ວິທີການຊ້າລົງກ້ຽງ (ວິທີການກັບຄືນໄປບ່ອນ)
ເບກແມ່ນທັກສະ. ການຫ້າມລໍ້, ເຊັ່ນດຽວກັບລັກສະນະອື່ນໆຂອງການຂັບລົດ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະດັບທັກສະທີ່ແນ່ນອນ. ເຕັກນິກການເບກທີ່ດີບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ, ແຕ່ຍັງຍືດອາຍຸຂອງຍານພາຫະນະຂອງຕົນເອງ.
ລົດທີ່ທັນສະໄຫມມີເບກທີ່ດີຂຶ້ນໃນແຕ່ລະປີ. ເບຣກ rotors, pads ເບກ, ແລະອົງປະກອບຂອງລະບົບເບກອື່ນໆແມ່ນການປັບປຸງປີຕໍ່ປີ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການຫ້າມລໍ້ຈະກາຍເປັນງ່າຍຂຶ້ນແລະປອດໄພໃນຄວາມໄວດຽວກັນ. ນີ້ຍັງຫມາຍຄວາມວ່າ pedal ຫ້າມລໍ້ບໍ່ຕ້ອງກົດດັນຫຼາຍເພື່ອນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນພຽງພໍທີ່ຈະຫ້າມລໍ້ລົດ. ການຢຸດເຊົາຢ່າງກະທັນຫັນເກີນໄປແມ່ນບໍ່ສະດວກ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງດື່ມຮົ່ວໄຫຼ, ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ສິ່ງຂອງທີ່ວ່າງໆອີກຈໍານວນຫນຶ່ງເຄື່ອນຍ້າຍ. ເບຣກແຂງເກີນໄປສາມາດສ້າງຄວາມຮ້ອນພຽງພໍເພື່ອ warp ດ້ານຂອງ rotor ຫ້າມລໍ້.
ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນເຕັກນິກທີ່ດີ
ວິທີການລ້ຽວເຂົ້າແມ່ນເປັນວິທີທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອນຳໃຊ້ເບຣກຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ສອດຄ່ອງ. ເພື່ອຫ້າມລໍ້ໂດຍໃຊ້ວິທີ Pivot, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງ:
ວາງສົ້ນຕີນຂວາຂອງເຈົ້າຢູ່ເທິງພື້ນ, ໃກ້ໆກັບຕີນເບຣກພໍສົມຄວນ ເພື່ອໃຫ້ລູກຂອງຕີນຂອງເຈົ້າສາມາດແຕະໃສ່ກາງຂອງ pedal ໄດ້.
ວາງນ້ຳໜັກຕີນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງທ່ານໃສ່ພື້ນ ໃນຂະນະທີ່ໝຸນຕີນໄປຂ້າງໜ້າ ເພື່ອໃຊ້ແຮງດັນເບົາໆໃສ່ຕີນເບຣກ.
ຄ່ອຍໆເພີ່ມຄວາມກົດດັນຈົນກ່ວາລົດເກືອບຈະຢຸດ.
ປ່ອຍເບຣກໜ້ອຍໜຶ່ງກ່ອນຈະມາຢຸດຢ່າງຄົບຖ້ວນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດກະໂດດກັບຫຼາຍເກີນໄປ.
ສິ່ງທີ່ຄວນຫຼີກເວັ້ນ
ຢຸດ: ນີ້ແມ່ນການຍາກທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນໃນເວລາທີ່ສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເກີດຂື້ນທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານເບກຢ່າງໄວວາ, ແຕ່ໃນສະຖານະການອື່ນໆ, ວິທີການຫັນຫນ້າຈະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາການຖື pedal.
ການວາງນ້ໍາຫນັກຂອງທ່ານໃສ່ pedal: ບາງຄົນອີງຕາມທຳມະຊາດເທິງຕີນລົດດ້ວຍນ້ຳໜັກຂອງຕີນຫຼືຂາ.
ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຕີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ pedal ເບກແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ: ຖ້າຕີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໃກ້ຊິດກັບ pedal ເບກ, ຜູ້ຂັບຂີ່ອາດຈະພາດການ pedal ເມື່ອເບກຍາກ.
ການຮຽນຮູ້ເຕັກນິກນີ້ດີຫຼາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານມີຄວາມສຸກແລະຕະຫຼອດຊີວິດຂອງເຄື່ອງດື່ມທີ່ບໍ່ມີນ້ໍາ!
