ເຄື່ອງຈັກ Volvo B4184S11
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ 1.8 ລິດ Volvo B4184S11 ໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຈາກ 2004 ຫາ 2009 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວແບບຂອງຄວາມກັງວົນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີ Focus 2, ນັ້ນແມ່ນ C30, S40 ຫຼື V50. ມໍເຕີນີ້ແລະ FlexiFuel ລຸ້ນ B4184S8 ຂອງມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ clones ຂອງຫນ່ວຍພະລັງງານ QQDB.
ສາຍເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງ Ford ປະກອບມີ: B4164S3, B4164T, B4204S3 ແລະ B4204T6.
ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ Volvo B4184S11 1.8 ລິດ
ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1798 cm³ |
ລະບົບໄຟຟ້າ | ເຄື່ອງສັກ |
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 125 h.p. |
ແຮງບິດ | 165 Nm |
ກະບອກສູບ | ອາລູມີນຽມ R4 |
ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 16v |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 83 mm |
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 83.1 mm |
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10.8 |
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | DOHC |
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ບໍ່ມີ |
ເວລາຂັບລົດ | ຕ່ອງໂສ້ |
ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 4.3 ລິດ 5W-30 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-95 |
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 4 |
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 330 000 km |
ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ B4184S11 ຕາມລາຍການແມ່ນ 125 ກິໂລ
ໝາຍເລກເຄື່ອງຈັກ B4184S11 ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ກ່ອງເກຍ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Volvo B4184S11
ການນໍາໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງ 50 Volvo V2006 ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
ຕົວເມືອງ | ລິດ 9.8 ລິດ |
ຕິດຕາມ | ລິດ 5.8 ລິດ |
ປະສົມ | ລິດ 7.3 ລິດ |
ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ B4184S11 1.8 l?
C30 I (533) | 2006 - 2009 |
S40 II (544) | 2004 - 2009 |
V50 I (545) | 2004 - 2009 |
ຂໍ້ເສຍ, ການທໍາລາຍແລະບັນຫາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ B4184S11
ບັນຫາຕົ້ນຕໍແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມໄວທີ່ເລື່ອນໄດ້, ເຊິ່ງຍາກທີ່ຈະກໍາຈັດ.
culprits ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ throttle ເອເລັກໂຕຣນິກຫຼື swirl flaps intake
ນອກຈາກນີ້, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນແມ່ນມັກຈະພົບຢູ່ທີ່ນີ້ເນື່ອງຈາກການປະກົດຕົວຂອງແຫວນຂູດນ້ໍາມັນ.
ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມັກຈະລົ້ມເຫລວກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງຊ້າຍ.
ໃກ້ກັບ 200 ກິໂລແມັດ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາແລະຕົວຄວບຄຸມໄລຍະອາດຈະຕ້ອງການການທົດແທນ