ເຄື່ອງຈັກ Lifan ສໍາລັບ motoblocks

ເຄື່ອງຈັກ Lifan ສໍາລັບລົດໄຖນາຊຸກຍູ້ແມ່ນຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານທົ່ວໄປທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໃນອຸປະກອນກະສິກໍາຂະຫນາດນ້ອຍ, ສວນແລະການກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຈີນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ Lifan, ເຊິ່ງນັບຕັ້ງແຕ່ 1992 ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດອຸປະກອນບໍ່ພຽງແຕ່, ແຕ່ຍັງລົດຈັກ, ລົດ, ລົດເມ. , ແລະ scooters. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແມ່ນສະໜອງໃຫ້ທັງປະເທດ CIS ແລະຕະຫຼາດເອີຣົບ ແລະອາຊີ.

ເຄື່ອງຈັກ Lifan ມີຜະລິດຕະພັນທີ່ຫລາກຫລາຍ. ທັງຫມົດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ pushers, cultivators, snow blowers, ATVs ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ.

ໃນເວລາທີ່ເລືອກຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຄໍານຶງເຖິງສະພາບການເຮັດວຽກ, ຍີ່ຫໍ້ຂອງລົດໄຖນາທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ, ປະລິມານແລະປະເພດຂອງການເຮັດວຽກທີ່ປະຕິບັດໃນພື້ນທີ່, ປະເພດຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະສະຖານທີ່ຂອງ shaft ຜົນຜະລິດ.

Техническиехарактеристики

ສໍາລັບລົດໄຖນາຍູ້, ແບບຈໍາລອງນໍ້າມັນແມ່ນດີເລີດ: Lifan 168F, 168F-2, 177F ແລະ 2V77F.

ຮຸ່ນ 168F ເປັນຂອງກຸ່ມເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກໍາລັງສູງສຸດ 6 ແຮງມ້າ ແລະເປັນເຄື່ອງຈັກ 1 ສູບ, 4 ຈັງຫວະທີ່ມີການບັງຄັບໃຫ້ເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ຕໍາແໜ່ງ crankshaft ຢູ່ມຸມ 25°.

ສະເພາະເຄື່ອງຈັກສຳລັບລົດໄຖນາຍູ້ມີດັ່ງນີ້:

• ປະລິມານຂອງກະບອກສູບແມ່ນ 163 cm³.
• ປະລິມານຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ 3,6 ລິດ.
• ເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກ - 68 ມມ.
• ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນເສັ້ນເລືອດຕັນແມ່ນ 45 ມມ.
• ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ shaft - 19mm.
• ພະລັງງານ - 5,4 l s. (3,4 kW).
• ຄວາມຖີ່ຂອງການຫມຸນ - 3600 rpm.
• ການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຄູ່ມື.
• ຂະຫນາດໂດຍລວມ - 312x365x334 mm.
• ນ້ໍາຫນັກ - 15kg.

ຄວາມສົນໃຈໂດຍສະເພາະກັບຜູ້ໃຊ້ລົດໄຖນາຊຸກຍູ້ແມ່ນຮູບແບບ 168F-2, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນການດັດແປງເຄື່ອງຈັກ 168F, ແຕ່ມີຊັບພະຍາກອນທີ່ຍາວກວ່າແລະຕົວກໍານົດການທີ່ສູງກວ່າ, ເຊັ່ນ:

• ພະລັງງານ - 6,5 l s .;
• ປະລິມານກະບອກ - 196 cm³.

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງກະບອກສູບແລະ piston stroke ແມ່ນ 68 ແລະ 54 ມມ, ຕາມລໍາດັບ.

ໃນຈໍານວນເຄື່ອງຈັກ 9 ລິດ, Lifan 177F ມີຄວາມໂດດເດັ່ນ, ເຊິ່ງແມ່ນເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງ 1 ສູບ 4 ຈັງຫວະທີ່ມີການບັງຄັບໃຫ້ອາກາດເຢັນແລະ shaft ຜົນຜະລິດອອກຕາມລວງນອນ.

ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍຂອງ Lifan 177F ມີດັ່ງນີ້:

• ພະລັງງານ - 9 ລິດກັບ. (5,7 kW).
• ປະລິມານຂອງກະບອກສູບແມ່ນ 270 cm³.
• ປະລິມານຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ 6 ລິດ.
• Piston stroke ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 77x58 mm.
• ຄວາມຖີ່ຂອງການຫມຸນ - 3600 rpm.
• ຂະ ໜາດ ລວມ - 378x428x408 ມມ.
• ນ້ໍາຫນັກ - 25kg.

ເຄື່ອງຈັກ Lifan 2V77F ເປັນຮູບຊົງຕົວ V, 4 ຈັງຫວະ, ປ່ຽງ overhead, ບັງຄັບດ້ວຍອາກາດເຢັນ, ເຄື່ອງຈັກ gasoline 2-piston ມີລະບົບການຕິດໄຟ transistor ແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ຕິດຕໍ່ແລະການຄວບຄຸມຄວາມໄວກົນຈັກ. ໃນແງ່ຂອງຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ, ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທຸກແບບຫ້ອງຮຽນຫນັກ. ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຕົນ​ແມ່ນ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

• ພະລັງງານ - 17 hp. (12,5 kW).
• ປະລິມານຂອງກະບອກສູບແມ່ນ 614 cm³.
• ປະລິມານຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ 27,5 ລິດ.
• ເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກ - 77 ມມ.
• ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນເສັ້ນເລືອດຕັນແມ່ນ 66 ມມ.
• ຄວາມຖີ່ຂອງການຫມຸນ - 3600 rpm.
• ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ - ໄຟຟ້າ, 12 V.
• ຂະຫນາດໂດຍລວມ - 455x396x447 mm.
• ນ້ ຳ ໜັກ - 42 ກກ.

ຊັບພະຍາກອນຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນມືອາຊີບແມ່ນ 3500 ຊົ່ວໂມງ.

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ 168F ແລະ 168F-2, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນ 394 g/kWh.

ຮຸ່ນ Lifan 177F ແລະ 2V77F ສາມາດບໍລິໂພກໄດ້ 374 g/kWh.

ດັ່ງນັ້ນ, ໄລຍະເວລາທີ່ຄາດຄະເນຂອງການເຮັດວຽກແມ່ນ 6-7 ຊົ່ວໂມງ.

ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງ AI-92(95) ເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຫ້ອງຮຽນ traction

motoblocks ແສງສະຫວ່າງຂອງຫ້ອງຮຽນ traction 0,1 ແມ່ນຫນ່ວຍງານເຖິງ 5 ລິດທີ່ມີ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຊື້ສໍາລັບດິນຕອນເຖິງ 20 acres.

ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດກາງມີຂະໜາດບັນຈຸເຖິງ 9 ລິດ ເມື່ອເນື້ອທີ່ປຸງແຕ່ງເຖິງ 1 ເຮັກຕາ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກກົນຈັກໜັກແຕ່ 9 ເຖິງ 17 ລິດ ມີຄວາມຈຸ 0,2 ລິດ ປູກຝັງໄດ້ເຖິງ 4 ເຮັກຕາ.

ເຄື່ອງຈັກ Lifan 168F ແລະ 168F-2 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດ Tselina, Neva, Salyut, Favorit, Agat, Cascade, Oka.

ເຄື່ອງຈັກ Lifan 177F ຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂະຫນາດກາງ.

ຫນ່ວຍບໍລິການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ Lifan 2V78F-2 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນລົດໄຖນາ mini ແລະລົດໄຖນາຫນັກ, ເຊັ່ນ Brigadier, Sadko, Don, Profi, Plowman.

ອຸປະກອນ

ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບລົດໄຖນາຊຸກຍູ້ແລະການປູກຝັງ, ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ Lifan 4-stroke ມີອົງປະກອບແລະພາກສ່ວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ຖັງນໍ້າມັນທີ່ມີເຄື່ອງກອງ.
• ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
• Crankshaft.
• ການກັ່ນຕອງອາກາດ.
• ເລີ່ມ​ຕົ້ນ.
• ຫົວດອກໄຟ.
• ຝາອັດລົມ.
• ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ.
• ປລັກນໍ້າມັນ.
• ໝາກ ກ້ຽງ.
• ເຂັມຂັດ.
• ຄົ້ນຄ້ວາ.
• ສະຫຼັບເຄື່ອງຈັກ.
• ກະບອກສູບເຮັດວຽກ.
• ປ່ຽງລະບົບກະຈາຍອາຍແກັສ.
• Crankshaft bearing ວົງເລັບ.

ມໍເຕີມີລະບົບຄວບຄຸມລະດັບນ້ໍາມັນປ້ອງກັນອັດຕະໂນມັດ; ໃນບາງຮຸ່ນມັນມີເກຍໃນຕົວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວການຫມຸນຂອງເພົາ. ລະບົບການກະຈາຍອາຍແກັສແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍປ່ຽງປ່ຽງໄອແລະໄອເສຍ, manifolds, ແລະ camshaft.

ກຽດສັກສີ

ລົດໄຖນາຍ່າງຫລັງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ Lifan ມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ສະຖຽນລະພາບການຈ້າງງານ;
• ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ສູງ;
• ຄວາມເຊື່ອຖື
• ລະດັບສຽງແລະການສັ່ນສະເທືອນຕ່ໍາ;
• ຂະຫນາດໂດຍລວມຂະຫນາດນ້ອຍ;
• ການນໍາໃຊ້ bushing ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດເພື່ອເພີ່ມຊີວິດ motor;
• ຄວາມງ່າຍຂອງການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ;
• ຂອບກ້ວາງຂອງຄວາມປອດໄພ;
• ຊີວິດການບໍລິການຍາວ;
• ລາ​ຄາ​ຈ່າຍ​.

ຄຸນນະພາບທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຈໍາແນກເຄື່ອງຈັກ Lifan ຈາກເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ.

ແລ່ນໃນເຄື່ອງຈັກໃຫມ່

ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເປັນຂັ້ນຕອນບັງຄັບທີ່ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງກົນໄກ. ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກລົດໄຖນາຍູ້, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນການປະຕິບັດງານຂອງຜະລິດຕະພັນແລະນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ແນະນໍາ.

ການ​ຍິງ​ແມ່ນ​ເຮັດ​ໄດ້​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

1. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ, ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນຢູ່ໃນ crankcase.
2. ກວດເບິ່ງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ຕື່ມນ້ໍາມັນໃສ່ກ່ອງເກຍ.
3. ຕື່ມນໍ້າມັນໃສ່ຖັງນໍ້າມັນ.
4. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ.
5. ເລີ່ມຕົ້ນເຮັດວຽກກັບລົດໄຖນາຍູ້ໃນຮູບແບບກ້ຽງ, ສະຫຼັບເຄື່ອງມື. ປູກຝັງດິນໃນ 2 ຜ່ານໃຫ້ເລິກບໍ່ເກີນ 10 ຊຕມໃນ 1 ຜ່ານ, ປູກໃນເກຍທີ 2.
6. ຫຼັງຈາກແຕກ, ປ່ຽນນໍ້າມັນໃນເຄື່ອງຈັກ, ຫນ່ວຍຂັບ, ແລະເກຍຂອງລົດໄຖນາຍ່າງຫລັງ, ກວດກາເຄື່ອງບໍລິໂພກ, ປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ແລະຕື່ມນໍ້າມັນສົດ.
7. ຂັ້ນຕອນການພັກຜ່ອນໃຊ້ເວລາປະມານ 8 ຊົ່ວໂມງ.

ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ແລ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຄື່ອງຍູ້ແມ່ນພ້ອມທີ່ຈະເຮັດວຽກດ້ວຍການໂຫຼດສູງສຸດ.

ບໍລິການເຄື່ອງຈັກ

ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງເຄື່ອງຈັກ Lifan ສໍາລັບລົດໄຖນາຊຸກຍູ້, ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ເຊິ່ງປະກອບມີລາຍການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ກວດ​ສອບ​ລະ​ດັບ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​, ການ​ເຕີມ​ເງິນ​.
2. ເຮັດຄວາມສະອາດແລະປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດ.

ທຸກໆ 6 ເດືອນທ່ານຕ້ອງເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການອະນາໄມທໍ່ລະບາຍນໍ້າ.
2. ການປັບແລະປ່ຽນຫົວທຽນ.
3. ການປິ່ນປົວຜູ້ຈັບ spark.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ແມ່ນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ປະ​ຈໍາ​ປີ​:

1. ກວດ​ສອບ​ແລະ​ປັບ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃນ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​.
2. ຕັ້ງຄ່າຊຸດວາວທີ່ດີທີ່ສຸດ.
3. ສໍາເລັດການປ່ຽນນ້ໍາມັນ.
4. ທໍາຄວາມສະອາດຖັງນໍ້າມັນ.

ສາຍນໍ້າມັນໄດ້ຖືກກວດກາທຸກໆ 2 ປີ.

ການປັບວາວ

ການປັບປ່ຽງແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ຈໍາເປັນໃນເວລາໃຫ້ບໍລິການເຄື່ອງຈັກ. ຕາມກົດລະບຽບ, ມັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີແລະປະກອບດ້ວຍການສ້າງຕັ້ງການເກັບກູ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປ່ຽງຮັບແລະໄອເສຍ. ມູນຄ່າທີ່ອະນຸຍາດຂອງມັນສໍາລັບແຕ່ລະແບບເຄື່ອງຈັກແມ່ນນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງຫນ່ວຍງານ. ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ໄຖ​ນາ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ມີ​ຄວາມ​ຫມາຍ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

• ສໍາລັບປ່ຽງຮັບ - 0,10-0,15 ມມ;
• ສໍາລັບປ່ຽງໄອເສຍ - 0,15-0,20 ມມ.

ຊ່ອງຫວ່າງຖືກປັບໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຮູ້ສຶກມາດຕະຖານ 0,10 mm, 0,15 mm, 0,20 mm.

ດ້ວຍ​ການ​ປັບ​ປ່ຽງ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ແລະ​ສະ​ຫາຍ​ໃຫ້​ຖືກ​ຕ້ອງ, ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຈະ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ສຽງ​ລົບ, ເຄາະ ຫຼື​ກະ​ຕຸ້ນ.

ການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນ

ການປະຕິບັດການປ່ຽນນ້ໍາມັນແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນລັກສະນະການຂັບຂີ່ຫຼາຍແລະປັບປຸງການເຮັດວຽກຂອງກົນໄກ.

ຄວາມຖີ່ຂອງຂັ້ນຕອນແມ່ນຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈ:

• ຄວາມຖີ່ຂອງການດໍາເນີນງານ;
• ສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງເຄື່ອງຈັກ;
• ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ;
• ຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນຂອງມັນເອງ.

ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ແມ່ນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

1. ວາງເຄື່ອງຈັກຢູ່ເທິງພື້ນລະດັບ.
2. ເອົາຝາອັດປາກຂຸມນ້ຳມັນອອກ ແລະຖອດປລັກສຽບອອກ.
3. ລະບາຍນ້ໍາມັນ.
4. ຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາແລະປິດແຫນ້ນ.
5. ຕື່ມນ້ໍາມັນ crankcase, ກວດເບິ່ງລະດັບດ້ວຍ dipstick. ຖ້າລະດັບຕ່ໍາ, ເພີ່ມວັດສະດຸ.
6. ຕິດຕັ້ງ dipstick ແລະແຫນ້ນແຫນ້ນຢ່າງປອດໄພ.

ຢ່າຖິ້ມນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວລົງພື້ນດິນ, ແຕ່ເອົາມັນໄວ້ໃນຖັງປິດແລ້ວໄປຫາສູນການລີໄຊເຄີນໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງເຈົ້າ.

ນ້ຳມັນຫຍັງຕື່ມໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ນ້ໍາມັນມໍເຕີສໍາລັບລົດໄຖນາຍ່າງທາງຫລັງທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ GOST 10541-78 ຫຼື API: SF, SG, SH ແລະ SAE. ປະເພດຂອງສານທີ່ມີຄວາມຫນືດຕ່ໍາ - ນ້ໍາມັນແຮ່ທາດ 10W30, 15W30.

ວິທີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ Lifan ໃນລົດໄຖນາຍ່າງຫລັງ

ແຕ່ລະແບບ ແລະ ຫ້ອງຮຽນຂອງລົດໄຖນາຍູ້ມີເຄື່ອງຈັກຂອງຕົນເອງ. ໃຫ້ເບິ່ງຕົວຢ່າງເຫຼົ່ານີ້:

1. ລົດໄຖນາຍ່າງຫລັງ Ugra NMB-1N7 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ Lifan ກົງກັນກັບຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການກັບຮຸ່ນ 168F-2A.
2. Motoblock Salyut 100 - ຮຸ່ນ 168F-2B.
3. ຊັ້ນກາງ Yugra NMB-1N14 - ເຄື່ອງຈັກ Lifan 177F ທີ່ມີພະລັງງານ 9 hp.
4. Agates ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ Lifan ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ກັບແບບ 168F-2 ແລະ Lifan 177F.
5. An Oka ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ Lifan 177F, ເມື່ອເສີມດ້ວຍອຸປະກອນເສີມ, ຈະເຮັດວຽກທີ່ດີກວ່າແລະປະຫຍັດຫຼາຍ. ຮຸ່ນ 168F-2 ທີ່ມີປະລິມານ 6,5 ລິດຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບລົດໄຖນາຍ່າງຫລັງ Oka MB-1D1M10S ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ Lifan.

ເຄື່ອງຈັກສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນ pushers Ural, Oka, Neva ອີງຕາມການດໍາເນີນການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຖອດຝາປົກປ້ອງກັນ, ສາຍແອວ ແລະຮູຂອງເຄື່ອງຈັກເກົ່າອອກໂດຍການຖອດສະກູອອກ.
2. ເອົາຕົວກອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດອອກເພື່ອຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຮັດ.
3. ເອົາເຄື່ອງຈັກອອກຈາກກອບລົດໄຖນາຍູ້.
4. ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ເວທີການຫັນປ່ຽນຖືກຕິດຕັ້ງ.
5. A pulley ແມ່ນຕິດກັບ shaft, ສາຍແອວແມ່ນ tensioned ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ດີກວ່າຂອງການຕິດຕາມແລະການປັບຕໍາແຫນ່ງມໍເຕີ.
6. ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ດາ​ການ​ຫັນ​ປ່ຽນ​ແລະ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​.

ເມື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ, ຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງດູແລຮາດແວຕິດຕັ້ງ.

Motoblock Cascade

ເມື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ Lifan ທີ່ນໍາເຂົ້າຢູ່ໃນເຄື່ອງ pusher Cascade ພາຍໃນປະເທດ, ຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ໄປນີ້:

• pulley;
• ເວທີການຫັນປ່ຽນ;
• ເຄື່ອງຊັກຜ້າອະແດບເຕີ;
• ສາຍກ໊າຊ;
• crankshaft bolt;
• bras

ຮູຍຶດຕິດຢູ່ໃນກອບບໍ່ວາງສາຍ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ເວທີການປ່ຽນແປງແມ່ນຊື້.

cascade ແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກພາຍໃນປະເທດ DM-68 ທີ່ມີກໍາລັງ 6 hp. ເມື່ອປ່ຽນເຄື່ອງຈັກດ້ວຍ Lifan, ເລືອກຮູບແບບ 168F-2.

Motoblock Mole

ເມື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ Lifan ໃນລົດໄຖນາ Krot ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກພາຍໃນປະເທດເກົ່າ, ການທົດແທນຕ້ອງການຊຸດການຕິດຕັ້ງ, ເຊິ່ງປະກອບມີອົງປະກອບເຊັ່ນ:

• pulley;
• ເຄື່ອງຊັກຜ້າອະແດບເຕີ;
• ສາຍກ໊າຊ;
• crankshaft bolt.

ຖ້າລົດໄຖນາຍູ້ມີເຄື່ອງຈັກນໍາເຂົ້າ, ເຄື່ອງຈັກ Lifan ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງ shaft ຜົນຜະລິດຂອງ 20 ມມແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ.

ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ Lifan ໃນລົດໄຖນາຍ່າງຫລັງ Ural

ອຸປະກອນໂຮງງານຂອງ pushers Ural ຫມາຍເຖິງການມີເຄື່ອງຈັກພາຍໃນປະເທດ. ໃນບາງກໍລະນີ, ພະລັງງານແລະການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງພໍ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດອຸປະກອນຄືນໃຫມ່. ການປະກອບລົດໄຖນາຍູ້ Ural ກັບເຄື່ອງຈັກ Lifan ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຈຸດປະສົງທີ່ອຸປະກອນກໍາລັງຖືກສ້າງຂື້ນແລະເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມ.

ມໍເຕີທີ່ແນ່ນອນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ປູກຝັງຂອງປະເພດຕ່າງໆແລະນ້ໍາຫນັກ, ດັ່ງນັ້ນມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຕົວກໍານົດການກົງກັນ. ລົດ​ໄຖ​ນາ​ທີ່​ໜັກ​ກວ່າ, ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຈະ​ມີ​ພະ​ລັງ​ແຮງ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ. ຮຸ່ນເຊັ່ນ Lifan 170F (7 hp), 168F-2 (6,5 hp) ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ Urals. ພວກເຂົາຕ້ອງການການດັດແປງຫນ້ອຍທີ່ສຸດເພື່ອຕິດຕັ້ງ.

ລັກສະນະຕົ້ນຕໍທີ່ຈໍາແນກເຄື່ອງຈັກຈີນຈາກພາຍໃນປະເທດແມ່ນທິດທາງຂອງການຫມຸນຂອງ shaft, ສໍາລັບ Lifan ມັນແມ່ນຊ້າຍ, ແລະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂອງໂຮງງານ Ural ແມ່ນຖືກຕ້ອງ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ລົດໄຖນາຍູ້ແມ່ນຕັ້ງໃຫ້ rotate ແກນຂອງຕົນໄປທາງຂວາ; ເພື່ອຕິດຕັ້ງມໍເຕີໃຫມ່, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງຂອງເກຍລະບົບຕ່ອງໂສ້ເພື່ອໃຫ້ pulley ຢູ່ດ້ານກົງກັນຂ້າມ, ໃຫ້ມັນຫມຸນໄປໃນທິດທາງອື່ນ.

ຫຼັງຈາກກ່ອງເກຍຢູ່ອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ມໍເຕີໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຕາມມາດຕະຖານ: ມໍເຕີຕົວມັນເອງຖືກສ້ອມແຊມດ້ວຍສະລັອດ, ສາຍແອວຖືກໃສ່ກັບ pulleys ແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງພວກເຂົາຖືກປັບ.

ການທົບທວນຄືນຂອງເຄື່ອງຈັກ Lifan

Vladislav, 37 ປີ, ພາກພື້ນ Rostov

Cascade ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ Lifan ໃນລົດໄຖນາຊຸກຍູ້. ມັນເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານ, ບໍ່ມີຄວາມລົ້ມເຫລວ. ຂ້ອຍຕິດຕັ້ງມັນເອງແລະຊື້ຊຸດຕິດຕັ້ງ. ລາຄາເປັນກັນເອງ, ຄຸນນະພາບດີເລີດ.

Igor Petrovich, 56 ປີ, ພາກພື້ນ Irkutsk

ພາສາຈີນແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່. ມັນບໍລິໂພກນໍ້າມັນໜ້ອຍ ແລະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ນໍາ​ເອົາ Brigadier ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ມີ​ພະ​ລັງ​ງານ​ເຄື່ອງ​ຈັກ Lifan 15 ແຮງ​ມ້າ. ຮູ້ສຶກວ່າມີພະລັງງານ. ນີ້ເຮັດວຽກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ໃນປັດຈຸບັນຂ້າພະເຈົ້າໄວ້ວາງໃຈຄຸນນະພາບສູງຂອງ Lifan.