ໂມດູນຄວບຄຸມ ABS ໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?

ລົດສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນມື້ນີ້ມີ ABS (ລະບົບຫ້າມລໍ້ຕ້ານການລັອກ). ລະບົບຂອງຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນແຕກຕ່າງກັນໄປ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນເປັນລະບົບເບກສີ່ລໍ້ທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລໍ້ຂອງທ່ານລັອກໂດຍການປັບຄວາມກົດດັນເບກອັດຕະໂນມັດຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢຸດສຸກເສີນ. ວິທີນີ້ທ່ານສາມາດຢຸດໄດ້ໄວໃນສະພາບສ່ວນໃຫຍ່ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຈະບໍ່ skid ຫຼື slip.

ເມື່ອ ABS ຖືກເປີດໃຊ້, ທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າ pedal ເບຣກ pulsate ແລະກົດ, ປະຕິບັດຕາມໂດຍການຫຼຸດລົງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເພີ່ມຂຶ້ນ. ໂມດູນຄວບຄຸມ ABS ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ ABS ຂອງທ່ານເປີດ. ທ່ານໃຊ້ເບຣກຂອງທ່ານທຸກໆມື້, ສະນັ້ນໂດຍຫລັກການແລ້ວ ABS ຂອງທ່ານຈະມີຢູ່ສະເໝີ, ແຕ່ຖ້າມັນລົ້ມເຫລວ, ທ່ານຈະຍັງມີລະບົບເບກປົກກະຕິຢູ່.

ໂມດູນ ABS, ເຊັ່ນ: ສ່ວນປະກອບອີເລັກໂທຣນິກສ່ວນໃຫຍ່ໃນລົດຂອງທ່ານ, ສາມາດເສຍຫາຍຈາກຜົນກະທົບ, ການໂຫຼດໄຟຟ້າເກີນ, ຫຼືອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ໂມດູນ ABS ຄວນຄົງທົນຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຖ້າໂມດູນ ABS ຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວ, ABS ຈະຢຸດເຮັດວຽກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ແສງເຕືອນ ABS ມາ
• ລໍ້ເລື່ອນໃນລະຫວ່າງການຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ທາງຍ່າງທີ່ slippery ຫຼືປຽກ.
• pedal ຫ້າມລໍ້ແຂງ

ຖ້າໄຟ ABS ມາ, ທ່ານຈະຍັງມີກໍາລັງເບກປົກກະຕິ, ແຕ່ຈະບໍ່ມີການປ້ອງກັນການລັອກລໍ້ແລະສົ່ງທ່ານເຂົ້າໄປໃນ skid ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງຫ້າມລໍ້ແຂງ. ບັນຫາອາດຈະຢູ່ກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ABS. ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງມັນແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ມີຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບປ່ຽນໂມດູນຄວບຄຸມ ABS.