ກອງກຳລັງລົດຫຸ້ມເກາະຂອງອີຕາລີຢູ່ເຂດແນວໂຮມຕາເວັນອອກ

ເນື້ອໃນ

ໃນວັນທີ 2 ເດືອນມິຖຸນາ 1941, ໃນລະຫວ່າງການພົບປະກັບຜູ້ນໍາ Reich ແລະ Chancellor Adolf Hitler ຢູ່ Brenner Pass, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີອີຕາລີ Benito Mussolini ໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບແຜນການຂອງເຢຍລະມັນທີ່ຈະໂຈມຕີ USSR. ນີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວແປກໃຈ, ນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 30 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1941, ລາວໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການປະຕິບັດງານຂອງເຢຍລະມັນ Barbarossa, ຫນ່ວຍງານຂອງອິຕາລີຄວນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຕໍ່ສູ້ຕ້ານ Bolshevism. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, Hitler ແມ່ນຕໍ່ຕ້ານມັນ, ໂຕ້ຖຽງວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ສະເຫມີທີ່ຈະໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຕັດສິນລົງໂທດ Duce ໂດຍການເພີ່ມກໍາລັງຂອງຕົນໃນອາຟຣິກາເຫນືອ - ແຕ່ລາວໄດ້ປ່ຽນໃຈແລະໃນວັນທີ 30 ເດືອນມິຖຸນາ 1941, ສຸດທ້າຍໄດ້ຍອມຮັບແນວຄວາມຄິດຂອງການເຂົ້າຮ່ວມ. ພັນທະມິດຂອງອີຕາລີໃນຂະບວນການຂອງຣັດເຊຍ.
- ເຮືອບັນທຸກທະຫານມ້າ - Gruppo Carri Veloci "San Giorgio"

ກຳລັງປະກອບອາວຸດຂອງອິຕາລີຢູ່ໃນພາກຕາເວັນອອກ

ໃນວັນທີ 2 ເດືອນມິຖຸນາ 1941, ໃນລະຫວ່າງການພົບປະກັບຜູ້ນໍາ Reich ແລະ Chancellor Adolf Hitler ຢູ່ Brenner Pass, ນາຍົກລັດຖະມົນຕີອີຕາລີ Benito Mussolini ໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບແຜນການຂອງເຢຍລະມັນທີ່ຈະໂຈມຕີ USSR. ນີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ລາວແປກໃຈ, ນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 30 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1941, ລາວໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການປະຕິບັດງານຂອງເຢຍລະມັນ Barbarossa, ຫນ່ວຍງານຂອງອິຕາລີຄວນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຕໍ່ສູ້ຕ້ານ Bolshevism. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, Hitler ແມ່ນຕໍ່ຕ້ານມັນ, ໂຕ້ຖຽງວ່າມັນເປັນໄປໄດ້ສະເຫມີທີ່ຈະໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຕັດສິນລົງໂທດ Duce ໂດຍການເພີ່ມກໍາລັງຂອງຕົນໃນອາຟຣິກາເຫນືອ - ແຕ່ລາວໄດ້ປ່ຽນໃຈແລະໃນວັນທີ 30 ເດືອນມິຖຸນາ 1941, ສຸດທ້າຍໄດ້ຍອມຮັບແນວຄວາມຄິດຂອງການເຂົ້າຮ່ວມ. ພັນທະມິດຂອງອີຕາລີໃນຂະບວນການຂອງຣັດເຊຍ.

ເຮືອບັນທຸກທະຫານມ້າ - Gruppo Carri Veloci "San Giorgio"

ໃນມື້ຂອງການຮຸກຮານຂອງເຍຍລະມັນຕໍ່ USSR (22 ມິຖຸນາ 1941), ນາຍພົນ Francesco Zingales ໄດ້ຖືກແຕ່ງຕັ້ງເປັນຜູ້ບັນຊາການກອງກໍາລັງເລັ່ງລັດອິຕາລີໃນລັດເຊຍ (Corpo Spedizione ແລະລັດເຊຍ - CSIR), ແຕ່ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງໄປທາງຫນ້າລາວໄດ້ເຈັບປ່ວຍຢ່າງຫນັກແລະ. ແທນໂດຍນາຍພົນ Giovanni Messe. ຫຼັກຂອງ CSIR ແມ່ນໜ່ວຍງານຂອງກອງທັບທີ 4 ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນພາກເໜືອຂອງອີຕາລີ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ: ກອງພົນທະຫານຮາບທີ 9 "Pasubio" (ນາຍພົນ Vittorio Giovanelii), ກອງພົນທະຫານບົກທີ 52 "Turin" (ນາຍພົນ Luigi Manzi), ເຈົ້າຊາຍ Amadeo d'Aosta (ນາຍພົນ Mario Marazziani) ແລະກອງພົນທະຫານ "ເສື້ອສີດໍາ" "Tagliamento" " ນອກນີ້, ຍັງໄດ້ສົ່ງກຳລັງທະຫານ, ປືນໃຫຍ່, ວິສະວະກຳ ແລະ ທະຫານຕ່າງໆ ພ້ອມທັງກຳລັງດ້ານຫລັງ, ທະຫານ 3 ພັນຄົນ (ລວມທັງເຈົ້າໜ້າທີ່ 62 ຄົນ), ປະກອບອາວຸດປືນ ແລະ ປືນຄົກປະມານ 000 ຄັນ, ແລະ ພາຫະນະ 2900 ຄັນ.

ກໍາລັງເລັ່ງດ່ວນຕົ້ນຕໍຂອງກໍາລັງເລັ່ງລັດອິຕາລີໃນລັດເຊຍແມ່ນກຸ່ມລົດຖັງ San Giorgio, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພະແນກໄວທີ 3. ມັນປະກອບດ້ວຍສອງກອງທະຫານມ້າແລະກອງພັນ Bersaglieri, ປະກອບດ້ວຍສາມກອງພັນ motorized ແລະ battalion ຂອງ tank ແສງສະຫວ່າງ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ທະຫານມ້າໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ແລະ Bersaglieri ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລົດຖີບພັບແລະສາມາດໃຊ້ຍານພາຫະນະຖ້າຈໍາເປັນ. ພະແນກໄວທີ 3 ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນເພີ່ມເຕີມໂດຍກຸ່ມຂອງລົດຖັງແສງສະຫວ່າງ, CV 35 wedges ການຈັດສັນປະເພດຂອງຫນ່ວຍງານນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການເອື້ອອໍານວຍໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າກອງກໍາລັງເກາະ Italian ໄດ້ມີຈຸດປະສົງໃນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອຮ່ວມມືກັບ infantry, ຫນ່ວຍ motorized ແລະ cavalry ໄວ. ນີ້ແມ່ນຄາດວ່າຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການບັນທຸກບຸກຄະລາກອນລົດຫຸ້ມເກາະ Italian ຢູ່ໃນຕາເວັນອອກ.

ຈໍານວນສາມພະແນກໄວໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ: 1. Division Celere "Eugenio di Savoia" ທີ່ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ໃນ Udine, 2. Division Celere "Emanuele Filiberto Testa di Ferro" ໃນ Ferrara ແລະ 3. Division Celere "Prince Amedeo Duca D'Aosta" ໃນ ມິລານ. ໃນເວລາສັນຕິພາບ, ແຕ່ລະພະແນກເຫຼົ່ານີ້ມີ battalion tank. ແລະດັ່ງນັ້ນ, ຕາມລໍາດັບ, ແຕ່ລະພະແນກໄດ້ຖືກມອບຫມາຍ: I Gruppo Squadroni Carri Veloci “San Giusto” ກັບ CV 33 ແລະ CV 35; II Gruppo Squadroni Carri Veloci “San Marco” (CV 33 ແລະ CV 35) ແລະ III Gruppo Squadroni Carri Veloci “San Martino” (CV 35), ເຊິ່ງໃນໄວໆນີ້ໄດ້ປ່ຽນຊື່ເປັນ “San Giorgio”. ກອງທັບລົດຖັງແສງສະຫວ່າງ, ປະກອບດ້ວຍສາມ squadrons ຂອງ tankettes, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຈາກທະຫານ cavalry ແລະຕັ້ງຢູ່ໃນ garrison ດຽວກັນກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງພະແນກການ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການຝຶກອົບຮົມຮ່ວມກັນ. ບໍ່ດົນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນສົງຄາມ, ກອງທັບໄດ້ຖືກຈັດລຽງໃຫມ່, ປະຈຸບັນພວກເຂົາປະກອບດ້ວຍບໍລິສັດຄວບຄຸມແລະ 15 ກອງທັບຂອງຖັງແສງສະຫວ່າງ 61 ແຕ່ລະ - ທັງຫມົດ 5 tankettes, ລວມທັງ 11 ມີສະຖານີວິທະຍຸ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວປະກອບມີລົດໂດຍສານ 11 ຄັນ, ລົດບັນທຸກ 30 ຄັນ, ລົດໄຖນາ 8 ຄັນ, ລົດໄຖນາ 16 ຄັນ, ລົດເກັງ 23 ຄັນ ພ້ອມລູກປືນ ແລະ ລົດຈັກ 29 ຄັນ. ກໍາລັງພະນັກງານ 290 ສະຫາຍ, ນາຍຮ້ອຍ XNUMX ສະຫາຍ ແລະ ນາຍຮ້ອຍ XNUMX ສະຫາຍ.

ພື້ນຖານຂອງລົດຫຸ້ມເກາະຂອງອິຕາລີແມ່ນລົດຖັງເບົາ (wedges) CV 35, ຫົວຫນ່ວຍທໍາອິດຂອງການທີ່ໄດ້ມ້ວນອອກຈາກເສັ້ນປະກອບໃນເດືອນກຸມພາ 1936. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການປະກອບອາວຸດດ້ວຍປືນກົນ 8 ມມ ສອງຄົນ. ຮຸ່ນທີ່ມີປືນໃຫຍ່ 20 ມມ, ເຄື່ອງດັບເພີງ ແລະຜູ້ບັນຊາການກໍ່ໄດ້ຖືກຜະລິດ. ການຜະລິດ Serial ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນເດືອນພະຈິກ 1939. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກ Nicola Pignato, 2724 CV 33 ແລະ CV 35 wedges ໄດ້ຖືກຜະລິດ, ໃນນັ້ນ 1216 ໄດ້ຂາຍຢູ່ຕ່າງປະເທດ. ໃນເດືອນກໍລະກົດ 1940, ກອງທັບອີຕາລີມີລົດຖັງ 855 ລໍາຢູ່ໃນການບໍລິການ, 106 ກໍາລັງຖືກສ້ອມແປງ, 112 ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສູນຝຶກອົບຮົມ, ແລະ 212 ຢູ່ໃນສະຫງວນ.

ໜ່ວຍງານອີຕາລີເລີ່ມປະຕິບັດງານຢູ່ອູແກຣນດ້ວຍການເດີນຂະບວນປະກັນໄພ, ຫຼັງຈາກການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໄປຮອດການຊ້ອມຮົບຂອງທະຫານ. ເມື່ອມາຮອດ, ຊາວອິຕາລີໄດ້ຕົກຕະລຶງກັບຈໍານວນທະຫານຂອງສັດຕູແລະອຸປະກອນຈໍານວນຫລາຍທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ແລະທໍາລາຍ. ພະແນກການທະຫານ Pasubio ແລະພະແນກຄວາມໄວສູງທີ 3, ໂດຍໃຊ້ລົດບັນທຸກແລະມ້າ, ເຂົ້າໃກ້ພື້ນທີ່ສູ້ຮົບໄວທີ່ສຸດ. ສຸດທ້າຍທີ່ຈະມາຮອດແມ່ນພະແນກການ infantry ຍ່າງ "Turin". ໜ່ວຍງານຂອງອີຕາລີໄດ້ບັນລຸຄວາມພ້ອມໃນການສູ້ຮົບຢ່າງເຕັມທີ່ໃນວັນທີ 5 ສິງຫາ 1941.