ວິທີການກວດສອບການຕ້ານການ freeze

ຄໍາຖາມ ວິທີການກວດສອບການຕ້ານການ freeze, ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ໃນໄລຍະການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວຂອງຕົນໃນລະບົບຄວາມເຢັນ, ແຕ່, ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ເມື່ອຊື້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃຫມ່. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການໃຊ້ຢາຕ້ານເຊື້ອປອມຫຼືຫນຶ່ງທີ່ສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.

ຕົວກໍານົດການທີ່ຄວນໄດ້ຮັບການວັດແທກສໍາລັບການຕ້ານການ freeze ແມ່ນສະພາບທົ່ວໄປຂອງມັນ, ຈຸດ freezing, ຈຸດຕົ້ມ. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ຢູ່ເຮືອນໂດຍໃຊ້ຄວາມຮ້ອນ, multimeter ແລະ hydrometer. ໃນເວລາທີ່ການກວດສອບແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງມັນເອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີນ້ໍາມັນແລະທາດອາຍຜິດໃນສານຕ້ານການແຊ່ແຂງ, ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະດັບຂອງມັນຢູ່ໃນຖັງຂະຫຍາຍ. ວິທີການປະຕິບັດການກວດສອບທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະໄວອ່ານໃນບົດຄວາມ.

ວິທີການກວດສອບລະດັບການຕ້ານການ freeze

ການຕື່ມ / topping ເຖິງ antifreeze, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຕິດຕາມລະດັບຂອງມັນຢູ່ໃນລະບົບ, ແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍໃຊ້ຖັງຂະຫຍາຍ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມີເຄື່ອງຫມາຍ MAX ແລະ MIN ຢູ່ໃນຕົວຖັງ (ບາງຄັ້ງເຕັມແລະຕ່ໍາ), ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບຄວາມເຢັນສູງສຸດແລະຕ່ໍາສຸດ. ແຕ່ບາງຄັ້ງມີພຽງແຕ່ MAX, ຫນ້ອຍມັກຈະບໍ່ມີເຄື່ອງຫມາຍຢູ່ໃນຖັງທັງຫມົດ, ຫຼືມັນຕັ້ງຢູ່ບໍ່ສະດວກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະປະເມີນປະລິມານຂອງແຫຼວ, ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງສະພາບຂອງມັນ.

ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ຮູ້ antifreeze, ພວກເຂົາກວດເບິ່ງວ່າຮ້ອນຫຼືເຢັນ, ຄໍາຕອບແມ່ນ - ເຢັນເທົ່ານັ້ນ! ນີ້ແມ່ນຍ້ອນສອງປັດໃຈ. ທໍາອິດແມ່ນວ່າການຕ້ານການ freeze ຂະຫຍາຍອອກເມື່ອໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນແລະລະດັບຂອງມັນຈະສູງຂຶ້ນ. ອັນທີສອງ - ການກວດສອບຄວາມຮ້ອນແມ່ນອັນຕະລາຍພຽງແຕ່, ເພາະວ່າທ່ານສາມາດເຜົາຕົວເອງໄດ້.

ຄວາມສ່ຽງຂັ້ນຕ່ໍາແລະສູງສຸດໃນຖັງ

ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ລະດັບການຕ້ານການ freeze ຄວນຈະປະມານ 1-2 ຊຕມຕ່ໍາກວ່າເຄື່ອງຫມາຍສູງສຸດ. ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ຖັງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຖັງຂະຫຍາຍແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງປະລິມານ. ດີ, ການກວດສອບ, ຕາມລໍາດັບ, ຕ້ອງເຮັດດ້ວຍສາຍຕາ. ຖ້າຖັງມືດ, ໃຫ້ໃຊ້ໄມ້ຄ້ອນຫຼືວັດຖຸບາງໆຍາວໆ.

ຖ້າສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະຫລະບໍ່ຮົ່ວໄຫຼຢູ່ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມ, ລະດັບຂອງມັນບໍ່ປ່ຽນແປງເປັນເວລາດົນນານ, ເພາະວ່າມັນແຜ່ລາມຢູ່ໃນລະບົບທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນແລະບໍ່ສາມາດລະເຫີຍໄດ້ທຸກບ່ອນ. ລະດັບຕ່ໍາອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮົ່ວໄຫຼແລະມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຫັນໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຂອງແຫຼວສາມາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບໄດ້.

ໃນເວລາທີ່ການກວດສອບໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະດັບແມ່ນສູງກວ່າຄວາມຈໍາເປັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນນີ້ກໍ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າມັນຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍຕົວຫຼືອາຍແກັສ (ຟອງ) ອອກຈາກຖັງຂະຫຍາຍຫຼື radiator. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ອັນນີ້ສະແດງເຖິງການແຕກຂອງຫົວກະບອກສູບ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະດັບເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນການອອກອາກາດຫຼືນ້ໍາມັນ ingress. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ກວດ​ສອບ​ນ​້​ໍ​າ​ໃນ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ຄວາມ​ເຢັນ​ໂດຍ​ການ​ສໍາ​ຜັດ​ກັບ coolant ໄດ້​. ທາດອາຍຜິດໃນສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະຖືກກວດກາໂດຍຜ່ານຄວາມຮູ້ສຶກຂອງກິ່ນ (ກິ່ນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຈາະນ້ໍາໃນຖັງ. ດ້ວຍການເພີ່ມຄວາມໄວ, ຈໍານວນຂອງຟອງໃນຖັງຂະຫຍາຍຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ເພື່ອຊອກຫາວ່າມີທາດອາຍຜິດຢູ່ໃນການຕ້ານການ freeze, ວິທີການຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດກາເບິ່ງຄວາມສົມບູນຂອງ gasket ຫົວກະບອກ.

ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ເຈົ້າຂອງລົດ Hyundai Solaris ແລະ Kia Rio, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດອື່ນໆຂອງຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້, ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກວດສອບລະດັບຂອງ antifreeze. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຖັງຂອງພວກເຂົາຍັງຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ບໍ່ສະດວກຫຼາຍ, ຄືກັບການອອກແບບຂອງມັນເອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອຊອກຫາລະດັບຂອງ coolant ໃນລະບົບ, ທ່ານຈະຕ້ອງເອົາໄຟສາຍແລະເນັ້ນມັນຢູ່ຫລັງ radiator ໄດ້. ອ່າງເກັບນ້ໍາແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງແຜ່ນພັດລົມ, ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຖັງມີຂະຫນາດທີ່ມີຕົວອັກສອນ F ແລະ L. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຍັງສາມາດເບິ່ງລະດັບໃນ radiator ໄດ້ໂດຍການ unscrewing cap ຂອງຕົນ. ມັນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຖັງຂະຫຍາຍ (3 ທໍ່ converge ກັບມັນ).

ວິທີການກວດສອບການຕ້ານການ freeze ສໍາລັບຄຸນນະພາບ

ການກວດສອບທົ່ວໄປຂອງການຕ້ານການ freeze ສໍາລັບຄຸນນະພາບແລະຄວາມເຫມາະສົມຕື່ມອີກສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນ radiator, ແລະລະບົບທັງຫມົດ, ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ multimeter ເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຈ້ຍ litmus, ໂດຍກິ່ນແລະການປະກົດຕົວຂອງຕະກອນ.

ການກວດສອບການຕ້ານການ freeze ດ້ວຍ multimeter

ເພື່ອກວດເບິ່ງມັນຢູ່ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກໍານົດຂະຫນາດການວັດແທກແຮງດັນ DC ໃນລະດັບ 50 ... 300 mV. ຫຼັງຈາກເປີດ multimeter, ຫນຶ່ງໃນ probes ຂອງມັນຕ້ອງຖືກຫຼຸດລົງເຂົ້າໄປໃນຄໍຂອງ radiator ຫຼື tank expansion ເພື່ອໃຫ້ມັນໄປຮອດ antifreeze. ຄັດຕິດ probe ອື່ນໃສ່ພື້ນຜິວໂລຫະທີ່ສະອາດຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ ("ມະຫາຊົນ"). ການກວດສອບການຕ້ານການ freeze ດັ່ງກ່າວໃນລົດສໍາລັບຄຸນນະພາບສາມາດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ການກວດສອບການຕ້ານການ freeze ດ້ວຍ multimeter

• ຫນ້ອຍກວ່າ 150mV. ນີ້​ແມ່ນ​ສະ​ອາດ​, ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຢ່າງ​ສົມ​ບູນ antifreeze​. ມູນຄ່າຕ່ໍາ, ດີກວ່າ.
• ຊ່ວງ 150...300 mV. Antifreeze ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປື້ອນແລ້ວ, ມັນໄດ້ພັດທະນາສານເສີມປ້ອງກັນ, lubricating ແລະຕ້ານ corrosion.
• ຫຼາຍກວ່າ 300 mV. Antifreeze ແມ່ນແນ່ນອນທົດແທນ, ແລະໄວກວ່ານັ້ນດີກວ່າ!

ວິທີການທົດສອບການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງຢູ່ເຮືອນນີ້ແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະສາມາດໃຊ້ເພື່ອວິເຄາະນໍ້າເຢັນໃໝ່ ແລະໃຊ້ແລ້ວກ່ອນທີ່ຈະກໍານົດຈຸດຕົ້ມ ຫຼືຈຸດແຊ່ແຂງຂອງມັນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ເວລາຜ່ານໄປ, ການຕ້ານການ freeze ຈະສູນເສຍຄຸນລັກສະນະເບື້ອງຕົ້ນຂອງມັນ.

ການປະກົດຕົວຂອງແຮງດັນລະຫວ່າງການຕ້ານການ freeze ແລະຮ່າງກາຍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບ electrolysis ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ອົງປະກອບຂອງ coolant ປະກອບມີສານເສີມຕ້ານການ corrosion ທີ່ກໍາຈັດມັນ. ໃນຂະນະທີ່ສານເຕີມແຕ່ງຫມົດໄປ, ພວກມັນສູນເສຍຄຸນສົມບັດແລະ electrolysis ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ການ​ສໍາ​ພັດ​ແລະ​ການ​ທົດ​ສອບ​ກິ່ນ​ຫອມ​

ການຕ້ານການແຊ່ແຂງໃໝ່ ຫຼືໃຊ້ແລ້ວສາມາດຖູລະຫວ່າງນິ້ວຊີ້ ແລະໂປ້ມື. ການປ້ອງກັນການແຊ່ແຂງຄຸນນະພາບສູງຫຼາຍ ຫຼືໜ້ອຍຈະຮູ້ສຶກຄືກັບນໍ້າສະບູທີ່ແຕະຕ້ອງ. ຖ້າສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະແມ່ນຄືກັນກັບນ້ໍາສີທາ, ມັນແມ່ນຂອງປອມຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງມັນແລ້ວ. ຫຼັງຈາກການທົດລອງດັ່ງກ່າວ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລ້າງມືຂອງທ່ານ!

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດອົບອຸ່ນຂຶ້ນ antifreeze ໄດ້. ຖ້າໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທ່ານຮູ້ສຶກວ່າມີກິ່ນທີ່ແຕກຕ່າງຂອງແອມໂມເນຍ, ການຕ້ານການ freeze ແມ່ນປອມຫຼືມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາຫຼາຍ. ແລະໃນເວລາທີ່ precipitate ກອບເປັນຈໍານວນໃນການຕ້ານການ freeze ໃນລະຫວ່າງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຄວນ categorically ປະຕິເສດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ມັນ.

ກວດເບິ່ງ pH ຕ້ານການ freeze

ການທົດສອບຄວາມເປັນກົດດ້ວຍເຈ້ຍ litmus

ຖ້າມີການທົດສອບ litmus ໃຫ້ທ່ານ, ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດເບິ່ງສະພາບຂອງການຕ້ານການ freeze ໂດຍທາງອ້ອມ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ເອົາແຖບທົດສອບໃນແຫຼວແລະລໍຖ້າຜົນຂອງປະຕິກິລິຍາ. ການປະເມີນສີຂອງກະດາດ, ທ່ານຈະຊອກຫາປັດໃຈ pH. ໂດຍວິທີທາງການ, ເຈ້ຍບໍ່ຄວນເປັນສີຟ້າຫຼືສີແດງ. ຄ່າ pH ປົກກະຕິສໍາລັບການຕ້ານການ freeze ແມ່ນຖືວ່າເປັນ 7 ... 9.

ວິທີການກວດສອບການຕ້ານການ freeze ສໍາລັບ freezing

ການກວດສອບການຕ້ານການ freeze ດ້ວຍ hydrometer ຂອງເຄື່ອງຈັກ

ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະກວດເບິ່ງອຸນຫະພູມຂອງສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະທີ່ມັນຈະແຊ່ແຂງໃນຕູ້ແຊ່ເຢັນແບບດັ້ງເດີມ, ເພາະວ່າມັນຈະບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຢູ່ໃນນັ້ນຕ່ໍາກວ່າ -21 ° C. ຈຸດ freezing ຂອງ antifreeze ແມ່ນຄິດໄລ່ຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ antifreeze ຕ່ໍາ (ເຖິງປະມານ 1,086 g / cm³), ຈຸດ freezing ຕ່ໍາ. ຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ແລະຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ຈຸດ freezing ແມ່ນວັດແທກໂດຍໃຊ້ hydrometer. ພວກເຂົາມີສອງປະເພດ - ຄົວເຮືອນ (ທາງການແພດ) ແລະເຄື່ອງພິເສດ. hydrometers ຄົວເຮືອນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ submersible. ດ້ານຂ້າງຂອງພວກມັນມີຂະຫນາດທີ່ມີຄ່າຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ (ປົກກະຕິແລ້ວໃນ g / cm³). ເຊິ່ງດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກ hydrometer ສໍາລັບການກວດສອບການຕ້ານການ freeze, ເບິ່ງທີ່ນີ້.

ວິທີການກວດສອບການຕ້ານການ freeze ດ້ວຍ hydrometer

ເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຂວດພາດສະຕິກ (ຫຼືທໍ່ແກ້ວ) ທີ່ມີທໍ່ຢາງ ແລະຫລອດໃສ່ຄໍ. ດ້ວຍມັນ, ທ່ານສາມາດເອົາຕົວຢ່າງຂອງ antifreeze ໂດຍກົງຈາກ radiator ໄດ້. ຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຂວດມີຂະໜາດທີ່ມີຂໍ້ມູນຊື່ກ່ຽວກັບຈຸດແຊ່ແຂງ. ຄ່າຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຄ່າອຸນຫະພູມສາມາດເບິ່ງໄດ້ໃນຕາຕະລາງ.

ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຕ້ານການ freeze, g/cm³	ຈຸດແຊ່ແຂງຂອງຕ້ານການ freeze, °С
1,115	-12
1,113	-15
1,112	-17
1,111	-20
1,110	-22
1,109	-27
1,106	-29
1,099	-48
1,093	-58
1,086	-75
1,079	-55
1,073	-42
1,068	-34
1,057	-24
1,043	-15

ການກວດສອບການຕ້ານການແຊ່ແຂງສໍາລັບການຕົ້ມ

ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ກວດ​ສອບ​ຈຸດ​ຮ້ອນ​ໂດຍ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຄື່ອງ​ວັດ​ແທກ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ທີ່​ສາ​ມາດ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູງ​ກວ່າ 120 ອົງ​ສາ​. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວຂອງການທົດລອງແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ. ວຽກງານແມ່ນເພື່ອຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວໃນເຮືອໃນເຕົາໄຟຟ້າແລະແກ້ໄຂອຸນຫະພູມທີ່ມັນເລີ່ມຕົ້ມ.

ຈຸດຕົ້ມສໍາລັບການຕ້ານການ freeze ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບເຫດຜົນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ການທົດສອບການຕົ້ມແລະການເຜົາໄຫມ້ Antifreeze

• ໃນເວລາທີ່ຕົ້ມ, ການປະຕິບັດຂອງສານເຕີມແຕ່ງໃນ coolant ແມ່ນຫຼຸດລົງ.
• ດ້ວຍການຕົ້ມແລະອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ, ຄວາມກົດດັນໃນພື້ນທີ່ປິດລ້ອມເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍອົງປະກອບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຈຸດຕົ້ມຂອງ antifreeze ຕ່ໍາ, ມັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ເນື່ອງຈາກວ່າປະສິດທິພາບຂອງຄວາມເຢັນຂອງມັນຫຼຸດລົງ, ແລະນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບຂອງມັນ.

ສໍາລັບການຕ້ານການ freezes ເກົ່າທັງຫມົດ, ຈຸດຕົ້ມຫຼຸດລົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດສອບມັນບໍ່ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຊື້ນ້ໍາໃຫມ່, ແຕ່ຍັງເປັນໄລຍະທີ່ມີ coolants ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານຫນຶ່ງປີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ການກວດສອບການຕ້ານການ freeze ດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍກໍານົດເງື່ອນໄຂແລະຄວາມເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕໍ່ໄປ.

ການກວດສອບການຕ້ານການ freeze ສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້

ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຊື້ antifreeze ໃຫມ່​, ມັນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ສໍາ​ຄັນ​ທີ່​ຈະ​ກວດ​ສອບ​ມັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຜົາ​ໄຫມ້ fumes evaporating​. ຂອງແຫຼວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງບໍ່ຄວນຕິດໄຟເມື່ອຕົ້ມ. ໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນປອມ, ເຫຼົ້າຈະຖືກເພີ່ມເພື່ອເພີ່ມຈຸດແຊ່ແຂງ, ເຊິ່ງລະເຫີຍໃນອຸນຫະພູມສູງ, ແລະອາຍດັ່ງກ່າວສາມາດເຜົາໄຫມ້ຢູ່ໃນທໍ່, radiator ແລະອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບ.

ການທົດລອງແມ່ນງ່າຍ. ມັນພຽງພໍ, ເມື່ອກວດເບິ່ງຈຸດທີ່ຕົ້ມ, ພະຍາຍາມຕັ້ງໄຟໃຫ້ກັບໄອນ້ໍາປ້ອງກັນການແຊ່ແຂໍງທີ່ລະເຫີຍອອກຈາກກະເປົ໋າເມື່ອມັນຕົ້ມ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ເຮືອທີ່ມີຄໍແຄບ. ຖ້າພວກມັນເຜົາ, ການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີ, ແຕ່ຖ້າພວກມັນບໍ່ເຜົາ, ມັນຜ່ານການທົດສອບນີ້, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີອັນຕະລາຍຈາກໄຟໄຫມ້ແລະການແຕກຂອງທໍ່.

vapors ຕ້ານການ freeze ໄຫມ້ເປັນເຫຼົ້າລາຄາຖືກ (ປົກກະຕິແລ້ວ methanol) evaporates. ຖ້ານ້ໍາລະເຫີຍ, ມັນຈະບໍ່ໄຫມ້!

ການກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງ Antifreeze

ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ກວດ​ສອບ​ບ່ອນ​ທີ່ antifreeze ໄຫຼ​ໃນ​ລົດ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​ໂດຍ​ການ​ເຮັດ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ສາມ​ວິ​ທີ​ການ​:

ການປົກຫຸ້ມຂອງຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ

• ການ​ກວດ​ກາ​ສາຍ​ຕາ​. ວິທີການທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ຍ້ອນວ່າມັນສາມາດຊອກຫາການຮົ່ວໄຫຼທີ່ສໍາຄັນເທົ່ານັ້ນ.
• ການທົດສອບຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາ. ເພື່ອປະຕິບັດມັນ, ການຕ້ານການ freeze ແມ່ນ drained ຫມົດຈາກລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະແທນທີ່ຈະມີນ້ໍາ pumped ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ. ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງບ່ອນທີ່ຮົ່ວໄຫຼ.
• ຄົ້ນຫາດ້ວຍແສງ ultraviolet. ການຕ້ານການ freezes ທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍມີສານເຕີມແຕ່ງ fluorescent (ຫຼືທ່ານສາມາດເພີ່ມໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນຂອງແຫຼວຕົວທ່ານເອງ), ເຊິ່ງຈະກາຍເປັນເບິ່ງເຫັນໃນເວລາທີ່ທ່ານສ່ອງແສງ ultraviolet ໃສ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ຢູ່ທີ່ການຮົ່ວໄຫຼເລັກນ້ອຍ, ທ່ານຈະເຫັນສະຖານທີ່ຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ.

ຢູ່ເຮືອນ, ມີການ hack ຊີວິດທີ່ພິສູດແລ້ວກ່ຽວກັບວິທີການກວດເບິ່ງບ່ອນທີ່ການຕ້ານການ freeze ໄຫຼໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງອັດເຄື່ອງ. ມັນປະກອບດ້ວຍການເອົາຫົວສຽບທີ່ຄ້າຍຄືກັນເກົ່າອອກຈາກຖັງຂະຫຍາຍ, ເຈາະມັນແລະໃສ່ຫົວນົມຈາກລໍ້ (ຮັບປະກັນມັນແຫນ້ນ). ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາຫມວກໃສ່ຖັງຂະຫຍາຍແລະໃຊ້ເຄື່ອງອັດອາກາດເພື່ອສ້າງຄວາມກົດດັນເກີນໃນລະບົບ, ແຕ່ບໍ່ເກີນ 2 ບັນຍາກາດ! ວິທີການປະສິດທິພາບຫຼາຍ!

ສະຫລຸບ

ຢູ່ເຮືອນຫຼືບ່ອນຈອດລົດ, ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງຕົວກໍານົດການການດໍາເນີນງານຕົ້ນຕໍຂອງການຕ້ານການ freeze ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ດ້ວຍວິທີການ improvised. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການກວດສອບການຕ້ານການ freeze ໃຫມ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານສົງໃສວ່າຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີຂອງມັນ, ແລະຍັງກວດສອບການຕ້ານການ freeze ເກົ່າ, ເຊິ່ງ poured ເຂົ້າໄປໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເປັນເວລາດົນນານ. ແລະຢ່າລືມປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຕາມລະບຽບການ!