ເຄື່ອງຈັກ Opel A14NET
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ 1.4 ລິດ Opel A14NET ຫຼື LUJ ໄດ້ຖືກປະກອບຕັ້ງແຕ່ປີ 2009 ຢູ່ທີ່ໂຮງງານ Wien-Aspern ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫຼາຍໆຮຸ່ນທີ່ນິຍົມຂອງບໍລິສັດເຊັ່ນ Astra, Meriva, Mokka ແລະ Zafira. ໃນປັດຈຸບັນຫົວຫນ່ວຍດັ່ງກ່າວກໍາລັງຄ່ອຍໆຖືກທົດແທນໂດຍເຄື່ອງຈັກ Euro 6 ທີ່ທັນສະໄຫມຂອງ B-series ໃຫມ່.
К линейке A10 относят: A12XER, A14XER, A16XER, A16LET, A16XHT и A18XER.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ Opel A14NET 1.4 Turbo
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1364 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ການແຜ່ກະຈາຍ ການສັກຢາ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 140 h.p. |
| ແຮງບິດ | 200 Nm |
| ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 16v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 72.5 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 82.6 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 9.5 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | ເບິ່ງ |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ຕ່ອງໂສ້ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | DCVCP |
| ເຕົ່າໂບ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 4.0 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-95 |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 5 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 300 000 km |
ນ້ໍາຫນັກຂອງມໍເຕີ A14NET ຕາມລາຍການແມ່ນ 130 ກິໂລ
ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ A14NET ຢູ່ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບລັອກ ແລະກ່ອງ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ Opel A14NET
ໃນຕົວຢ່າງຂອງ 2013 Opel Astra ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 7.8 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 4.7 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 5.9 ລິດ |
ມໍເຕີທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ:
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ A14NET 1.4 l 16v?
| Astra J (P10) | 2009 - 2015 |
| ເຊື້ອຊາດ D (S07) | 2010 - 2014 |
| ເຄື່ອງໝາຍ A (G09) | 2011 - 2017 |
| Meriva B (S10) | 2010 - 2017 |
| Mocha A (J13) | 2012 - ປັດຈຸບັນ |
| Zafira C (P12) | 2011 - ປັດຈຸບັນ |
| Trax 1 (U200) | 2013 - 2016 |
ຂໍ້ເສຍ, ການແບ່ງປັນແລະບັນຫາຂອງ A14NET
ເຄື່ອງຈັກໃນປີທໍາອິດຂອງການຜະລິດໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກການທໍາລາຍລູກສູບຍ້ອນການລະເບີດ
ນອກຈາກນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນ 100 ກິໂລແມັດ, ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນອາດຈະປາກົດຍ້ອນແຫວນຕິດຢູ່
ບັນຫາຫຼາຍແມ່ນເກີດມາຈາກລະບົບລະບາຍອາກາດ crankcase capricious.
ປັ໊ມແລະຄູ່ມືເທິງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາບໍ່ທົນທານຫຼາຍ
ບໍ່ຄ່ອຍພົບເລື້ອຍ, ແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ turbine ຫຼື cracking ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນໄລຍະທາງຕ່ໍາ
