ເຄື່ອງຈັກ VAZ 11194
ເນື້ອໃນ
- ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງມໍເຕີ VAZ 11194 1.4 16kl
- ລັກສະນະການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ Lada 11194 16 ປ່ຽງ
- Lada Kalina ກັບເຄື່ອງຈັກ 11194 ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
- ລົດໃດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 11194
- ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ 11194, ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນ
- ກົດລະບຽບການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ VAZ 11194
- ບັນຫາເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ 11194
- ລາຄາຂອງເຄື່ອງຈັກ VAZ 11194 ໃນຕະຫຼາດຮອງ
ເຄື່ອງຈັກ 1.4 ລິດ 16 ວາວ VAZ 11194 ໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍຄວາມກັງວົນຈາກ 2007 ຫາ 2013 ແລະ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນການສໍາເນົາຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ VAZ 21126 ທີ່ນິຍົມ. ມໍເຕີໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນພິເສດແລະຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ໃນ hatchback, sedan ແລະ ສະຖານີລົດຍົນ Lada Kalina.
ສາຍ VAZ 16V ຍັງປະກອບມີ: 21124, 21126, 21127, 21129, 21128 ແລະ 21179.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງມໍເຕີ VAZ 11194 1.4 16kl
| ປະເພດ | ເສັ້ນ |
| ຂອງກະບອກສູບ | 4 |
| ຂອງວາວ | 16 |
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1390 cm³ |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 76.5 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 75.6 mm |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ເຄື່ອງສັກ |
| ພະລັງງານ | 89 h.p. |
| ແຮງບິດ | 127 Nm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10.6 - 10.9 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-92 |
| ມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ | EURO 3/4 |
ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ VAZ 11194 ຕາມລາຍການແມ່ນ 112 ກິໂລ
ລັກສະນະການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກ Lada 11194 16 ປ່ຽງ
ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ 1.4 ລິດໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນບົນພື້ນຖານຂອງ 1.6 ລິດ VAZ 21126 ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນເສັ້ນຜ່າກາງ piston. ດ້ວຍເຫດນີ້, ສະພາການເຜົາໃຫມ້, ເຊິ່ງໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນຜົນມາຈາກ, ໄດ້ຂາດຫົວ traction ປົກກະຕິຢູ່ດ້ານລຸ່ມ, ແລະດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍທີ່ຈະເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງທີ່ຫນາແຫນ້ນ.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ໃຫ້ທຶນ, ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ແລະລູກສູບນ້ໍາຫນັກເບົາຈາກ Federal Mogul ຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ທີ່ນີ້, ເຊິ່ງສໍາລັບຄຸນລັກສະນະທັງຫມົດຂອງມັນ, ມີຫນຶ່ງລົບ: ເມື່ອສາຍແອວກໍານົດເວລາແຕກ, ປ່ຽງຈະງໍ 100%. ແລະການປະກົດຕົວຂອງເຄື່ອງຍົກໄຮໂດຼລິກຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານບໍ່ປັບປ່ຽງປ່ຽງ. ໃນລັກສະນະອື່ນໆ, ນີ້ແມ່ນ VAZ ສິບຫົກວາວປົກກະຕິ, ມີພຽງແຕ່ປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.
Lada Kalina ກັບເຄື່ອງຈັກ 11194 ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ໃນຕົວຢ່າງຂອງ Lada Kalina sedan 2008 ທີ່ມີເກຍຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 8.3 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 6.2 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 7.0 ລິດ |
ລົດໃດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 11194
ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານນີ້ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຮູບແບບ Kalina ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນມັນເທົ່ານັ້ນ:
| ສະຖານີ Kalina wagon 1117 | 2007 - 2013 |
| ລົດເກັງ Kalina 1118 | 2007 - 2013 |
| Kalina hatchback 1119 | 2007 - 2013 |
| Kalina Sport 1119 | 2008 - 2013 |
ມໍເຕີທີ່ຄ້າຍຄືກັນຈາກຜູ້ຜະລິດອື່ນໆ:
ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ 11194, ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນ
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີຫົວ ໜ່ວຍ ດັ່ງກ່າວຈົ່ມກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນ້ ຳ ມັນສູງ, ເຊິ່ງປະກົດຢູ່ໃນໄລຍະທາງທີ່ຕໍ່າ. ແລະວິທີການກໍາຈັດມັນຢ່າງສົມບູນແມ່ນບໍ່ຮູ້ຈັກ.
ໃນສະຖານທີ່ທີສອງໃນການຈັດອັນດັບຂອງຄວາມບໍ່ພໍໃຈແມ່ນ traction ເລັກນ້ອຍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນດ້ານລຸ່ມ, ໃນສະຖານທີ່ທີສາມແມ່ນການນໍາໃຊ້ SHPG ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ເນື່ອງຈາກການທີ່, ເມື່ອສາຍແອວແຕກ, ປ່ຽງຈະງໍຢູ່ທີ່ນີ້.
ກົດລະບຽບການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ VAZ 11194
ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ຜ່ານການບໍາລຸງຮັກສາສູນໃນໄລຍະທາງ 3 ກິໂລແມັດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ບໍລິການເຄື່ອງຈັກໃນທຸກໆ 000 ກິໂລແມັດ. ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນມັກຫຼຸດໄລຍະຫ່າງລົງເປັນ 15 ກິໂລແມັດ.
ເມື່ອປ່ຽນແທນ, ປະມານ 3.0 ຫາ 3.5 ລິດຂອງນ້ໍາມັນເຊັ່ນ 5W-30 ຫຼື 5W-40 ແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ເຂັມຂັດເວລາຢູ່ບ່ອນນີ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ແລ່ນໄດ້ 180 ກິໂລແມັດ, ແຕ່ປັ໊ມ ແລະເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນມັກຈະບິດກ່ອນໜ້ານີ້. ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ການປັບປ່ຽງແຕ່ລະໄລຍະແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ.
ບັນຫາເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ 11194
ບັນຫາທີ່ຮູ້ຈັກຫຼາຍທີ່ສຸດກັບຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານນີ້ແມ່ນການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນສູງ. ວິທີທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດທີ່ຈະກໍາຈັດເຕົາເຜົານ້ໍາມັນແມ່ນການທົດແທນ pistons.
ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເລື່ອນໄດ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີອັນໜຶ່ງ. ປົກກະຕິແລ້ວເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ບອກຕໍາແຫນ່ງຂອງ crankshaft ແລະ throttle ຫຼື DMRV.
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕິດຕາມກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງສະພາບຂອງສາຍແອວກໍານົດເວລາ, rollers, pump. ຖ້າມີສິ່ງລົບກວນທີ່ຫນ້າສົງໄສ, ການເຄາະຫຼືຮ່ອງຮອຍຂອງ coolant ປາກົດຢູ່ໃນພວກມັນ, ທ່ານບໍ່ຄວນຊັກຊ້າການທົດແທນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ການແກ້ໄຂທີ່ສໍາຄັນແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສໍາລັບທ່ານໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.
ບາງຄັ້ງລົດກະທັນຫັນຢຸດຢູ່ຊື່ໆ ຫຼືແມ້ກະທັ່ງປ່ຽນເກຍ, ສາເຫດຂອງການນີ້ມັກຈະມີການປົນເປື້ອນ, IAC ຂັດຂ້ອງໜ້ອຍລົງ.
ພວກເຮົາບອກບັນຫາເລັກນ້ອຍທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ enmasse. ບັນຫາການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ຫຼືຄວາມຮ້ອນເກີນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຢູ່ສະເໝີ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ເຄື່ອງຍົກໄຮໂດຼລິກຈະເຄາະໃສ່ຝາອັດປາກມົດລູກ, ແລະເຄື່ອງຈັກຈະເຄື່ອນທີ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເມື່ອຫົວຫົວໄຟ ຫຼືສາຍໄຟບໍ່ສຳເລັດ.
ລາຄາຂອງເຄື່ອງຈັກ VAZ 11194 ໃນຕະຫຼາດຮອງ
ຫນ່ວຍໃຫມ່ມີລາຄາຫຼາຍກ່ວາ 60 ຮູເບີນ, ສະນັ້ນປະຊາຊົນ thrifty ຫັນໄປ disassembly. ມໍເຕີ Boo ໃນສະພາບທີ່ດີແລະເຖິງແມ່ນວ່າມີການຮັບປະກັນຂະຫນາດນ້ອຍຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີລາຄາເຄິ່ງຫນຶ່ງ.
| ປະເພດ: | ໃໝ່ |
| ທາງເລືອກໃນການ: | ການປະກອບເຄື່ອງຈັກ |
| ປະລິມານການເຮັດວຽກ: | ລິດ 1.4 ລິດ |
| ພະລັງງານ: | 89 h.p. |
* ພວກເຮົາບໍ່ຂາຍເຄື່ອງຈັກ, ລາຄາແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງ
