ສະກູດເຕີໄຟຟ້າໃນປາຣີ: ປູນຂາວ, Dott ແລະ TIER ເກັບອອກຈາກເມືອງ
ນະຄອນປາຣີໄດ້ເລືອກບໍລິສັດ Lime, Dott ແລະ TIER ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສະກູດເຕີໄຟຟ້າດ້ວຍຕົນເອງຕາມຖະໜົນຫົນທາງໃນນະຄອນຫຼວງເປັນເວລາສອງປີ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຂໍໃຫ້ຫຸ້ມຫໍ່ຂອງພວກເຂົາ ...
ສໍາລັບນະຄອນປາຣີ, ການຕັດສິນໃຈນີ້ປະຕິບັດຕາມການຮຽກຮ້ອງການປະມູນທີ່ຈັດພີມມາໃນເດືອນທັນວາທີ່ຜ່ານມາ. ນີ້ຄວນຈະອະນຸຍາດໃຫ້ລະບຽບການທີ່ດີກວ່າຂອງອຸປະກອນການບໍລິການຕົນເອງໃນນະຄອນຫຼວງໂດຍການຈໍາກັດຈໍານວນຂອງຜູ້ປະກອບການອະນຸຍາດໃຫ້ນໍາໃຊ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ໃນຈໍານວນສິບຫົກຜູ້ປະກອບການທີ່ຕອບສະຫນອງຕໍ່ຕະຫຼາດ, ພຽງແຕ່ສາມຄົນໄດ້ຖືກເລືອກ: American Lime, ເຊິ່ງບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຄອບຄອງເຮືອ Jump, French Dott, ແລະ startup TIER Mobility ທີ່ຢູ່ Berlin, ເຊິ່ງບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຊື້ scooters ໄຟຟ້າ Coup.
ເຮືອສະກູດເຕີໄຟຟ້າ 15.000 ຄັນ
ໃນທາງປະຕິບັດ, ແຕ່ລະຜູ້ປະກອບການຈະໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ວາງ scooters ເຖິງ 5.000 ໃນແຕ່ລະຖະຫນົນໃນນະຄອນຫຼວງ.
ປະຈຸບັນ, ພຽງແຕ່ປູນຂາວໄດ້ບັນລຸໂຄຕ້ານີ້ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 4.900 ເຄື່ອງ. ດ້ວຍ 2300 ແລະ 500 scooters ໄຟຟ້າບໍລິການຕົນເອງ, ຕາມລໍາດັບ, Dott ແລະ TIER ມີ headroom ຫຼາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າຄາດວ່າຈະເພີ່ມເຮືອບິນຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງວ່ອງໄວໃນສອງສາມອາທິດຂ້າງຫນ້າ.
ສະຖານທີ່ເລືອກ
ນອກເໜືອໄປຈາກການຄຸ້ມຄອງຈຳນວນຜູ້ປະກອບການທີ່ມີຢູ່ໃນນະຄອນຫຼວງແລ້ວ, ນະຄອນປາຣີຍັງຈັດຕັ້ງບ່ອນຈອດລົດຂອງເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວ.
« ຂ້າພະເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ scooter ເຄົາລົບຄົນຍ່າງທາງແລະກົດລະບຽບຈະລາຈອນໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງແລະໃຫ້ຈອດໃນສະຖານທີ່ສະຫນອງໃຫ້: 2 ສະຖານທີ່ຈອດລົດສະເພາະແມ່ນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນທົ່ວປາຣີ. ທ່ານນາງ Hidalgo ໄດ້ຮັບເລືອກຕັ້ງຄືນໃໝ່ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ກ່າວວ່າ “.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການລິເລີ່ມອື່ນໆແມ່ນໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງ, ເຊັ່ນ Charge, ເຊິ່ງແມ່ນການທົດລອງກັບສະຖານີຫຼາຍປະຕິບັດງານ.
ນົກຢູ່ຂ້າງນອກ
ຖ້າຜູ້ປະຕິບັດງານສາມຄົນທີ່ເລືອກສາມາດໃຊ້ scooters ຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງເສລີ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຈະຕ້ອງອອກຈາກຖະຫນົນໃນນະຄອນຫຼວງ.
ສໍາລັບນົກອາເມລິກາ, ເຊິ່ງໄດ້ວາງເດີມພັນໃຫຍ່ໃນປາຣີ, ນີ້ແມ່ນຄວາມເສຍຫາຍໃຫມ່. ດຽວກັນກັບ Pony, ຜູ້ທີ່ອີງໃສ່ມໍລະດົກຂອງຝຣັ່ງຂອງລາວເພື່ອຊັກຈູງເທດສະບານ.
