ວິທີການປັບປຸງການສນວນສຽງຂອງລົດສໍາລັບ penny ໃດ
ສຽງດັງຂອງລົມແລະລໍ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສຽງຖະຫນົນຫົນທາງອື່ນໆ breaking ເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງລົດໃດຫຼັງຈາກເວລາຫຼາຍປີຂອງການດໍາເນີນງານ - ມັນເປັນພຽງແຕ່ເວລາ. ແຕ່ຈະເປັນແນວໃດຖ້າ "soundtrack" ຂອງຕິດຕາມ clogs ອາກາດພາຍໃນລົດໃຫມ່? ມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະປະດິດລໍ້ແລະຮົ້ວສວນ - ການແກ້ໄຂທີ່ກຽມພ້ອມ, ດັ່ງທີ່ປະຕູ AvtoVzglyad ຄົ້ນພົບ, ມີຢູ່ແລ້ວ.
ບັນຫາສິ່ງລົບກວນຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ລົບກວນຜູ້ຂັບຂີ່ພາຍໃນປະເທດມາດົນນານ: ໃນ Zhiguli, Moskvich ແລະ Volga, ທາງເລືອກນີ້ບໍ່ມີຢູ່ຕາມຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະມັນດີກວ່າທີ່ຈະພຽງແຕ່ງຽບກັບການເຮັດວຽກຂອງໂຮງງານຜະລິດລົດໃຫຍ່ Ulyanovsk. ແຕ່ໄດ້ຊີມລົດຊາດທໍາອິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃຊ້ "ລົດຕ່າງປະເທດ" ເລິກໆ, ພວກເຂົາເລີ່ມຄິດກ່ຽວກັບຄວາມງຽບຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ສິ່ງທີ່ດີຖືກໃຊ້ຢ່າງໄວວາ.
ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ເລີ່ມຍຸກຂອງ "Shumka", ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງ tuning, ການຝຶກອົບຮົມດົນຕີແລະການປັບປຸງອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ, ທີ່ລັດເຊຍໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ສະເຫມີ. ດ້ວຍລົດເກັງທີ່ປົກຄອງຈິດໃຈເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນຈະແຈ້ງຫຼາຍ. ແຕ່ຄວາມນິຍົມຂອງ hatchbacks ແລະ wagons ສະຖານີ, ເຊິ່ງຕໍ່ມາໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍ crossovers ຂອງເສັ້ນດ່າງທັງຫມົດ, ບໍ່ແມ່ນການງ່າຍສໍາລັບ conquerors ຂອງສິ່ງລົບກວນ: ລໍາຕົ້ນລວມກັບພາຍໃນເປັນປົກກະຕິເພີ່ມ decibels. ພວກເຂົາເຈົ້າຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບເວລາດົນນານ, dreary, ກວມເອົາພື້ນເຮືອນແລະຝາທີ່ມີ mats ຫນາຂອງວັດສະດຸມຸງແລະ fiends ອື່ນໆຂອງອຸດສາຫະກໍາເຄມີ. ມັນມີກິ່ນຫອມ, ໂດຍວິທີທາງການ, ເຫມາະສົມ.
ແຕ່ບັນຫາຍັງຄົງຢູ່ຄືເກົ່າ: ລໍາຕົ້ນມີສຽງດັງຢູ່ສະເຫມີ, ຖ່າຍທອດສຽງທີ່ແປກປະຫຼາດຜ່ານປະຕູ. ການປ່ຽນປະທັບຕາຢາງໄດ້ຖືກປັບປຸງແຕ່ບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ. ແມ່ນແລ້ວ, ແລະຄວາມສຸກນີ້ມີມູນຄ່າຫຼາຍ: ມັນເປັນເລື່ອງຍາກຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອທີ່ຈະເຫມາະກັບປະຕູທີຫ້າຂອງ Pajero ຫຼື Prado ດ້ວຍຊິ້ນດຽວ, ແລະວັດສະດຸຂອງມັນເອງມີລາຄາແພງ. ໃນສອງຊັ້ນ, ຕາມກົດລະບຽບ, ມັນບໍ່ໄດ້ອອກມາ - ປະຕູປິດ. ການຕັດສິນໃຈໄດ້ມາ, ຕາມເຄີຍ, ຈາກບ້ານເກີດຂອງໂຣກ coronavirus.
ຊາວຈີນໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການເຮັດປະທັບຕາພິເສດທີ່ສາມາດສະຫນອງເພີ່ມເຕີມເພື່ອຊ່ວຍໂຮງງານ. ມັນບໍ່ຕິດ, ບໍ່ແຊກແຊງ, ແຕ່ປັບປຸງການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລົດທີ່ມີການປັບປຸງດັ່ງກ່າວແມ່ນງຽບກວ່າ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໂຮງງານຜະລິດຫນຶ່ງແລະແມ້ກະທັ້ງມີ "shumka" ເພີ່ມເຕີມຢູ່ເທິງພື້ນແລະຫລັງຄາ. ໂດຍວິທີທາງການ, ພາຍໃນ, ນອກເຫນືອຈາກສິ່ງອື່ນ, ຮັກສາ "ລະດັບ" ດີກວ່າ: ມັນອົບອຸ່ນໃນລະດູຫນາວ, ແລະເຢັນໃນລະດູຮ້ອນ.
tape ແມ່ນ glued ກັບ tape ສອງດ້ານ, ຖືແຫນ້ນແລະບໍ່ຍ້າຍອອກໄປພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງອຸນຫະພູມ, ທົນທານຕໍ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ slams ປະຕູພາຍໃນຍີ່ຫໍ້, ແລະມີລາຄາຖືກ. ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງມັນເອງ: ຫຼັງຈາກທໍາຄວາມສະອາດແລະ degreasing ພື້ນຜິວ, ລະມັດລະວັງກາວປະຕູເປັນວົງ. ຢ່າຟ້າວທີ່ຈະວັດແທກແລະຕັດ - ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕັດອອກ. ທາງເລືອກ "ກາວຊິ້ນຫນຶ່ງ, ຖ້າສິ່ງໃດກໍ່ຕາມ" ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນີ້. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜ້າໃບດຽວ, ພະຍາຍາມອອກຈາກການຮ່ວມກັນໃນສະຖານທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ສຸດ. ຕົວຢ່າງ, ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງ loops.
ເລື້ອຍໆ, ການປ້ອງກັນສຽງເພີ່ມເຕີມຂອງປະຕູແລະລໍາຕົ້ນແມ່ນເຮັດໂດຍໃຊ້ປະທັບຕາປ່ອງຢ້ຽມທົ່ວໄປ. ຄວາມຄິດນີ້ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງອີກຕໍ່ໄປສໍາລັບສອງເຫດຜົນ: ທໍາອິດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງປະທັບຕາການກໍ່ສ້າງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ແລະຈີນສະເຫນີການແກ້ໄຂລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍ. ອັນທີສອງ, ການກໍ່ສ້າງ "gum" wears ອອກໄວຫຼາຍ. ສະນັ້ນທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປະດິດລໍ້ - ໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ກຽມພ້ອມແລະມ່ວນຊື່ນກັບການຂີ່ລົດໃນຄວາມງຽບ.
