ, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນຫຼືແລ່ນດັງແລະບໍ່ຄົງທີ່

ຫຼັງຈາກ 100 ກິໂລແມັດ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາມັກຈະຍືດຍາວແລະສັ່ນສະເທືອນຢູ່ທີ່ນີ້

ໃນເວລາແລ່ນ 150 ກິໂລແມັດ, ການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນທີ່ກ້າວຫນ້າມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນ.

ມໍເຕີກໍາລັງຕ້ອງການຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຕ້ອງການທໍາຄວາມສະອາດຫົວສີດເປັນປະຈໍາ