ວິທີການທົດແທນ pulley ປັ໊ມນ້ໍາ

ເນື້ອໃນ

ພາກທີ 1 ຂອງທີ 4: ການກະກຽມການທົດແທນປ້ຳປ້ຳນ້ຳ
ສ່ວນທີ 2 ຂອງ 4: ການຖອດປ່ຽງປ້ຳນ້ຳເກົ່າອອກ
ພາກທີ 3 ຂອງທີ 4: ການຕິດຕັ້ງປ້ຳປ້ຳນ້ຳໃໝ່
ພາກທີ 4 ຂອງ 4: ການລົດຜ່ອນລົດ ແລະ ການກວດກາການສ້ອມແປງ

ສາຍແອວ V-ribbed ຫຼືສາຍແອວຂັບຂັບເຄື່ອນ pulley ປັ໊ມນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປັ໊ມນ້ໍາ. A pulley ທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ລະບົບນີ້ລົ້ມເຫລວ.

pulleys ປັ໊ມນ້ໍາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍແອວໄດຫຼືສາຍແອວ V-ribbed. ຖ້າບໍ່ມີ pulley, ປັ໊ມນ້ໍາຈະບໍ່ຫັນເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍສາຍແອວກໍານົດເວລາ, ຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາ, ຫຼືມໍເຕີໄຟຟ້າ.

ມີສອງປະເພດຂອງ pulleys ທີ່ໃຊ້ໃນການຂັບລົດຈັກສູບນ້ໍາເຄື່ອງຈັກ:

V-Pulley
multi-groove pulley

A V-groove pulley ແມ່ນ pulley ຄວາມເລິກດຽວທີ່ສາມາດຂັບໄດ້ພຽງແຕ່ສາຍແອວຫນຶ່ງ. ບາງຮູລີ່ V-groove ອາດຈະມີຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຮ່ອງ, ແຕ່ແຕ່ລະຮ່ອງຕ້ອງມີສາຍແອວຂອງຕົນເອງ. ຖ້າສາຍແອວແຕກຫຼື pulley ຫັກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີສາຍແອວຈະບໍ່ເຮັດວຽກອີກຕໍ່ໄປ. ຖ້າສາຍແອວຂອງ alternator ໄດ້ແຕກ, ແຕ່ສາຍແອວປັ໊ມນ້ໍາບໍ່ແຕກ, ເຄື່ອງຈັກສາມາດສືບຕໍ່ແລ່ນໄດ້ຕາບໃດທີ່ຫມໍ້ໄຟຖືກສາກ.

A multi-groove pulley ແມ່ນ multi-groove pulley ທີ່ສາມາດຂັບພຽງແຕ່ສາຍແອວ serpentine. ສາຍແອວ V-ribbed ແມ່ນສະດວກໃນທີ່ມັນສາມາດຖືກຂັບເຄື່ອນຈາກທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ. ການອອກແບບສາຍແອວ serpentine ໃຫ້ບໍລິການໄດ້ດີ, ແຕ່ເມື່ອ pulley ຫຼືສາຍແອວແຕກ, ອຸປະກອນເສີມທັງຫມົດ, ລວມທັງປັ໊ມນ້ໍາ, ລົ້ມເຫລວ.

ໃນຂະນະທີ່ປ່ຽງປັ໊ມນ້ໍາສວມໃສ່, ມັນຂະຫຍາຍອອກ, ເຮັດໃຫ້ສາຍແອວເລື່ອນ. ຮອຍແຕກຍັງສາມາດປະກົດຂຶ້ນເທິງ pulley ໄດ້ຖ້າຫາກວ່າ bolts ວ່າງຫຼືການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປຖືກນໍາໃຊ້ກັບ pulley ໄດ້. ນອກຈາກນີ້, pulley ອາດຈະງໍຖ້າຫາກວ່າສາຍແອວຢູ່ໃນມຸມເນື່ອງຈາກອຸປະກອນເສີມທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ pulley ມີຜົນກະທົບ wobble. ອາການອື່ນໆຂອງປ້ຳປ້ຳນ້ຳທີ່ບໍ່ດີແມ່ນຮວມເຖິງການຂັດຂອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼືຄວາມຮ້ອນເກີນ.

ພາກທີ 1 ຂອງທີ 4: ການກະກຽມການທົດແທນປ້ຳປ້ຳນ້ຳ

ການມີອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນທັງໝົດຢູ່ໃນບ່ອນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ

ຕັ້ງກະແຈ hex
wrenches ເຕົ້າຮັບ
ສະຫຼັບ
ໄຟສາຍ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່
Jack ຢືນ
ຖົງມືຫນັງປ້ອງກັນ
Ratchet ກັບ metric ແລະເຕົ້າຮັບມາດຕະຖານ
ການປ່ຽນແປງ pulley ສູບນ້ໍາ
ເຄື່ອງມືຖອດສາຍແອວ Poly V ທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບລົດຂອງທ່ານ.
Wrench
Screw bit Torx
ລໍ້ລົມ

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ການກວດສອບ pulley pump ນ້ໍາ.. ເປີດ hood ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ເອົາໄຟສາຍແລະເບິ່ງສາຍຕາກວດເບິ່ງ pulley ປັ໊ມນ້ໍາສໍາລັບຮອຍແຕກແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ສອດຄ່ອງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະກວດເບິ່ງ pulley.. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກແລ່ນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າ pulley ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ສັງເກດເບິ່ງການສັ່ນສະເທືອນຫຼືບັນທຶກຖ້າມັນເຮັດໃຫ້ສຽງໃດໆ, ຄືກັບວ່າ bolts ວ່າງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຕໍາແຫນ່ງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ເມື່ອທ່ານໄດ້ກໍານົດບັນຫາກັບ pulley ປັ໊ມນ້ໍາ, ທ່ານຈະຕ້ອງແກ້ໄຂລົດ. ຈອດລົດຂອງເຈົ້າໃນລະດັບໜຶ່ງ, ພື້ນຜິວແໜ້ນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບສາຍສົ່ງຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ (ສໍາລັບການສົ່ງອັດຕະໂນມັດ) ຫຼືໃນເກຍທໍາອິດ (ສໍາລັບລະບົບເກຍຄູ່ມື).

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ແກ້ໄຂລໍ້. ວາງລໍ້ລໍ້ອ້ອມຢາງລົດທີ່ຈະຍັງຄົງຢູ່ເທິງພື້ນດິນ. ໃນກໍລະນີນີ້, chocks ລໍ້ຈະຕັ້ງຢູ່ອ້ອມຂ້າງລໍ້ຫນ້າ, ເນື່ອງຈາກວ່າທາງຫລັງຂອງລົດຈະໄດ້ຮັບການຍົກສູງຂຶ້ນ. ຈັບເບກບ່ອນຈອດລົດເພື່ອລັອກລໍ້ຫລັງ ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກມັນເຄື່ອນຍ້າຍ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ຍົກລົດຂຶ້ນ. ການນໍາໃຊ້ jack ທີ່ແນະນໍາສໍາລັບນ້ໍາຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ຍົກຍານພາຫະນະໃນຈຸດ Jack ທີ່ລະບຸໄວ້ຈົນກ່ວາລໍ້ຫມົດຈາກພື້ນດິນ. ສໍາລັບລົດທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່, ຈຸດ jack ແມ່ນຢູ່ໃນການເຊື່ອມສິດທິພາຍໃຕ້ປະຕູຕາມທາງລຸ່ມຂອງລົດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 6: ຮັບປະກັນລົດ. ວາງຢືນຢູ່ໃຕ້ກະແຈ, ຈາກນັ້ນເຈົ້າສາມາດຫຼຸດລົດລົງໃສ່ບ່ອນຕັ້ງ.

ສ່ວນທີ 2 ຂອງ 4: ການຖອດປ່ຽງປ້ຳນ້ຳເກົ່າອອກ

ຂັ້ນຕອນທີ 1 ຊອກຫາ pulley ສູບນ້ໍາ.. ຊອກຫາ pulleys ໄປຫາເຄື່ອງຈັກແລະຊອກຫາ pulley ທີ່ໄປຫາປັ໊ມນ້ໍາ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2. ເອົາອົງປະກອບທັງຫມົດທີ່ຢືນຢູ່ໃນວິທີການຂອງໄດຫຼືສາຍແອວ V-ribbed.. ເພື່ອເຂົ້າເຖິງໄດຫຼືສາຍແອວ V-ribbed, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາທຸກພາກສ່ວນທີ່ແຊກແຊງ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນຍານພາຫະນະຂັບລົດທາງຫນ້າ, ສາຍແອວບາງແລ່ນອ້ອມຮອບເຄື່ອງຈັກ; ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງໄດ້ໂຍກຍ້າຍອອກ.

ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂັບລໍ້ຫລັງ:

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເອົາສາຍແອວອອກຈາກ Pulleys. ທໍາອິດ, ຊອກຫາຕົວ tensioner ສາຍແອວ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຖອດສາຍແອວ V-ribbed, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ເບກເກີເພື່ອຫັນເຄື່ອງ tensioner ແລະພວນສາຍແອວ.

ຖ້າລົດຂອງທ່ານມີສາຍແອວ V, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດພວນຕົວ tensioner ເພື່ອຜ່ອນຄາຍສາຍແອວ. ໃນເວລາທີ່ສາຍແອວແມ່ນວ່າງພຽງພໍ, ເອົາມັນອອກຈາກ pulleys ໄດ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ເອົາພັດລົມ Clutch. ຖ້າທ່ານມີພັດລົມທີ່ມີແຂນຫຼືມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເອົາພັດລົມນີ້ອອກໂດຍໃຊ້ຖົງມືຫນັງປ້ອງກັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ເອົາ pulley ອອກຈາກປັ໊ມນ້ໍາ.. ຖອດສະລັອດທີ່ຍຶດຕິດກັບປໍ້າກັບປໍ້ານໍ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດດຶງອອກ pulley ປັ໊ມນ້ໍາເກົ່າ.

ສໍາລັບພາຫະນະຂັບລົດລໍ້ຫນ້າ:

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເອົາສາຍແອວອອກຈາກ Pulleys. ທໍາອິດ, ຊອກຫາຕົວ tensioner ສາຍແອວ. ຖ້າເຈົ້າກຳລັງຖອດສາຍແອວອອກ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືຖອດສາຍແອວທີ່ມີສາຍແອວອອກເພື່ອເຮັດໃຫ້ສາຍຮັດເຄັ່ງຕຶງ ແລະຖອດສາຍແອວອອກ.

ລະມັດລະວັງ: ເພື່ອຖອດປ່ຽງ pulley, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນລົດຫຼືຜ່ານ fender ຂ້າງລໍ້ເພື່ອເຂົ້າເຖິງ bolts ໄດ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ເອົາ pulley ອອກຈາກປັ໊ມນ້ໍາ.. ຖອດສະລັອດທີ່ຍຶດຕິດກັບປໍ້າກັບປໍ້ານໍ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດດຶງອອກ pulley ປັ໊ມນ້ໍາເກົ່າ.

ພາກທີ 3 ຂອງທີ 4: ການຕິດຕັ້ງປ້ຳປ້ຳນ້ຳໃໝ່

ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂັບລໍ້ຫລັງ:

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ການຕິດຕັ້ງ pulley ໃຫມ່ກ່ຽວກັບ shaft pump ນ້ໍາ.. Screw ໃນ bolts mounting pulley ແລະ tighten ເຂົາເຈົ້າດ້ວຍມື. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, tighten bolts ກັບຂໍ້ກໍານົດທີ່ແນະນໍາທີ່ຈະສົ່ງກັບ pulley ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ມີສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ທ່ານສາມາດເຄັ່ງຄັດຂອງບານໄດ້ສູງເຖິງ 20 ft-lbs ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ 1/8 ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ປ່ຽນພັດລົມ clutch ຫຼືພັດລົມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.. ການນໍາໃຊ້ຖົງມືຫນັງປ້ອງກັນ, ຕິດຕັ້ງພັດລົມ clutch ຫຼືພັດລົມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນກັບຄືນໄປບ່ອນໃສ່ shaft ສູບນ້ໍາ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ປ່ຽນສາຍແອວທັງຫມົດດ້ວຍ pulleys.. ຖ້າສາຍແອວທີ່ຖອດອອກໃນເມື່ອກ່ອນແມ່ນສາຍແອວ V, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດເລື່ອນມັນໄປທົ່ວ pulleys ທັງຫມົດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຍ້າຍ tensioner ເພື່ອປັບສາຍແອວ.

ຖ້າສາຍແອວທີ່ທ່ານຖອດອອກກ່ອນຫນ້ານັ້ນແມ່ນສາຍແອວ poly V, ທ່ານຈະຕ້ອງໃສ່ມັນທັງຫມົດຍົກເວັ້ນຫນຶ່ງຂອງ pulleys. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ຊອກຫາ pulley ທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດສາມາດບັນລຸເພື່ອໃຫ້ສາຍແອວຢູ່ຂ້າງມັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງສາຍແອວທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຕິດຕັ້ງສາຍແອວ V-ribbed ໃຫມ່, ໃຊ້ເບກເກີເພື່ອຜ່ອນຄາຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະເລື່ອນສາຍແອວໃສ່ຮູສຸດທ້າຍ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຕິດຕັ້ງ V-belt , ຍ້າຍ tensioner ແລະແຫນ້ນມັນ. ປັບສາຍແອວຕົວ V ໂດຍການພວນ ແລະ ຮັດຕົວດຶງແຮງດັນໃຫ້ແໜ້ນຈົນກວ່າສາຍແອວຈະວ່າງກັບຄວາມກວ້າງຂອງມັນ, ຫຼືປະມານ 1/4 ນິ້ວ.

ສໍາລັບພາຫະນະຂັບລົດລໍ້ຫນ້າ:

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ການຕິດຕັ້ງ pulley ໃຫມ່ກ່ຽວກັບ shaft pump ນ້ໍາ.. screw ໃນ bolts ການແກ້ໄຂແລະ tighten ເຂົາເຈົ້າດ້ວຍມື. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, tighten bolts ກັບຂໍ້ກໍານົດທີ່ແນະນໍາທີ່ຈະສົ່ງກັບ pulley ໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານບໍ່ມີສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ທ່ານສາມາດເຄັ່ງຄັດຂອງບານໄດ້ສູງເຖິງ 20 ft-lbs ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ 1/8 ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍ.

ລະມັດລະວັງ: ເພື່ອຕິດຕັ້ງລູກກອດດຶງ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນລົດຫຼືຜ່ານ fender ທີ່ຢູ່ຂ້າງລໍ້ເພື່ອເຂົ້າຫາຮູຂອງ bolt.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ປ່ຽນສາຍແອວທັງຫມົດດ້ວຍ pulleys.. ຖ້າສາຍແອວທີ່ຖອດອອກໃນເມື່ອກ່ອນແມ່ນສາຍແອວ V, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດເລື່ອນມັນໄປທົ່ວ pulleys ທັງຫມົດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຍ້າຍ tensioner ເພື່ອປັບສາຍແອວ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງສາຍແອວທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຕິດຕັ້ງສາຍແອວ ribbed ໄດ້, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືສາຍແອວ ribbed ເພື່ອຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລະເລື່ອນສາຍແອວໄປເທິງ pulley ສຸດທ້າຍ.

ພາກທີ 4 ຂອງ 4: ການລົດຜ່ອນລົດ ແລະ ການກວດກາການສ້ອມແປງ

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຂອງທ່ານ. ລວບລວມເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນທັງຫມົດແລະເອົາພວກມັນອອກຈາກທາງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເອົາ Jack Stands. ການນໍາໃຊ້ກະແຈພື້ນ, ຍົກຍານພາຫະນະທີ່ຈຸດ Jack ທີ່ລະບຸໄວ້ຈົນກ່ວາລໍ້ຈະຫມົດໄປຈາກ Jack ຢືນ. ເອົາ jack stands ແລະຍ້າຍພວກເຂົາອອກຈາກຍານພາຫະນະ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຫຼຸດລົງລົດ. ຫຼຸດລົດດ້ວຍ jack ຈົນກ່ວາທັງຫມົດສີ່ລໍ້ຢູ່ໃນດິນ. ດຶງ Jack ອອກຈາກໃຕ້ລົດແລະວາງໄວ້ຂ້າງຫນຶ່ງ.

ໃນຈຸດນີ້, ທ່ານຍັງສາມາດເອົາຕອກລໍ້ອອກຈາກລໍ້ຫລັງແລະວາງໄວ້ຂ້າງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການທົດສອບການຂັບລົດ. ຂັບລົດຂອງທ່ານປະມານ block ໄດ້. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂັບລົດ, ຟັງສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ອາດຈະເກີດມາຈາກ pulley ທົດແທນ.

ລະມັດລະວັງA: ຖ້າທ່ານຕິດຕັ້ງ pulley ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ pulley ຕົ້ນສະບັບ, ທ່ານຈະໄດ້ຍິນສຽງ chirping ທີ່ດັງຍ້ອນວ່າໄດຫຼືສາຍແອວ V-ribbed ແຫນ້ນ pulley.

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ກວດກາ Pulley. ເມື່ອທ່ານເຮັດການທົດສອບແລ້ວ, ຈົ່ງຈັບໄຟສາຍ, ເປີດຝາອັດປາກມົດລູກ ແລະເບິ່ງທໍ່ປ້ຳນ້ຳ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ pulley ບໍ່ງໍຫຼືມີຮອຍແຕກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍແອວໄດຫຼືສາຍແອວ V-ribbed ຖືກປັບຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຖ້າລົດຂອງທ່ານຍັງສືບຕໍ່ສ້າງສຽງດັງຫຼັງຈາກປ່ຽນສ່ວນນີ້, ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມຂອງ pulley ປັ໊ມນ້ໍາອາດຈະຕ້ອງການ. ຖ້ານີ້ແມ່ນກໍລະນີຂອງທ່ານ, ຫຼືທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການສ້ອມແປງນີ້ໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ທ່ານສາມາດໂທຫານັກວິຊາການທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຂອງ AvtoTachki ສະເຫມີເພື່ອກວດວິນິດໄສຫຼືປ່ຽນເຄື່ອງປັ໊ມນ້ໍາ.