ວິທີການກວດສອບປ່ຽງປ່ຽງດ້ວຍ multimeter
ເນື້ອໃນ
ປ່ຽງປ່ຽງແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດອາຍພິດ (EVAP). ກົນໄກດັ່ງກ່າວຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄອຂອງນໍ້າມັນທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກຈາກການຫລົບຫນີເຂົ້າໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມຫຼືກັບຄືນສູ່ຍານພາຫະນະ. ລາວເກັບຮັກສາພວກມັນໄວ້ຊົ່ວຄາວໃນກະປ໋ອງຖ່ານ. ປ່ຽງຍັງຊ່ວຍຄວບຄຸມປະລິມານຂອງໄອຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ລະເບີດອອກຈາກກະປ໋ອງຖ່ານໃນທີ່ສຸດ.
ໃນຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, ລະບົບແມ່ນ solenoid ຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ປ່ຽງປ່ຽງຈະຄ່ອຍໆເປີດທັນທີທີ່ໄຟໄດ້ເປີດ, ແຕ່ລະບົບ EVAP ຍັງບໍ່ເຮັດວຽກເມື່ອເຄື່ອງຈັກປິດ.
ມີບາງຄັ້ງທີ່ລະບົບລົ້ມເຫລວ, ເຊິ່ງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງລົດຂອງທ່ານ! ນີ້ແມ່ນມີປະໂຫຍດເມື່ອທ່ານຮູ້ວິທີທົດສອບປ່ຽງປ່ຽງດ້ວຍ multimeter. ນອກຈາກນີ້, ພວກເຮົາຍັງຈະປຶກສາຫາລືຈຸດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຜົນສະທ້ອນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປ່ຽງ adsorber ລ້າງ
- ປ່ຽງລ້າງຄວນຄລິກບໍ?
- ປ່ຽງປ່ຽງທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໄດ້
ວິທີການທົດສອບປ່ຽງລ້າງດ້ວຍ multimeter
Multimeter ທີ່ມີຊື່ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີປະໂຫຍດທີ່ສາມາດວັດແທກແຮງດັນ, ຄວາມຕ້ານທານ, ແລະກະແສໄຟຟ້າ.
ເພື່ອທົດສອບປ່ຽງລ້າງ, ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານລະຫວ່າງ terminals.
ຂັ້ນຕອນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຂັ້ນຕອນພື້ນຖານຍັງຄົງຄືກັນ.
ລາຍຊື່ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນທົ່ວໄປທີ່ສາມາດໃຊ້ເພື່ອທົດສອບປ່ຽງປ່ຽງທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບ EVAP:
- ກຳລັງຊອກຫາສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດແມ່ນປິດເຄື່ອງຈັກຢ່າງຫນ້ອຍ 15-30 ນາທີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພະຍາຍາມຊອກຫາປ່ຽງລ້າງລົດ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ມັນສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ຫລັງ muffler ຫຼື muffler ແລະວາງຢູ່ເທິງ. ນີ້ແມ່ນຕົວກອງກາກບອນ EVAP ທີ່ມີປ່ຽງລ້າງພາຍໃນ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງລະບົບ, ພະຍາຍາມຄົ້ນຫາຄູ່ມືເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຫຼືຊອກຫາແບບອອນໄລນ໌ທີ່ມີຮູບເຄື່ອງຈັກ.
- ການປັບສາຍເມື່ອທ່ານຊອກຫາປ່ຽງປ່ຽງ, ທ່ານຈະເຫັນວ່າສາຍຮັດ 2-pin ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນ. ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແລະເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຄືນໃຫມ່ໂດຍການນໍາໃຊ້ສາຍອະແດບເຕີ multimeter ທີ່ໂດຍປົກກະຕິລວມຢູ່ໃນຊຸດທົດສອບ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດຊື້ແຍກຕ່າງຫາກ. ປ່ຽງປ່ຽງລ້າງຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍ multimeter.
- ການທົດສອບ ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແມ່ນການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານ. ລະດັບທີ່ເຫມາະສົມຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 22.0 ohms ແລະ 30.0 ohms; ສິ່ງໃດທີ່ສູງກວ່າຫຼືຕ່ໍາຈະຫມາຍຄວາມວ່າປ່ຽງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ. ນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີ spare; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເອົາມັນໄປຮ້ານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາຍໄຟຄືນໃຫມ່ຄືເກົ່າ.
ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າປ່ຽງລ້າງຂອງຂ້ອຍມີຄວາມຜິດ?
ມີອາການຫຼາຍຢ່າງຂອງລະບົບ EVAP ທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ຕັ້ງໃຈ:
ໄຟເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມ solenoid ລ້າງແລະຖ້າມີບາງຢ່າງຜິດພາດ, ແສງເຄື່ອງຈັກຈະມາ. ຖ້າກວດພົບລະດັບທີ່ສູງກວ່າຫຼືຕ່ໍາຂອງ vapor ລ້າງ, ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຈະຖືກສະແດງ, ລວມທັງ P0446 ຫຼື P0441. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ເອົາລົດໄປຮ້ານສ້ອມແປງຖ້າຫາກວ່າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການຂ້າງເທິງ.
ບັນຫາເຄື່ອງຈັກ ຖ້າປ່ຽງປ່ຽງບໍ່ໄດ້ປິດ, ອັດຕາສ່ວນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບທາງລົບຈາກການຫລົບຫນີອາຍພິດໄປສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ເຄື່ອງຈັກຈະຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນຫຼື idling rough.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແອັດຊັງຫນ້ອຍລົງ ເມື່ອລະບົບ EVAP ເຮັດວຽກບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ມັນຈະຫຼຸດຜ່ອນການແລ່ນອາຍແກັສຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ແທນທີ່ຈະສະສົມຢູ່ໃນປ່ຽງ purge, vapor ເຊື້ອໄຟຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຊຶມເຂົ້າໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມ, ເຮັດໃຫ້ການເຜົາໃຫມ້ຂອງເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີໃນການທົດສອບທີ່ລ້າສະໄຫມ ກະປ໋ອງ EVAP ຮັບຜິດຊອບໃນການປ່ຽນເສັ້ນທາງອາຍແກັສນໍ້າມັນກັບຄືນສູ່ເຄື່ອງຈັກ. ອັນນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການປ່ອຍຄວັນພິດອອກສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນກໍລະນີຂອງ solenoid ຜິດພາດ, ມັນຈະບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມຄວັນຢາສູບແລະລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດ.
pads ຖືກທໍາລາຍ ເນື່ອງຈາກ vapors ຈະບໍ່ສາມາດຜ່ານໄດ້ຖ້າຫາກວ່າວາວລົ້ມເຫລວ, ຄວາມກົດດັນຈະເລີ່ມຕົ້ນສ້າງ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມັນຈະກາຍເປັນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນທີ່ມັນສາມາດລະເບີດອອກປະທັບຕາຢາງແລະ gaskets. ຜົນສະທ້ອນຈະເປັນນໍ້າມັນຮົ່ວ, ເຊິ່ງສາມາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍຈາກລະບົບໄອເສຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ. ເຫດຜົນທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບປ່ຽງ blowdown ເຮັດວຽກຢ່າງສົມບູນແມ່ນວ່າຊິ້ນສ່ວນຂອງຄາບອນຫຼືວັດສະດຸຕ່າງປະເທດໄດ້ຖືກຕິດ, ເຮັດໃຫ້ກົນໄກປິດບາງສ່ວນຫຼືເປີດ. ຕ້ອງການການທົດແທນຫຼືທໍາຄວາມສະອາດ.
ປ່ຽງລ້າງຄວນຄລິກບໍ?
ຄໍາຕອບສັ້ນໆຂອງຄໍາຖາມແມ່ນແມ່ນແລ້ວ! ປ່ຽງລ້າງປົກກະຕິແລ້ວເຮັດໃຫ້ສຽງຄລິກຫຼືຫມາຍຕິກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນລົດທີ່ມີປ່ອງຢ້ຽມປິດ, ມັນບໍ່ຄວນສັງເກດເຫັນ. ຖ້າມັນດັງເກີນໄປແລະສາມາດໄດ້ຍິນພາຍໃນລົດ, ມັນອາດຈະເປັນສາເຫດສໍາລັບຄວາມກັງວົນ. Solenoid ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບ.
ຄວາມເປັນໄປໄດ້ອັນໜຶ່ງແມ່ນວ່າປ່ຽງລ້າງເລີ່ມປ່ອຍອາຍເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນເວລາເຕີມນ້ຳມັນ. ນີ້ຈະນໍາໄປສູ່ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຫຍາບຄາຍແລະບັນຫາທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.
ປ່ຽງປ່ຽງທີ່ບໍ່ດີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໄດ້ບໍ?
ປ່ຽງປ່ຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິສາມາດນໍາໄປສູ່ການໄຟໄຫມ້ທີ່ຜິດພາດຖ້າສະຖານະການຖືກປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນໄລຍະຫນຶ່ງ. ເນື່ອງຈາກຄວັນໄຟເລີ່ມສ້າງຂື້ນຫຼາຍເກີນໄປໃນລະບົບ EVAP ຫຼືໃນການກັ່ນຕອງຖ່ານ, ປ່ຽງຈະບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ໃນເວລາ.
ຖ້າຂະບວນການດັ່ງກ່າວສືບຕໍ່ໄປຕາມເວລາ, ອາຍແກັສຈະຊຶມເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ fumes ຜິດປົກກະຕິ. ການປະສົມປະສານນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢຸດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄຟຜິດພາດ. (1)
ຄຳ ຕັດສິນສຸດທ້າຍ
ປ່ຽງ solenoid ແມ່ນອົງປະກອບຍານພາຫະນະທີ່ສໍາຄັນ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນບັນຫາທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງເທິງ, ລົດຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງທັນທີ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທົດສອບກະປ໋ອງດ້ວຍຕົວເອງ, ທ່ານສາມາດປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນດ້ວຍ multimeter ແລະອຸປະກອນຈະບອກທ່ານວ່າທ່ານມີປ່ຽງທີ່ບໍ່ດີ! (2)
ເນື່ອງຈາກພວກເຮົາໄດ້ນໍາສະເຫນີວິທີການກວດສອບປ່ຽງປ່ຽງທີ່ມີ multimeter, ທ່ານຍັງສາມາດກວດສອບໄດ້. ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການກວດສອບຄູ່ມືການເລືອກ multimeter ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຕັດສິນໃຈວ່າອັນໃດທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການການທົດສອບຂອງທ່ານ.
ພວກເຮົາຫວັງວ່າບົດຄວາມ tutorial ນີ້ຈະຊ່ວຍທ່ານໄດ້. ໂຊກດີ!
ຂໍ້ສະເຫນີແນະ
(1) ລະບົບ EVAP - https://www.youtube.com/watch?v=g4lHxSAyf7M (2) solenoid valve - https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/solenoid-valve
