ເຄື່ອງຈັກ Opel A18XER
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ 1.8 ລິດ Opel A18XER ຫຼື Ecotec 2H0 ໄດ້ຖືກປະກອບຈາກ 2008 ຫາ 2015 ໃນປະເທດຮັງກາຣີແລະຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູບແບບທີ່ນິຍົມຂອງບໍລິສັດເຊັ່ນ Mocha, Insignia ແລະສອງລຸ້ນຂອງ Zafira. ມໍເຕີ A-XER ຖືກຖືວ່າເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາຫນ່ວຍງານທັງຫມົດຂອງຄວາມກັງວົນຂອງເວລາຂອງພວກເຂົາ.
К линейке A10 относят: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET и A16XHT.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Opel A18XER 1.8 Ecotec
ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1796 cm³ |
ລະບົບໄຟຟ້າ | ການແຜ່ກະຈາຍ ການສັກຢາ |
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 140 h.p. |
ແຮງບິດ | 175 Nm |
ກະບອກສູບ | ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4 |
ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 16v |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 80.5 mm |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 88.2 mm |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10.5 |
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | ເບິ່ງ |
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ບໍ່ມີ |
ເວລາຂັບລົດ | ສາຍແອວ |
ລະບຽບການໄລຍະ | DCVCP |
ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 4.45 ລິດ 5W-30 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-95 |
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 5 |
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 320 000 km |
ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ A18XER ຕາມລາຍການແມ່ນ 120 kg
ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ A18XER ຢູ່ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບລັອກທີ່ມີກ່ອງ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ Opel A18XER
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 2014 Opel Mokka ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
ຕົວເມືອງ | ລິດ 9.5 ລິດ |
ຕິດຕາມ | ລິດ 5.7 ລິດ |
ປະສົມ | ລິດ 7.1 ລິດ |
ມໍເຕີທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ:
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ A18XER 1.6 l 16v?
ເຄື່ອງໝາຍ A (G09) | 2008 - 2013 |
Mocha A (J13) | 2013 - 2015 |
Zafira B (A05) | 2010 - 2014 |
Zafira C (P12) | 2011 - 2015 |
ຂໍ້ເສຍ, ການແຕກແຍກ ແລະບັນຫາຂອງ A18XER
ລະບົບ ignition ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂມດູນທີ່ມີ coils
ການຮົ່ວໄຫຼຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນໍ້າມັນກໍ່ເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປ, ການປ່ຽນແກັດປົກກະຕິຈະຊ່ວຍໄດ້
ໃນການຜະລິດມໍເຕີນີ້, ຕົວຄວບຄຸມໄລຍະໄດ້ກາຍເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ, ແຕ່ບາງຄັ້ງພວກມັນແຕກ
ຈຸດອ່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນລະບົບລະບາຍອາກາດ crankcase ທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື
ຢ່າລືມກ່ຽວກັບການປັບປ່ຽງປ່ຽງໂດຍໃຊ້ຈອກວັດແທກ