ວິທີການທົດແທນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ Opel Astra H

ເນື້ອໃນ

ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນແລະກອງນ້ໍາມັນ Opel Astra N 1.6
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບຮູບ
ວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ການປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນດ້ວຍ Opel Astra H 1.6 ແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າຂອງລົດຈົວສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ.

ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ Opel Astra 1.6 ມັກຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການເຮັດວຽກບໍາລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍດາຍໃນລົດຂອງພວກເຂົາດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ. ແລະທັງຫມົດເພາະວ່າໃນເຄື່ອງຈັກ 1.6 XER ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວແບບ Astra N, ຜູ້ອອກແບບໄດ້ປະຖິ້ມຕົວກອງ spin-on ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍແລ້ວ, ແທນທີ່ມັນດ້ວຍໄສ້ຕອງການກັ່ນຕອງ. ບໍ່ມີຫຍັງຜິດພາດ. ຂະບວນການທົດແທນ, ຖ້າສັບສົນ, ແມ່ນບໍ່ສໍາຄັນຫຼາຍ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ເຮັດວຽກດັ່ງກ່າວເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ທ່ານສາມາດສະເຫນີປະເພດຂອງຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ.

ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນແລະກອງນ້ໍາມັນ Opel Astra N 1.6

ມີການຕິດຕັ້ງລົດຢູ່ໃນຂຸມ, ຟຫຼື overpass, ພວກເຮົາອົບອຸ່ນເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເຖິງອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານສູງສຸດ. ນັບຕັ້ງແຕ່ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຫໍ່, ມືຕ້ອງຕ້ານທານ.
ດ້ວຍກະແຈຂອງ 17, ດີກວ່າເປັນທໍ່ຫນຶ່ງ, ພວກເຮົາ unscrew screws ທີ່ crankcase ແມ່ນຕິດກັບຮ່າງກາຍ. ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະເຮັດແບບນີ້ຕາມລໍາດັບທີ່ບໍ່ລວມເອົາການຫຼຸດລົງຂອງການປ້ອງກັນ unscrewed ເທິງຫົວຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ປະຕິບັດວຽກງານ. ປ້ອງກັນປະເທດ.
ເປີດຄໍຕື່ມນໍ້າມັນ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ນ້ໍາມັນຫມົດໄປແລະໄວຂຶ້ນ.
ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງຖັງພາຍໃຕ້ຂຸມລະບາຍນ້ໍາມັນ, ບ່ອນທີ່ການປຸງແຕ່ງຈະລະບາຍນ້ໍາ. ໂດຍໃຊ້ເຕົ້າສຽບ TORX T45, ຖອດປລັກສຽບປລັກນໍ້າມັນອອກ ແລະລໍຖ້າໃຫ້ນໍ້າມັນໝົດ.
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕັດສິນໃຈບໍ່ໃຊ້ນ້ໍາມັນ flush, ທ່ານສາມາດ tighten ສຽບທັນທີແລະດໍາເນີນການຂັ້ນຕອນທີ 8.
ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈທີ່ຈະໃຊ້ນ້ໍາມັນລ້າງ, ພວກເຮົາຫໍ່ປລັກສຽບໃສ່ບ່ອນແລະຖອກນ້ໍາໃສ່ເຄື່ອງຈັກ. ຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ປະໄວ້ໃຫ້ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຄໍາແນະນໍາການຊັກ.
ຖອດປລັກສຽບອອກອີກຄັ້ງ ແລະລໍຖ້າໃຫ້ນໍ້າໄຫຼອອກມາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາປລັກສຽບໃສ່ກັບບ່ອນແລະແຫນ້ນແຫນ້ນ.
ສຸດທ້າຍ, ມັນແມ່ນເວລາສໍາລັບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ. ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ Opel Astra ແມ່ນ fastened ກັບ bolt ພິເສດ, ເຊິ່ງ unscrewed ກັບຫົວເຕົ້າຮັບໂດຍ 24. ລະມັດລະວັງ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ກະແຈກກະຈາຍເນື້ອໃນ, unscrew ມັນ.
ພວກເຮົາເອົາຕົວກອງເກົ່າອອກຈາກກໍລະນີແລະຖິ້ມມັນໄປ.
ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນ Opel Astra ວາງຂາຍແລ້ວພ້ອມປ່ຽງຢາງ. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນ. ປ່ຽງເກົ່າຕ້ອງຖືກຖອດອອກ. ບາງຄັ້ງຕິດຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ທ່ານສາມາດເອົາມັນອອກດ້ວຍ screwdriver ແປ.
ຖ້າຝຸ່ນຍັງຄົງຢູ່ໃນຕົວກອງ, ເອົາມັນອອກ.
ຕິດຕັ້ງການກັ່ນຕອງໃຫມ່ແລະ gasket.
ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ທໍາລາຍທີ່ຢູ່ອາໄສການກັ່ນຕອງພາດສະຕິກ, ແຫນ້ນມັນ.
ຕື່ມນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ.
ຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ລໍຖ້າສອງສາມວິນາທີແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໂຄມໄຟຄວບຄຸມອອກ.
ກວດເບິ່ງເຄື່ອງຈັກແລ່ນສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ. ຖ້າມີ, ພວກເຮົາເອົາພວກມັນອອກ.
ພວກເຮົາປິດເຄື່ອງຈັກແລະກັບຄືນການປົກປ້ອງ crankcase ກັບສະຖານທີ່ຂອງມັນ.
ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ. ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ recharge ເລັກນ້ອຍ.
ເອົາເຄື່ອງມືອອກແລະລ້າງມືຂອງທ່ານ.