ເຄື່ອງຈັກ VW AEE
ເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງຈັກ VW AEE

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ VW AEE 1.6 ລິດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊີວິດການບໍລິການ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

ເຄື່ອງຈັກ 1.6 ລິດ Volkswagen 1.6 AEE ໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນໂຮງງານຂອງຄວາມກັງວົນຈາກປີ 1995 ຫາ 2000 ແລະຕິດຕັ້ງໃນແບບທີ່ນິຍົມຂອງບໍລິສັດເຊັ່ນ Golf 3, Vento, Caddy 2 ແລະ Polo 3. ຫນ່ວຍນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາຕົ້ນຕໍຕັ້ງແຕ່ທໍາອິດ. ການຜະລິດຂອງ Skoda Octavia.

ເສັ້ນ EA111-1.6 ປະກອບມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ: ABU, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA ແລະ CFNB.

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ VW AEE 1.6 ລິດ

ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ1598 cm³
ລະບົບໄຟຟ້າເຄື່ອງສັກ
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ75 h.p.
ແຮງບິດ135 Nm
ກະບອກສູບທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ R4
ຕັນຫົວອາລູມີນຽມ 8v
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່76.5 mm
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston86.9 mm
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ9.8
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນSOHC
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກແມ່ນ​ແລ້ວ
ເວລາຂັບລົດສາຍແອວ
ລະບຽບການໄລຍະບໍ່​ມີ
ເຕົ່າໂບບໍ່​ມີ
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່4.0 ລິດ 5W-30
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟAI-92
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມເອີໂຣ 3
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ330 000 km

ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ Volkswagen 1.6 AEE​

ໃນຕົວຢ່າງຂອງ 3 Volkswagen Golf 1996 ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:

ຕົວເມືອງລິດ 10.5 ລິດ
ຕິດຕາມລິດ 6.0 ລິດ
ປະສົມລິດ 7.3 ລິດ

ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ AEE 1.6 l?

Volkswagen
Caddy 2 (9K)1996 - 2000
Golf 3 (1H)1995 - 1997
Polo 3 (6N)1995 - 1999
ລົມ 1 (1H)1995 - 1998
ບ່ອນນັ່ງ
Cordoba 1 (6K)1997 - 1998
Ibiza 2 (6K)1997 - 1999
Skoda
Octavia 1 (1U)1996 - 2000
Felicia 1 (6U)1995 - 2001

ຂໍ້ເສຍ, ຂໍ້ເສຍ ແລະ ບັນຫາຂອງ VW AEE

ບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບເຈົ້າຂອງແມ່ນລະບົບໄຟໄຫມ້ທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື.

ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ, ແລະອື່ນໆ, ສາຍໄຟມັກຈະຖືກເນົ່າເປື່ອຍຢູ່ທີ່ນີ້

ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ຕັ້ງບໍ່ດີມັກຈະລົ້ມເຫລວ

ເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການລອຍແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວການປົນເປື້ອນຂອງ throttle ຫຼື IAC

ໃນທີ່ນີ້ທ່ານຕ້ອງປ່ຽນເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຕ້ານການແຊ່ແຂງເປັນປະຈຳ


ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ