ວິທີການກວດສອບການປົດປ່ອຍຫມໍ້ໄຟດ້ວຍ multimeter (ຄູ່ມື 5 ຂັ້ນຕອນ)
ເນື້ອໃນ
ປະຊາຊົນບໍ່ມັກຈະກວດເບິ່ງຫມໍ້ໄຟລົດຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບແຮງດັນໄຟຟ້າ, ແຕ່ຖ້າເຮັດເປັນໄລຍະ, ມັນສາມາດເປັນເຄື່ອງມືປ້ອງກັນທີ່ດີ. ການທົດສອບຫມໍ້ໄຟນີ້ແມ່ນສໍາຄັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລ່ນປະສິດທິພາບຕະຫຼອດເວລາ.
ບົດຄວາມນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຮຽນຮູ້ວິທີການກວດສອບການປ່ອຍຫມໍ້ໄຟທີ່ມີ multimeter. ຂ້າພະເຈົ້າຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວິທີການແກ້ໄຂມັນ.
ການກວດສອບການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟດ້ວຍ multimeter ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ.
- 1. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍລົບຂອງຫມໍ້ໄຟລົດ.
- 2. ກວດສອບແລະເຮັດໃຫ້ແຫນ້ນຄືນໃຫມ່ຂອງສາຍໄຟລົບແລະສະຖານີຫມໍ້ໄຟ.
- 3. ເອົາອອກ ແລະປ່ຽນຟິວ.
- 4. ແຍກ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາ.
- 5. ປ່ຽນສາຍສາກລົບ.
ຂັ້ນຕອນທໍາອິດ
ທ່ານສາມາດຊື້ຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ແລະຫຼັງຈາກທີ່ໃນຂະນະທີ່ພົບວ່າມັນແມ່ນແລ້ວຕາຍຫຼືເສຍຫາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ສາມາດເປັນຍ້ອນເຫດຜົນຫຼາຍ, ມັນແມ່ນມາຈາກການໄຫຼຂອງແມ່ກາຝາກຕົ້ນຕໍ.
ຂ້າພະເຈົ້າຈະອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດວ່າມັນແມ່ນຫຍັງແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດການທົດສອບການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມບໍ່ສະດວກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃດໆ.
ການລະບາຍແມ່ກາຝາກແມ່ນຫຍັງ?
ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ລົດຍັງສືບຕໍ່ດຶງພະລັງງານຈາກສະຖານີຫມໍ້ໄຟເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກປິດ. ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ. ເນື່ອງຈາກລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃນມື້ນີ້ມີຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ທີ່ກ້າວຫນ້າແລະຊິ້ນສ່ວນໄຟຟ້າ, ປົກກະຕິແລ້ວການລະບາຍນ້ໍາຂອງແມ່ກາຝາກເລັກນ້ອຍ.
ການໄຫຼຂອງກາຝາກຂອງແບດເຕີຣີເຮັດໃຫ້ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟສັ້ນລົງ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຫຼຸດລົງໃນໄລຍະເວລາ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າແບດເຕີລີ່ຂອງທ່ານຫມົດຫຼັງຈາກເວລາໃດຫນຶ່ງແລະເຄື່ອງຈັກຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ.
ໂຊກດີ, ການລະບາຍຫມໍ້ໄຟແມ່ນບັນຫາທີ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຢູ່ເຮືອນໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ.
ໝໍ້ໄຟລົດຄວນມີຈັກ volts?
ໝໍ້ໄຟລົດໃໝ່ ແລະ ສາກເຕັມຄວນມີແຮງດັນ 12.6 ໂວນ. ນີ້ແມ່ນແຮງດັນມາດຕະຖານສໍາລັບຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດ. ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າເລີ່ມບໍ່ດີຫຼັງຈາກຫັນກະແຈ, ແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າຈະຕາຍ ແລະສ່ວນຫຼາຍອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນແທນ.
ໝໍ້ໄຟລົດໃໝ່ສາມາດຊື້ໄດ້ຢູ່ຮ້ານອາໄຫຼ່ລົດໃກ້ບ້ານທ່ານ ຫຼື ຮ້ານຄ້າອອນລາຍທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື. (1)
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອທົດສອບສໍາລັບການລະບາຍຫມໍ້ໄຟ.
ເຈົ້າຕ້ອງການຫຍັງ
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການທົດສອບການລະບາຍນ້ໍາງ່າຍດາຍ, ທ່ານຈະຕ້ອງການລາຍການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ດິຈິຕອລ Multimeter. ມັນຕ້ອງວັດແທກຢ່າງຫນ້ອຍ 20 amps. ທ່ານສາມາດຊື້ມັນຈາກຮ້ານອອນໄລນ໌ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຂອງທ່ານຫຼືຮ້ານອາໄຫຼ່ລົດຍົນ. ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ເລືອກ multimeters ຍີ່ຫໍ້, ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງ multimeter ໄດ້.
- Wrench - ຖອດຫົວແບດເຕີລີ່ອອກ, ກວດເບິ່ງການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟ. ຂະຫນາດອາດຈະປະກອບມີ 8 ແລະ 10 ມີລີແມັດ.
- Pliers ແມ່ນສໍາລັບການຖອດຟິວອອກຈາກແຜງຟິວຫມໍ້ໄຟ.
ວິທີການກວດສອບການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟລົດທີ່ມີ multimeter
ທ່ານຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ງ່າຍດາຍເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດພາດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການນີ້, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງປິດເຄື່ອງຈັກແລະເອົາກະແຈອອກຈາກຈຸດໄຟ.
ເປີດ hood ຂອງລົດຂອງທ່ານ. ປິດອຸປະກອນໄຟຟ້າທັງຫມົດທີ່ສາມາດເປີດໄດ້. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ລວມມີວິທະຍຸ ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຄື່ອງປັບອາກາດ. ບາງສ່ວນຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ spurious rendering ແລະຄວນຈະຖືກປິດການທໍາງານທໍາອິດ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຂັ້ນຕອນທີ 1 ເອົາສາຍຫມໍ້ໄຟລົບອອກ.
ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາສາຍລົບອອກຈາກສະຖານີຫມໍ້ໄຟ. ນີ້ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີລີ່ສັ້ນອອກຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງທົດສອບໃນຕອນທ້າຍໃນທາງບວກ.
ສາຍລົບແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວສີດໍາ. ບາງຄັ້ງທ່ານອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ wrench ເພື່ອ unscrew ສາຍ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ກວດສອບຄວາມກົດດັນຢູ່ໃນສາຍລົບແລະຢູ່ປາຍຫມໍ້ໄຟ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ multimeter ກັບສາຍລົບທີ່ທ່ານ unscrewed.
ເພື່ອຕັ້ງຄ່າມັນຕິມິເຕີ, ທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ນໍາສີດໍາກັບອິນພຸດທົ່ວໄປຂອງ multimeter, ປ້າຍຊື່ (COM). probe ສີແດງເຂົ້າໄປໃນ inlet amplifier (A).
ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຊື້ multimeter ທີ່ສາມາດບັນທຶກການອ່ານໄດ້ເຖິງ 20 amps. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າແບດເຕີຣີທີ່ສາກເຕັມຈະສະແດງ 12.6 ໂວນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕັ້ງຫນ້າປັດກັບການອ່ານ amp.
ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງມັນຕິມິເຕີແລ້ວ, ເອົາເຄື່ອງທົດສອບສີແດງຜ່ານສ່ວນໂລຫະຂອງແບັດເຕີລີລົບ. probe ສີດໍາຈະເຂົ້າໄປໃນ terminal ຫມໍ້ໄຟ.
ຖ້າ multimeter ອ່ານປະມານ 50mA, ຫມໍ້ໄຟລົດຂອງເຈົ້າຈະຕາຍ.
3. ເອົາອອກ ແລະປ່ຽນຟິວ.
ຫນຶ່ງໃນວິທີການທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບການກວດສອບການໄຫຼຂອງແມ່ກາຝາກຫມໍ້ໄຟແມ່ນເອົາຟິວທັງຫມົດອອກແລະທົດແທນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຫນຶ່ງຄັ້ງ. ນີ້ແມ່ນເຮັດໃນຂະນະທີ່ຍັງກວດສອບການອ່ານຂອງ multimeter ໄດ້.
ສັງເກດເຫັນການຫຼຸດລົງໃດໆຂອງການອ່ານ multimeter. ຟິວທີ່ເຮັດໃຫ້ການອ່ານມັລຕິມິເຕີລຸດລົງ ເຮັດໃຫ້ເກີດການໄຫຼຂອງແມ່ກາຝາກ.
ເຈົ້າຈະຕ້ອງຖອດຟິວອອກ ແລະປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງອື່ນຫາກເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງແມ່ກາຝາກ. ຖ້ານີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຮົ່ວໄຫຼເທົ່ານັ້ນ, ທ່ານສາມາດເອົາມັນອອກແລະເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟໃຫມ່.
4. ແຍກ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາ
ຖ້າທ່ານເອົາຟິວຫຼືວົງຈອນອອກແລະພົບວ່າມັນເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ, ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ບັນຫາແຄບລົງແລະແກ້ໄຂໄດ້. ທ່ານສາມາດເອົາອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນອອກໄດ້ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນວົງຈອນທັງຫມົດໂດຍການກວດສອບການຈຸ່ມຂອງ multimeter ໄດ້.
ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການອ້າງອີງເຖິງຮູບແຕ້ມຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອຊອກຫາບ່ອນທີ່ອົງປະກອບແຕ່ລະຄົນຕັ້ງຢູ່.
ເມື່ອທ່ານກໍານົດບັນຫາ, ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງຫຼື, ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈ, ຈ້າງຊ່າງກົນເພື່ອແກ້ໄຂສໍາລັບທ່ານ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໂດຍການປິດການໃຊ້ງານອົງປະກອບຫຼືເອົາມັນອອກຈາກລະບົບ.
ຂ້ອຍຂໍແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການທົດສອບອື່ນເພື່ອເບິ່ງວ່າການທົດສອບການລະບາຍນ້ໍາເຮັດວຽກແລະທຸກຢ່າງເຮັດວຽກດີ.
5. ປ່ຽນສາຍສາກລົບ.
ເມື່ອທ່ານເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປລັກສຽບໄຟໝົດແລ້ວ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນສາຍແບັດເຕີລີດ້ວຍຈຸດລົບໄດ້.
ສໍາລັບລົດບາງ, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ wrench ອີກເທື່ອຫນຶ່ງເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນແຫນ້ນແລະບໍ່ສະດວກ. ສໍາລັບຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ປ່ຽນສາຍເຄເບີນກັບສະຖານີແລະຝາປິດ.
ການທົດສອບປຽບທຽບ
ໃນຂະນະທີ່ມີການທົດສອບຈໍານວນຫຼາຍເພື່ອທົດສອບຫມໍ້ໄຟ, ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ວິທີການ multimeter. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນງ່າຍດາຍແລະງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດ. ວິທີການອື່ນທີ່ໃຊ້ clamps ampere ແມ່ນມີປະໂຫຍດສໍາລັບການວັດແທກແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດນ້ອຍ.
ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ multimeter, ຍ້ອນວ່າມັນວັດແທກລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງຄ່າທີ່ຢູ່ນອກຂອບເຂດ. ມັນຍັງງ່າຍຕໍ່ການຊື້ multimeter ໃນຮ້ານຮາດແວຫຼືຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌. (2)
ເພື່ອສະຫຼຸບ
ຖ້າລົດຂອງທ່ານມີບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອກະແຈໄຟຖືກເປີດ, ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າທ່ານໄດ້ພົບເຫັນບົດຄວາມນີ້ກ່ຽວກັບການກວດສອບການປ່ອຍຫມໍ້ໄຟທີ່ມີ multimeter ເປັນປະໂຫຍດ.
ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຈົນກ່ວາພວກເຮົາຕໍ່ໄປ!
- ວິທີການທົດສອບຫມໍ້ໄຟທີ່ມີ multimeter
- ວິທີການທົດສອບ capacitor ກັບ multimeter
ຂໍ້ສະເຫນີແນະ
(1) ແຫຼ່ງອອນໄລນ໌ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ - https://guides.lib.jjay.cuny.edu/c.php?g=288333&p=1922574
(2) ຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌ - https://smallbusiness.chron.com/advantages-online-stores-store-owners-55599.html
