ເຄື່ອງຈັກ VW AXP
ເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງຈັກ VW AXP

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ VW AXP 1.4 ລິດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຊີວິດການບໍລິການ, ການທົບທວນຄືນ, ບັນຫາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

ເຄື່ອງຈັກ 1.4 ລິດ 16 ວາວ Volkswagen 1.4 AXP ໄດ້ຜະລິດຈາກ 2000 ຫາ 2004 ແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮຸ່ນ Golf ຮຸ່ນທີ XNUMX ແລະ analogues ເຊັ່ນ Bora, Octavia, Toledo ແລະ Leon. ຫນ່ວຍພະລັງງານນີ້ໃນເວລາດຽວໄດ້ທົດແທນເຄື່ອງຈັກ AKQ ທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ວິທີການ BCA.

ເສັ້ນ EA111-1.4 ປະກອບມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ: AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB ແລະ CGGB.

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ VW AXP 1.4 ລິດ

ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ1390 cm³
ລະບົບໄຟຟ້າເຄື່ອງສັກ
ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ75 h.p.
ແຮງບິດ126 Nm
ກະບອກສູບອາລູມີນຽມ R4
ຕັນຫົວອາລູມີນຽມ 16v
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່76.5 mm
ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston75.6 mm
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ10.5
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນDOHC
ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກແມ່ນ​ແລ້ວ
ເວລາຂັບລົດສາຍແອວ
ລະບຽບການໄລຍະບໍ່​ມີ
ເຕົ່າໂບບໍ່​ມີ
ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່3.2 ລິດ 5W-30
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟAI-95
ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມເອີໂຣ 3
ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ260 000 km

ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ Volkswagen 1.4 AHR​

ໃນຕົວຢ່າງຂອງ 4 Volkswagen Golf 2000 ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:

ຕົວເມືອງລິດ 8.4 ລິດ
ຕິດຕາມລິດ 5.3 ລິດ
ປະສົມລິດ 6.4 ລິດ

ລົດໃດທີ່ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ AXP 1.4 l?

Volkswagen
ຄື້ນ 4 (1J)2000 - 2003
ທີ່ດີທີ່ສຸດ 1 (1J)2000 - 2004
ບ່ອນນັ່ງ
ຊ້າງ 1 (1M)2000 - 2004
Toledo 2 (1M)2000 - 2004
Skoda
Octavia 1 (1U)2000 - 2004
  

ຂໍ້ເສຍ, ຂໍ້ເສຍ ແລະ ບັນຫາຂອງ VW AXP

ຫນ່ວຍບໍລິການພະລັງງານນີ້ຖືກພິຈາລະນາຂ້ອນຂ້າງເຊື່ອຖືໄດ້, ແຕ່ມັນມີຈຸດອ່ອນຈໍານວນຫນຶ່ງ

ໃນລະດູ ໜາວ, ນ້ ຳ ມັນມັກຈະບີບອອກຜ່ານທໍ່ດູດເນື່ອງຈາກການລະບາຍອາກາດຂອງຕູ້ເຢັນ

ນອກຈາກນີ້, ນໍ້າມັນມັກຈະ oozes ຈາກບ່ອນອື່ນ, ໂດຍສະເພາະຈາກພາຍໃຕ້ຝາປ່ຽງ.

ການປ່ຽນສາຍແອວກໍານົດເວລາແມ່ນລາຄາແພງຫຼາຍ, ແລະຖ້າມັນແຕກ, ປ່ຽງຈະງໍ

ໃນບັນທຶກຂະຫນາດນ້ອຍ, ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນການປົນເປື້ອນຄົງທີ່ຂອງ throttle, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຊີວິດການບໍລິການຕ່ໍາຂອງ DTOZH.


ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ