ວິທີການປະຫຍັດຫຼາຍໃນການປ່ຽນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ

ເຈົ້າຂອງລົດຄວນເຮັດແນວໃດ (ໂດຍສະເພາະບໍ່ແມ່ນລົດໃຫມ່) ເມື່ອຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການແນະນໍາໄລຍະການປ່ຽນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແນະນໍາຄົນອື່ນ, ແລະສະຕິລວມຢູ່ໃນອິນເຕີເນັດແນະນໍາທາງເລືອກທີສາມ? ຕົວກໍານົດການທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກເພີ່ມເຕີມໃນສົມຜົນນີ້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງການທົດແທນແຕ່ລະຄົນແລະຄວາມລັງເລຂອງເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຈະໃຊ້ເງິນພິເສດ.

ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຈ່າຍຫຼາຍເກີນໄປສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາລົດເປັນປົກກະຕິ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຍີ່ຫໍ້ຂອງຜູ້ຜະລິດນ້ ຳ ມັນທີ່ຖອກໃສ່ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ໃນປັດຈຸບັນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່, ໃນການສະແຫວງຫາໂອກາດທີ່ຈະປະກາດລົດຂອງພວກເຂົາ super-duper-eco-friendly, ກໍາລັງເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ຜູ້ສະຫນອງນ້ໍາມັນ. "Maslenniks" ຖືກບັງຄັບໃຫ້ເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອສ້າງສູດການປະຫຍັດພະລັງງານແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ. ຄວາມກະຕືລືລົ້ນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ turbocharged ປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍພຽງແຕ່ເພີ່ມອາການເຈັບຫົວໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດນ້ໍາມັນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາຕ້ອງເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງກວ່າພາຍໃນເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວ.

ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນປະຫຍັດການປ່ຽນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໃນຂັ້ນຕອນຂອງການເລືອກລົດ. ແນະນໍາໃຫ້ເລືອກແບບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການດູດຊືມຕາມທໍາມະຊາດ, ດີກວ່າບໍ່ມີລະບົບ start-stop, ເຊິ່ງສາມາດປິດເຄື່ອງຈັກໃນເວລາຢຸດແລະເລີ່ມຕົ້ນມັນໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ. ບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງແທ້ຈິງ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ (ໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ລະຄັ້ງ) ເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນ. ໃນເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ, ມີພຽງແຕ່ນໍ້າມັນທີ່ພັດທະນາເປັນພິເສດເທົ່ານັ້ນທີ່ສາມາດ lubricate ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອເຈົ້າມີເຄື່ອງຈັກທີ່ງ່າຍກວ່າ ແລະບໍ່ມີ “ລະບົບໄຟຟ້າແບບນິເວດ” ທີ່ແປກໃໝ່ຢູ່ໃນລົດຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າສາມາດໃຊ້ນ້ຳມັນລາຄາຖືກກວ່າຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ໄດ້ຫ້ອຍໃສ່ນໍ້າມັນຈາກຍີ່ຫໍ້ລາຄາແພງທີ່ແນະນໍາຢ່າງເປັນທາງການໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດ, ທ່ານສາມາດປະຫຍັດ "ເງິນ" ທີ່ສໍາຄັນເພີ່ມເຕີມ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນໃນເວລາເລືອກນ້ ຳ ມັນມໍເຕີແມ່ນການເລືອກຜະລິດຕະພັນທີ່ກົງກັບຄຸນລັກສະນະ SAE - ເພື່ອໃຫ້ສິ່ງທັງ ໝົດ ນີ້ "W ຫຼາຍໆຢ່າງ" ທີ່ຕ້ອງການໂດຍເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.

"ໂບນັດ" ທາງດ້ານການເງິນເພີ່ມເຕີມໃນເວລາປ່ຽນນ້ໍາມັນສາມາດສະຫນອງໃຫ້ໂດຍການນໍາໃຊ້ຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປໃນເວລາທີ່ເລືອກເວລາຂອງມັນ. ຕິດຕັ້ງໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໃນ "ຄູ່ມື" ສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ, ພວກມັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລົດທີ່ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະເລ່ຍທີ່ແນ່ນອນ.

ແຕ່ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າບໍ່ເຮັດວຽກເປັນລົດແທັກຊີ, ເຈົ້າບໍ່ໃຊ້ມັນເພື່ອຂົນສົ່ງລົດພ່ວງ, ຢ່າເຂົ້າຮ່ວມໃນ "ການແຂ່ງຂັນໄຟຈະລາຈອນ" ກັບມັນ, ຢ່າແລ່ນຜ່ານຖະຫນົນຫົນທາງຂີ້ຕົມທຸກໆມື້, ແລະອື່ນໆ. ຫມາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງມັນເຮັດວຽກເກືອບຢູ່ໃນສະຖານະ "sanatorium". ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຢ່າງເປັນທາງການກໍ່ບໍ່ເຫັນມີອາຊະຍາກໍາໃດໆໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າລູກຄ້າເອົາລົດຂອງລາວໄປປ່ຽນນ້ໍາມັນຊ້າ 2000 ກິໂລແມັດ. ຈາກທັງຫມົດຂ້າງເທິງ, ພວກເຮົາສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ຢ່າງປອດໄພ: ດ້ວຍການດໍາເນີນງານທີ່ອ່ອນໂຍນຂອງລົດ, ໄລຍະເວລາການປ່ຽນນ້ໍາມັນສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ປະມານ 5000 ກິໂລແມັດ. ຖ້າພວກເຮົາຄໍານຶງເຖິງວ່າເຈົ້າຫນ້າທີ່ອິນເຕີເນັດຫມັ້ນໃຈຢ່າງແນ່ນອນກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນທຸກໆ 10 ກິໂລແມັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການເພີ່ມໄລຍະເວລານີ້ 000 ເທົ່າ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນ, ຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງເປັນການປະຫຍັດການບໍາລຸງຮັກສາ "ນ້ໍາມັນ" ປົກກະຕິ!

ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ຊອກ​ຫາ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນ​ຫາ​ຂອງ​ການ​ເລືອກ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​, ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ມັນ​, ການ​ປະ​ຢັດ​ເງິນ​ແລະ nuances ອື່ນໆ​ຂອງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ lubricants ໄດ້​ທີ່​ນີ້​.