ຂີ່ລົດຈັກແນວໃດເມື່ອຫິມະຕົກ?
ເພື່ອສືບຕໍ່ rouler à ລົດຈັກ ан ໃດ ຄວາມປອດໄພ en ຄົນລ້ຽງເຜິ້ງໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຫິມະຕົກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງໃຊ້ຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນ ການປ້ອງກັນລ່ວງຫນ້າ.
ບາງຄົນຫມາຍເຖິງລົດຈັກ, ຄົນອື່ນແມ່ນຜູ້ທີ່ຂີ່ມັນ.
ລົດຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງໄດ້ດີໃນລະດູຫນາວ
ຈາກອາກາດເຢັນທໍາອິດມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຕິດ ສີຂຽວ ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ et ໜຽວ... ຢາງເຫຼົ່ານີ້ຮ້ອນໄວຂຶ້ນທົ່ວພື້ນຜິວທັງໝົດ. ພວກມັນຍັງໃຫຍ່ກວ່າຫຼາຍ. ປະສິດທິຜົນ ການ evacuate la ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ ຫຼືລະລາຍນ້ໍາ. ແນ່ນອນວ່າ, ຢາງ studded ຄວນໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ, ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໃນລົດຈັກ.
Un ຝາກະຈົກ ມັນຍັງເປັນການລົງທຶນທີ່ດີຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຂີ່ໃນລະດູການທີ່ບໍ່ດີ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ມັນຈະຖືກປ້ອງກັນຈາກການກະແຈກກະຈາຍຂອງແຫຼວເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົມ, ເຊິ່ງສາມາດກາຍເປັນຄວາມບໍ່ພໍໃຈຢ່າງໄວວາໃນເວລາຍ່າງຢູ່ທາງຫນ້າ. ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ຕ້ອງການປົກປ້ອງມືຂອງພວກເຂົາໃນເວລາດຽວກັນສາມາດເລືອກຫນ້າຈໍລົດຈັກທີ່ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.
ມັນຍັງດີເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ. ຜັກກາດນາ ຜູ້ຂຽນນ້ໍາ ລົດຈັກແລະປ່ຽນມັນດ້ວຍນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມກັບເງື່ອນໄຂລະດູຫນາວ, ເຊິ່ງບໍ່ຫນ້າຈະກໍານົດ.
ກ່ຽວກັບ sol ກວມເອົາ de ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຫຼີກລ່ຽງການເລີ່ມຕົ້ນອອກກ່ອນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລໍ້ຫລັງເລື່ອນ ຫຼື ລົ້ມ. ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການແຈກຢາຍເບກ. ໃນທາງທິດສະດີ, ດ້ານຫນ້າຄວນທົນທານຕໍ່ 60 ຫາ 70% ແລະດ້ານຫລັງ 30 ຫາ 40% ກໍາລັງເບກ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະບັນລຸໃນການປະຕິບັດ.
biker ອຸປະກອນດີໃນລະດູຫນາວ
ເຈົ້າອາດຈະຄິດວ່າມັນເປັນເລື່ອງແປກທີ່ຈະເວົ້າວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຈະຖືກປົກຄຸມໄດ້ດີໃນລະດູຫນາວ. ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງຍອມຮັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ສະ ເໝີ ໄປ ອຸນຫະພູມ ການຫຼຸດລົງ ໄວຫຼາຍກັບ Vitesse... ມັນໄດ້ຖືກວັດແທກວ່າອຸນຫະພູມຂອງ 0 °ໃນເວລາທີ່ stationary ຫຼຸດລົງເຖິງ -21 °ໃນຄວາມໄວ 130 km / h. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າ outfit ຄລາສສິກ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄຸນນະພາບສູງ, ສູນເສຍປະສິດທິພາບຂອງຕົນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ອຸປະກອນພິເສດເຊັ່ນ: ຜ້າກັນເປື້ອນແລະແຂນຄວນພິຈາລະນາ. ກາງເກງ ແລະ ເສື້ອກັນນ້ຳກັນນ້ຳໄດ້ເຕັມທີ່ ເພື່ອຮັກສາຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໃຫ້ເປັນອັນຕະລາຍເມື່ອມັນໜາວ ແລະ ປຽກ. ແນ່ນອນ, ໃນສະພາບອາກາດດັ່ງກ່າວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີເຄື່ອງອົບອຸ່ນຄໍ.
ມັນຈະແຈ້ງເປັນ ໝວກ ກັນກະທົບ ປະສົມປະສານ ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ຢ່າງໜ້ອຍໝວກກັນກະທົບແບບໂມດູນທີ່ມີກອງຄາງ.
ການປັບຕົວກັບການຂັບຂີ່ໃນລະດູຫນາວປະກອບມີ: ການສົນທະນາ ຈາກນັ້ນ ເສັ້ນໂຄ້ງ ໃກ້ກັບເສັ້ນສູນກາງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້Evit le ແຄມຂອງ de ເສັ້ນທາງ ມັກ icy. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດເອົາຕີນຂອງທ່ານອອກຈາກ stirrup ເພື່ອປ້ອງກັນການຕົກຢູ່ໃນຄວາມໄວທີ່ຫຼຸດລົງ. ແລະ, ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາໃຊ້ໄຟຈາລະຈອນ, ບໍ່ແມ່ນໄຟຫົວ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້າງຜ້າມ່ານແສງສະຫວ່າງ.
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງຫຼາຍ, ເພາະວ່າເສັ້ນທາງທີ່ມີຫິມະຕົກເປັນອັນຕະລາຍ. ແລະໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ຖ້າເຈົ້າສາມາດເລື່ອນເວລາຂີ່ລົດຈັກຂອງເຈົ້າໄດ້, ໃຫ້ເຮັດແນວນັ້ນ.
