ເຄື່ອງຈັກ VW BME
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງຈັກ 1.2-liter 12-valve Volkswagen BME 1.2 HTP ໄດ້ຖືກຜະລິດຈາກ 2004 ຫາ 2007 ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ສຸດຂອງຄວາມກັງວົນຂອງເຢຍລະມັນເຊັ່ນ Polo, Ibiza ແລະ Fabia. ຫນ່ວຍພະລັງງານນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນພຽງແຕ່ການອັບເດດກັບມໍເຕີ AZQ ທີ່ມີຊື່ສຽງກວ່າ.
В линейку EA111-1.2 также входят двс: BMD и CGPA.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ VW BME 1.2 HTP
| ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ | 1198 cm³ |
| ລະບົບໄຟຟ້າ | ເຄື່ອງສັກ |
| ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ | 64 h.p. |
| ແຮງບິດ | 112 Nm |
| ກະບອກສູບ | ອາລູມີນຽມ R3 |
| ຕັນຫົວ | ອາລູມີນຽມ 12v |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ | 76.5 mm |
| ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ Piston | 86.9 mm |
| ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ | 10.5 |
| ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໄinternal້ພາຍໃນ | DOHC |
| ເຄື່ອງຊົດເຊີຍໄຮໂດຼລິກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ເວລາຂັບລົດ | ຕ່ອງໂສ້ |
| ລະບຽບການໄລຍະ | ບໍ່ມີ |
| ເຕົ່າໂບ | ບໍ່ມີ |
| ນ້ ຳ ມັນຊະນິດໃດທີ່ຈະຖອກໃສ່ | 2.8 ລິດ 5W-30 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | AI-95 |
| ຊັ້ນສິ່ງແວດລ້ອມ | ເອີໂຣ 4 |
| ຊັບພະຍາກອນໂດຍປະມານ | 220 000 km |
ນ້ໍາຫນັກຂອງມໍເຕີ BME ຕາມລາຍການແມ່ນ 85 kg
ເລກເຄື່ອງຈັກ BME ຕັ້ງຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງບລັອກທີ່ມີກ່ອງ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Volkswagen 1.2 BME
ໃນຕົວຢ່າງຂອງ 2006 Volkswagen Polo ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື:
| ຕົວເມືອງ | ລິດ 7.7 ລິດ |
| ຕິດຕາມ | ລິດ 5.1 ລິດ |
| ປະສົມ | ລິດ 6.0 ລິດ |
ລົດໃດຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ BME 1.2 l
| Cordoba 2 (6L) | 2004 - 2006 |
| 3 ຂວດ (6L) | 2004 - 2006 |
| Fabia 1 (6Y) | 2004 - 2007 |
| Roomster 1 (5J) | 2006 - 2007 |
| Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
ຂໍ້ເສຍ, ຂໍ້ເສຍ ແລະ ບັນຫາຂອງ VW BME
ຈຸດອ່ອນຂອງມໍເຕີແມ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາສັ້ນທີ່ມີຊັບພະຍາກອນ 50 ກິໂລແມັດ.
ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກທີ່ບໍ່ດີ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອາດຈະເຕັ້ນໄປຫາຫຼັງຈາກບ່ອນຈອດລົດໃນເກຍ
ຄວາມໄວລອຍແມ່ນເກີດມາຈາກການປົນເປື້ອນຂອງ throttle ແລະ crankcase ລະບາຍອາກາດ
ຫົວສີດນໍ້າມັນ ແລະປ່ຽງຈຸດໄຟມີຊັບພະຍາກອນເລັກນ້ອຍ.
ໃນໄລຍະທາງທີ່ສູງ, ການບີບອັດມັກຈະຫຼຸດລົງຢູ່ທີ່ນີ້ເນື່ອງຈາກການເຜົາໄຫມ້ຂອງວາວ.
