ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າຂ້ອຍຕ້ອງການຜ້າເບກໃໝ່?
ສັນຍານວ່າທ່ານຕ້ອງການແຜ່ນເບກໃໝ່
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ເຈົ້າສາມາດບອກໄດ້ວ່າຜ້າເບຣກຂອງເຈົ້າສວມໃສ່ເມື່ອໃດເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງທີ່ພວກມັນເຮັດໃຫ້ເກີດກັບລົດຂອງເຈົ້າ. ນີ້ແມ່ນບາງສັນຍານທີ່ເຈົ້າອາດຈະສັງເກດເຫັນເມື່ອເຖິງເວລາປ່ຽນຜ້າເບກຂອງເຈົ້າ:
- ຕຳ ຫຼືສຽງດັງເມື່ອພະຍາຍາມຢຸດ
- ເບກເບກຕໍ່າກວ່າປົກກະຕິ
- ມີການສັ່ນສະເທືອນເມື່ອພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ລົດຢຸດ
- ຂີ້ຝຸ່ນເບຣກຫຼາຍຢູ່ລໍ້ລົດ
ຄວາມສາມາດໃນການນໍາລົດໄປສູ່ການຢຸດຢ່າງເຕັມທີ່ໃນເວລາຮີບດ່ວນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນແລະຈໍາເປັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນ. ຄົນຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ຫ້າມລໍ້ຫຼາຍເທື່ອຕໍ່ມື້ ແຕ່ບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າມັນຕ້ອງໃຊ້ຫຍັງເພື່ອເຮັດໜ້າທີ່ອັນສຳຄັນນີ້ໃຫ້ສຳເລັດ. ຜ້າເບກແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອຢຸດລົດ. ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ອາດຈະມີແຜ່ນເບກຢູ່ໃນທັງຫມົດສີ່ລໍ້. ແຜ່ນເບກແມ່ນເຮັດຈາກໂລຫະແລະເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານທີ່ສຸດແລະທົນທານຕໍ່. pads ເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ທ່ານກົດ pedal ຫ້າມລໍ້.
ແຜ່ນເບຣກແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ calipers, ແລະໃນເວລາທີ່ pedal ເບກແມ່ນ depressed, calipers ອອກແຮງກົດດັນກ່ຽວກັບ pads, ຊຶ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຖືກກົດດັນກັບແຜ່ນຫ້າມລໍ້. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການສວມໃສ່ທີ່ເກີດຈາກ friction ສຸດ rotors ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນຂອງ pads ໄດ້. ໂດຍປົກກະຕິຊຸດຂອງເບກຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 30,000 ຫາ 35,000 ໄມລ໌. ການຂັບລົດດົນເກີນໄປດ້ວຍຜ້າເບກທີ່ສວມໃສ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ ແລະຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບໃນລະບົບເບຣກໄດ້. ໃນເວລາທີ່ມັນມາເຖິງເວລາທີ່ຈະທົດແທນ pads ຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເລືອກຄູ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບ.
ການໃຊ້ເວລາເພື່ອສັງເກດເຫັນສິ່ງທີ່ລົດຂອງເຈົ້າກໍາລັງບອກເຈົ້າກ່ຽວກັບລະບົບເບກຂອງເຈົ້າສາມາດຊ່ວຍເຈົ້າປະຫຍັດຄວາມອຸກອັ່ງຫຼາຍໃນໄລຍະຍາວ.
ການໄດ້ຮັບຜ້າເບກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຂອງທ່ານສາມາດງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ຮັບການຊີ້ນໍາຈາກມືອາຊີບ. ຫຼາຍທ່ານຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບທາງເລືອກຂອງແຜ່ນເບກໃນຕະຫຼາດ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງງ່າຍຂຶ້ນ. ນາຍຊ່າງສາມາດຕິດຕັ້ງແຜ່ນເບກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເມື່ອທ່ານຕັດສິນໃຈວ່າອັນໃດດີເລີດສຳລັບລົດຂອງເຈົ້າ.
