ເຄື່ອງຈັກ Nissan RB20DE
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ Nissan RB2.0DE ຂະໜາດ 20 ລິດ ແມ່ນຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຕັ້ງແຕ່ປີ 1985 ຫາ 2002 ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ໄດ້ຕິດຕັ້ງໃສ່ລົດຂະໜາດກາງຫຼາຍລຸ້ນທີ່ນິຍົມກັນໃນເວລານັ້ນ. ປະມານປີ 2000, ຮຸ່ນທີ່ທັນສະ ໄໝ ຂອງຫນ່ວຍງານນີ້ປາກົດຢູ່ກັບຄໍານໍາຫນ້າ NEO.
Линейка RB: RB20E, RB20ET, RB20DET, RB25DE, RB25DET и RB26DETT.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Nissan RB20DE 2.0 ລິດ
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1998 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ການແຜ່ກະຈາຍ ການສັກຢາ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 150 - 165 HP |
| ແຮງບິດ | 180 - 185 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R6 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 24v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 78 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 69.7 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 9.5 - 10 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | ບໍ່ມີ |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 4.3 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-92 |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | EURO 2/3 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 400 000 km |
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1998 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ການແຜ່ກະຈາຍ ການສັກຢາ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 155 h.p. |
| ແຮງບິດ | 180 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R6 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 24v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 78 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 69.7 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | ECCS |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ບໍ່ມີ |
| ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 4.3 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-95 |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | EURO 3/4 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 350 000 km |
ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ RB20DE ຕາມລາຍການແມ່ນ 230 kg
ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ RB20DE ຢູ່ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບລັອກ ແລະ ກ່ອງເກຍ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ RB20DE
ການນໍາໃຊ້ 2000 Nissan Laurel ກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດເປັນຕົວຢ່າງ:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 12.8 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 8.8 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 10.4 ລິດ |
ມໍເຕີທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ:
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ RB20DE?
| ເຊຟີໂຣ 1 (A31) | 1988 - 1994 |
| Laurel 6 (C33) | 1989 - 1993 |
| Laurel 7 (C34) | 1993 - 1997 |
| Laurel 8 (C35) | 1997 - 2002 |
| ສາຍຟ້າ 7 (R31) | 1985 - 1990 |
| ສາຍຟ້າ 8 (R32) | 1989 - 1994 |
| ສາຍຟ້າ 9 (R33) | 1993 - 1998 |
| ສາຍຟ້າ 10 (R34) | 1999 - 2002 |
| ຂັ້ນຕອນທີ 1 (WC34) | 1996 - 2001 |
ຂໍ້ເສຍ, ຂໍ້ເສຍ ແລະ ບັນຫາຂອງ Nissan RB20 DE
ຫນ່ວຍພະລັງງານຂອງຊຸດນີ້ແມ່ນມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີບັນຫາ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຈົ້າຂອງຈໍານວນຫຼາຍສັງເກດເຫັນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງສໍາລັບປະລິມານດັ່ງກ່າວ
ສ່ວນຫຼາຍມັກຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາປະຊາຊົນຈົ່ມກ່ຽວກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຢ່າງໄວວາຂອງສາຍໄຟ.
ອາຍຸຂອງສາຍແອວເວລາບໍ່ເກີນ 100 ກິໂລແມັດ, ແລະຖ້າມັນແຕກ, ປ່ຽງຈະງໍ.
ແຟນຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຊ້າຍມັກຈະຕ້ອງຈັດການກັບຫົວສີດອຸດຕັນ.
