ວິທີການທົດສອບຊຸດ Coil ດ້ວຍ Multimeter (ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ)
ເຄື່ອງມືແລະຄໍາແນະນໍາ

ວິທີການທົດສອບຊຸດ Coil ດ້ວຍ Multimeter (ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ)

18.02.2023 /

ຊຸດ coil ໃຊ້ພະລັງງານຈາກຫມໍ້ໄຟລົດແລະປ່ຽນເປັນແຮງດັນສູງ. ນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງ spark ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນລົດ. ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ຄົນເຮົາປະເຊີນແມ່ນເມື່ອຊຸດຫລອດໄຟອ່ອນ ຫຼື ຄວາມຜິດ; ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເຊັ່ນ: ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ດີ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນຕ່ໍາ, ແລະເຄື່ອງຈັກຜິດພາດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການປ້ອງກັນທີ່ດີທີ່ສຸດຄືການຮູ້ວິທີທົດສອບຊຸດສາຍໄຟດ້ວຍ Multimeter ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງທຸກບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍໄຟຂອງລົດ.

ເພື່ອທົດສອບຊຸດ coil ດ້ວຍ multimeter, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານໃນຕອນຕົ້ນສໍາລັບ windings ປະຖົມແລະມັດທະຍົມ. ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍນຳທາງລົບ ແລະທາງບວກຂອງມັລຕິມິເຕີກັບເຄື່ອງໝາຍປາຍທາງທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອທົດສອບພວກມັນ. ໂດຍການປຽບທຽບຄວາມຕ້ານທານກັບຄວາມຕ້ານທານໃນຕອນຕົ້ນໃນຄູ່ມືຍານພາຫະນະ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງວ່າຊຸດ coil ignition ຂອງທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນແທນ.

ຂ້າພະເຈົ້າຈະເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມໃນບົດຄວາມຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງທົດສອບ Coil Pack?

ພວກເຮົາກວດເບິ່ງຊຸດ coil ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນໃນເຄື່ອງຈັກແລະເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາກສ່ວນອື່ນໆ, ມັນມີຫນ້າທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງການສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບຫົວສຽບໄຟແຕ່ລະຄົນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້ຢູ່ໃນທຽນແລະສ້າງຄວາມຮ້ອນໃນກະບອກ.

ວິທີການທົດສອບຊຸດ coil ກັບ multimeter

ມີຮູບແບບຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ,; ແຕ່​ລະ​ຄົນ​ມີ​ຊອງ​ມ້ວນ​ໄຟ​ຂອງ​ຕົນ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ພາກ​ສ່ວນ​ຕ່າງໆ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, ຊຶ່ງ​ເປັນ​ເຫດ​ຜົນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ທໍາ​ອິດ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ແມ່ນ​ການ​ຊອກ​ຫາ​ຊອງ coil ໄດ້​. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານເຫັນວິທີການຊອກຫາຊຸດ coil, ວິທີການທົດສອບຊຸດ coil ດ້ວຍ Multimeter, ແລະວິທີການຕິດຕັ້ງຊຸດ coil ignition ຂອງທ່ານ.

ຊອກຫາຊຸດ Coil

  • ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຊອກ​ຫາ​ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່ coil​, ທ່ານ​ທໍາ​ອິດ​ຕ້ອງ​ຊອກ​ຫາ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ສຽບ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຫຼື​ຫມໍ້​ໄຟ​ຂອງ​ທ່ານ​.
  • ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນວ່າສາຍໄຟທີ່ມີສີດຽວກັນເຊື່ອມຕໍ່ປລັກສຽບ; ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມສາຍ.
  • ເມື່ອທ່ານໄປຮອດຈຸດສິ້ນສຸດຂອງສາຍໄຟເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈະເຫັນສ່ວນດຽວທີ່ທັງສີ່, ຫົກຫຼືແປດສາຍຖືກເຊື່ອມຕໍ່, ຂຶ້ນກັບຈໍານວນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພາກສ່ວນທີ່ເຂົາເຈົ້າພົບກັນເປັນຕົ້ນຕໍອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຫົວຫນ່ວຍ coil ignition.
  • ຖ້າທ່ານຍັງບໍ່ສາມາດຊອກຫາຊຸດ coil ignition ຂອງທ່ານໄດ້, ການເດີມພັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານແມ່ນການຄົ້ນຫາອິນເຕີເນັດສໍາລັບຕົວແບບສະເພາະຫຼືຄູ່ມືເຈົ້າຂອງລົດແລະທ່ານຄວນຈະສາມາດກວດເບິ່ງສະຖານທີ່ຂອງຊຸດ coil ຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.

ການທົດສອບການຫຸ້ມຫໍ່ Coil

  • ຂັ້ນ​ຕອນ​ທໍາ​ອິດ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ຈະ​ທົດ​ສອບ​ຊອງ coil ແມ່ນ​ເພື່ອ​ເອົາ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ທັງ​ຫມົດ​ຈາກ​ຫົວ​ທຽນ​ແລະ coils ignition ລົດ​ຈາກ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​.
  • ຫຼັງຈາກຖອນການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດ, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ multimeter ເພາະວ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງສາຍໄຟແມ່ນມີບັນຫາ. ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດ multimeter ຂອງທ່ານກັບພາກອ່ານ 10 ohm.
  • ສິ່ງຕໍ່ໄປທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດແມ່ນວາງຫນຶ່ງຂອງພອດ multimeter ເທິງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ coil ປະຖົມກາງຂອງຊຸດ coil ປະຖົມ. ທັນທີທີ່ທ່ານເຮັດມັນ; multimeter ຄວນອ່ານຫນ້ອຍກວ່າ 2 ohms. ຖ້າຫາກວ່ານີ້ແມ່ນຄວາມຈິງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຜົນໄດ້ຮັບຂອງການ winding ຕົ້ນຕໍແມ່ນດີ.
  • ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງການປະກອບຂອງທໍ່ ignition ທີສອງ, ທີ່ທ່ານຈະເຮັດໄດ້ໂດຍການຕັ້ງ ohmmeter ໃນທົ່ວພາກ 20k ohm (20,000-6,000) ohm ແລະວາງຫນຶ່ງພອດຫນຶ່ງແລະອີກຂ້າງຫນຶ່ງ. ທໍ່ສົ່ງໄຟຂອງລົດຕ້ອງມີການອ່ານລະຫວ່າງ 30,000 ohms ແລະ XNUMX ohms.

ການຕິດຕັ້ງຊຸດມ້ວນຄືນ

  • ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດເມື່ອຕິດຕັ້ງຊຸດ coil ໃໝ່ ແມ່ນການຍ້າຍຊຸດ coil ignition ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງສຽບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ແຫນ້ນ bolts ທັງສາມຫຼືສີ່ດ້ວຍເຕົ້າສຽບຫຼື ratchet ຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ.
  • ສິ່ງຕໍ່ໄປທີ່ຕ້ອງເຮັດຄືເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສຽບກັບພອດທັງໝົດໃນໜ່ວຍປ່ຽງສາຍໄຟຂອງລົດ. ການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ຕ້ອງເຮັດໂດຍອີງໃສ່ຊື່ຫຼືຕົວເລກ.
  • ມັນຈະດີທີ່ສຸດຖ້າທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຫມໍ້ໄຟກັບພອດ coil ຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງສາມາດແຍກອອກຈາກພອດສຽບ.
  • ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ພອດລົບຂອງແບດເຕີລີ່, ທີ່ທ່ານໄດ້ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂະບວນການນີ້.

ສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຈື່ໄວ້ໃນເວລາທົດສອບຊຸດ Coil

ມີບາງອັນທີ່ເຈົ້າຄວນຈື່ໄວ້ທຸກຄັ້ງທີ່ເຈົ້າກຳລັງທົດສອບ ຫຼືກວດເຊັກປ່ຽງຂອງລົດຂອງເຈົ້າ. ມັນເປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ສໍາຄັນທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້ເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າປອດໄພເທົ່ານັ້ນແຕ່ພວກເຂົາຮັບປະກັນວ່າການກະທໍາທີ່ທ່ານປະຕິບັດບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງເຈົ້າ. ສິ່ງ​ທີ່​ຈຳ​ເປັນ​ດັ່ງ​ນີ້:

ຖົງມືສາຍ

ເມື່ອວາງແຜນທີ່ຈະກວດເບິ່ງຊຸດມ້ວນຂອງລົດຂອງທ່ານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໃສ່ຖົງມືຢາງ. ການໃສ່ຖົງມືຢາງຈະປົກປ້ອງທ່ານຈາກອັນຕະລາຍຕ່າງໆທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ຕົວຢ່າງ, ຖົງມືເຫຼົ່ານີ້ປົກປ້ອງມືຂອງທ່ານຈາກເຄື່ອງຈັກອັນຕະລາຍແລະສານເຄມີຂອງຫມໍ້ໄຟລົດ. (1)

ຖົງມືຍັງຈະປົກປ້ອງມືຂອງທ່ານຈາກ rust ປະມານພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສິ່ງສຸດທ້າຍແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຖົງມືຢາງປົກປ້ອງທ່ານຈາກການຊ໊ອກໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ເພາະວ່າທ່ານຈະເຮັດວຽກກັບຫົວທຽນແລະຫມໍ້ໄຟທີ່ສາມາດສ້າງໄຟຟ້າໄດ້.

ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກປິດ

ຄົນເຮົາມັກຈະປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນໄປມາເມື່ອເຮັດວຽກກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ຄວາມຈິງກໍຄືວ່າ ເມື່ອທ່ານອອກຈາກເຄື່ອງຈັກແລ່ນ, ມີໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ຈະເກີດໄຟຟ້າຊອດຈາກຫົວຫົວໄຟ ເມື່ອທ່ານພະຍາຍາມກວດເບິ່ງຊຸດປ່ຽງຂອງລົດ. ພາຫະນະ.

ຫົວທຽນຜະລິດແກ໊ສທີ່ສາມາດເຜົາໄໝ້ໄດ້ ແລະສົ່ງກະແສໄຟຟ້າໄດ້, ສະນັ້ນ ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກປິດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກໃດໆ.

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ. ຖ້າ electrolytes ຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຫຼືຮ່າງກາຍ, ທັນທີທັນໃດ neutralize ເຂົາເຈົ້າດ້ວຍ baking soda ແລະນ້ໍາ. (2)

ເພື່ອສະຫຼຸບ

ສິ່ງທີ່ຄວນຈື່ອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ທຸກປອດຂອງຊຸດສາຍໄຟກັບສາຍໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະວິທີທີ່ດີທີ່ຈະເຮັດຄືການຕິດສະຫລາກດ້ວຍຕົວເລກຫຼືໃຫ້ເຄື່ອງຫມາຍສະເພາະເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດທຸກຮູບແບບ.

ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຈະແນະນໍາໃຫ້ທ່ານໃຊ້ຄວາມລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ການຍົກເວັ້ນກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພທີ່ຈໍາເປັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ສະຖານະການທີ່ບໍ່ພໍໃຈ. ທ່ານຕ້ອງອ່ານແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ການທົດສອບຊຸດ coil ignition ຂອງທ່ານ. ກວດເບິ່ງສອງຄັ້ງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ພາດຂັ້ນຕອນດຽວ.

ດ້ວຍການສອນນີ້, ເຈົ້າຮູ້ວິທີທົດສອບຊຸດມ້ວນດ້ວຍ Multimeter, ແລະຂ້ອຍຫວັງວ່າເຈົ້າຈະມັກມັນ.

ກວດເບິ່ງຄູ່ມືການຝຶກອົບຮົມ multimeter ອື່ນໆຂ້າງລຸ່ມນີ້;

  • ວິທີການທົດສອບ capacitor ກັບ multimeter
  • ວິທີການກວດສອບການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟດ້ວຍ multimeter
  • ວິທີການກວດສອບ fuses ດ້ວຍ multimeter

ຂໍ້ສະເຫນີແນະ

(1) ສານເຄມີທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ - https://www.parents.com/health/injuries/safety/harmful-chemicals-to-avoid/

(2) ການປະສົມຂອງ baking soda ແລະນ້ໍາ - https://food.ndtv.com/health/baking-soda-water-benefits-and-how-to-make-it-at-home-1839807

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ