Fiat 1100/103 ລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍ RM Sotheby's ສະເຫນີມັນກັບ Vespa
ການກໍ່ສ້າງແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດບັນທຸກ

Fiat 1100/103 ລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍ RM Sotheby's ສະເຫນີໃຫ້ມັນສົມບູນກັບ Vespa

ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ມັນ​ມາ​ກັບ​ລາຍ​ການ​ທີ່​ເປັນ​ເອ​ກະ​ລັກ​ເອົາ​ຂຶ້ນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ມູນ​ໂດຍ​ຜູ້​ຊ່ຽວ​ຊານ​ເຊັ່ນ​: RM Sotheby's ລົດ Custom ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ coachbuilders ຂອງປີທອງມັກຈະມາໃນໃຈ, ແຕ່ບາງຄັ້ງຖືກມອງຂ້າມແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າສໍາລັບເວລາຫຼາຍທົດສະວັດເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະການຄ້າເປັນອະນຸພັນພິເສດຂອງຕົນເອງ.

ມັນແນ່ນອນວ່າມັນແມ່ນ Fiat 1100 ອຸດສາຫະກໍາ, ໂດຍອີງໃສ່ 1100/103, ເຊິ່ງໄດ້ທົດແທນການເຮັດວຽກຂອງ 1100E ກ່ອນຫນ້າຫຼື "musone" ເອີ້ນວ່າ ELR, ຊຶ່ງໃນນີ້ເຮືອນປະມູນຂອງອາເມລິກາເຫນືອສະເຫນີຮູບແບບການຟື້ນຟູທີ່ສວຍງາມສະເຫນີເປັນທ່ອນໄມ້ທີ່ມີ Vespa.

Pickup ໃນຮູບຮ່າງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່

ສະເຫນີໃນສອງຮຸ່ນ, ລົດຕູ້ແລະລົດຕູ້, ຊື່ວ່າ Furgoncino ແລະ Camioncino ຕາມລໍາດັບ, ຮຸ່ນນີ້ບໍ່ມີອາຊີບດົນນານ: ນໍາສະເຫນີໃນປີ 1955, ມັນຖືກຜະລິດຢ່າງແທ້ຈິງ. ເຖິງ 57 ເທົ່ານັ້ນ ກົງກັນຂ້າມກັບແບບ 1100 T ທີ່ມີ cab ປັບປຸງ, ເຊິ່ງໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ມີຕົວຢ່າງທີ່ຍັງມີຊີວິດຢູ່ຈໍານວນຫນ້ອຍ, ແລະໃນບັນດາພວກມັນມີຈໍານວນຫນ້ອຍຫຼາຍຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ.

ຮູບແບບໃນທັງສອງຮຸ່ນແມ່ນຈໍາແນກໂດຍ fenders ດ້ານຫນ້າຂະຫຍາຍແລະ bumpers ກວ້າງ. ໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາໃນ Pasino. ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນລະດັບດ້ານວິຊາການ, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 1.089 ຊີຊີແລະ 50 bhp ດຽວກັນກັບລົດເກັງໃນປະຈຸບັນ.

Fiat 1100/103 ລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍ RM Sotheby's ສະເຫນີມັນກັບ Vespa
Fiat 1100/103 ລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍ RM Sotheby's ສະເຫນີມັນກັບ Vespa
Fiat 1100/103 ລົດບັນທຸກຂະຫນາດນ້ອຍ RM Sotheby's ສະເຫນີມັນກັບ Vespa

ຮັບປະກັນແຫຼ່ງກຳເນີດ ແລະ ການຈັດສົ່ງ Vespa

ນີ້ແມ່ນແບບຈໍາລອງປີ 55, ແລະອີງຕາມບັດ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວເລກຂອງ chassis ແລະການອ້າງອິງຕົ້ນຕໍ, ມັນເປັນຂອງຄອບຄົວຊາວກະສິກອນຈາກ Modena ຜູ້ທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ຈົນກ່ວາ 1992. ປະມານ 20 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້ມັນແມ່ນຫົວຂໍ້ຂອງການຟື້ນຟູທີ່ຊັດເຈນ. ແຕ່​ໄດ້​ສືບ​ຕໍ່​ນໍາ​ໃຊ້​ຈົນ​ເຖິງ​ປີ 2020​, ສະ​ສົມ​ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ 67.101 km. ນັບ​ແຕ່​ນັ້ນ​ມາ, ອີງ​ຕາມ​ການ​ປະ​ມູນ​ຂອງ​ໂຮງ​ງານ​ປະ​ມູນ, ລາວ​ໄດ້​ຂັບ​ລົດ​ອີກ 39 ຄັນ. ປະ​ຈຸ​ບັນ​ຢູ່​ເມືອງ Bremen, ປະ​ເທດ​ເຢຍ​ລະ​ມັນ.

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ງານລ້ຽງພິເສດ, ມີ "ອຸປະກອນພິເສດ": ຕົວຈິງແລ້ວ 1100 Industriale ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ເປັນຕັນກັບ Piaggio. Vespa ຕັ້ງແຕ່ປີ 1960 ອັນນີ້ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ແລະມີລັກສະນະເປັນສີສອງໂຕນ, ຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ (ສອງໂຕນຂອງສີຂຽວ) ກັບ Camioncino (ສີຂຽວແລະສີຄີມ).

ສໍາລັບລົດຕູ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູແບບມືອາຊີບ, ທ່ານຍັງສາມາດຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີ 30.000 ເອີໂຣ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຄາດຄະເນນີ້ແມ່ນປະມານ. ລະຫວ່າງ 15.000 ແລະ 25.000 ເອີໂຣ. ການປະມູນຂອງ RM Sotheby, ເຊິ່ງສິ້ນສຸດລົງໃນວັນທີ 30 ເດືອນມິຖຸນາແລະບໍ່ມີລາຄາສະຫງວນ, ປິດການຂາຍຢູ່ທີ່ 22.000 €.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ