ວິທີການທົດແທນການຈໍາຫນ່າຍ o-ring

o-rings ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍປະທັບຕາ shaft ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍກັບ manifold ໄດ້. O-rings ປ້ອງກັນການຂັດຂ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການສູນເສຍພະລັງງານ ແລະນໍ້າມັນຮົ່ວ.

ໃນລົດໃຫມ່, ລົດບັນທຸກແລະ SUVs, ລະບົບ ignition ເອເລັກໂຕຣນິກສະຫນອງແລະຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ ignition ໂດຍອີງໃສ່ຈໍານວນຂອງ sensors ແລະການຄິດໄລ່ທາງຄະນິດສາດທີ່ຊັບຊ້ອນ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຜູ້ຈັດຈໍາໜ່າຍໄດ້ໃຊ້ວິທີການກົນຈັກຫຼາຍຂື້ນເພື່ອກໍານົດເວລາການເຜົາໄຫມ້, ການວັດແທກການຫມຸນຂອງ camshaft ແລະການເພີ່ມພະລັງງານຂອງຫົວທຽນແຕ່ລະອັນຕາມໄລຍະເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນ. ໃສ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງຜ່ານທໍ່ລະບາຍອາຫານ, ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍແມ່ນອີງໃສ່ການປະທັບຕາຫຼືວົງ O-ring ດຽວເພື່ອຮັກສານ້ໍາມັນພາຍໃນ crankcase ໃນຂະນະທີ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເຂົ້າໄປໃນບລັອກກະບອກ.

ໃນລົດທີ່ຜະລິດກ່ອນປີ 2010, ຜູ້ຈັດຈໍາໜ່າຍແມ່ນໃຊ້ເປັນສ່ວນຫຼັກຂອງລະບົບການຕິດໄຟຂອງລົດ. ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ຂອງ​ມັນ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ຊີ້​ນໍາ​ແຮງ​ດັນ​ໄຟ​ຟ້າ​ຈາກ​ການ​ຕິດ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ກັບ​ຫົວ​ທຽນ​. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທໍ່ຫົວໄຟຈະຕິດໄຟໃຫ້ສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ/ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ. o-ring ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຢູ່ໃນຮູບຮ່າງທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອຮັກສານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຈັດຈໍາຫນ່າຍຢ່າງຖືກຕ້ອງສໍາລັບການເຮັດວຽກກ້ຽງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ແຫວນ O-ring ອ່ອນລົງຍ້ອນເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງ:

• ຜົນກະທົບຂອງອົງປະກອບພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ
• ຄວາມຮ້ອນແລະໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ
• ການສະສົມຂອງຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ

ຖ້າ o-ring ຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍເລີ່ມຮົ່ວ, ນ້ໍາມັນແລະຝຸ່ນຈະສະສົມຢູ່ດ້ານນອກຂອງຮູຮັບປະທານແລະດ້ານນອກຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ. ວິທີຫນຶ່ງເພື່ອປ້ອງກັນນີ້ແມ່ນການບໍລິການແລະ "tune" ລົດທຸກໆ 30,000 ໄມ. ໃນລະຫວ່າງການປັບຕົວແບບມືອາຊີບສ່ວນໃຫຍ່, ຊ່າງກົນຈັກຈະກວດກາທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍແລະກໍານົດວ່າ o-ring ຮົ່ວໄຫຼຫຼືສະແດງອາການຂອງການສວມກ່ອນໄວອັນຄວນ. ຖ້າຕ້ອງການປ່ຽນ O-ring, ກົນຈັກສາມາດປະຕິບັດຂະບວນການໄດ້ງ່າຍ, ໂດຍສະເພາະຖ້າອົງປະກອບໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກກ່ອນ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາກສ່ວນກົນຈັກອື່ນໆທີ່ຊຸດໂຊມຕາມເວລາ, o-ring ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຈະສະແດງອາການເຕືອນໄພທົ່ວໄປເລັກນ້ອຍແລະຜົນຂ້າງຄຽງຖ້າມັນເສຍຫາຍຫຼືຮົ່ວ. ບາງສັນຍານເຕືອນທີ່ພົບເລື້ອຍກວ່ານີ້ປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຫຍາບຄາຍ: ເມື່ອ O-ring ຂອງຕົວຈັດຈໍາຫນ່າຍແມ່ນວ່າງ, ເຈາະ, ຫຼືເສຍຫາຍ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍບໍ່ປະທັບຕາແຫນ້ນກັບທີ່ຢູ່ອາໄສ. ຖ້າມັນເລື່ອນໄປທາງຊ້າຍຫຼືຂວາ, ມັນປັບເວລາການເຜົາໄຫມ້ໂດຍການເລື່ອນຫຼືເລື່ອນເວລາການຕິດໄຟຂອງແຕ່ລະກະບອກ. ນີ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ; ໂດຍສະເພາະຢູ່ບໍ່ເຮັດວຽກ. ໂດຍປົກກະຕິ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະແລ່ນ rough ຫຼາຍ, misfiring ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ເກີດສະຖານະການ flashback ຖ້າ O-ring ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ.

ການສູນເສຍພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ: ການປ່ຽນແປງເວລາຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າເວລາແມ່ນຢູ່ຂ້າງຫນ້າ, ກະບອກສູບຈະຍິງໄວກວ່າທີ່ມັນຄວນຈະເປັນສໍາລັບປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຖ້າໄລຍະເວລາໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຫຼື "ຊ້າລົງ", ກະບອກສູບໄຟໄຫມ້ຊ້າກວ່າທີ່ຄວນ. ນີ້ຈະມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສະດຸດຫຼື, ໃນບາງກໍລະນີ, ເຄາະ.

ນ້ຳມັນຮົ່ວຢູ່ຖານຈຳໜ່າຍ: ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງ o-ring ຫຼື gasket, o-ring ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ເສຍຫາຍຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຮົ່ວອອກຈາກຖານຈໍາຫນ່າຍ. ເມື່ອສິ່ງດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນ, ຝຸ່ນແລະ grime ສະສົມຢູ່ໃກ້ກັບຖານແລະສາມາດທໍາລາຍຜູ້ຈໍາຫນ່າຍ; ຫຼືເຮັດໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າໄປໃນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງມໍເຕີ.

ຖ້າລົດຂອງທ່ານບໍ່ມີລະບົບໄຟເຍືອງທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ແຕ່ຍັງມີຕົວຈໍາໜ່າຍ ແລະ ທໍ່ຈຸດໄຟ, ແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນຕົວຈຳໜ່າຍ O-ring ທຸກໆ 100,000 ໄມລ໌. ບາງຄັ້ງ, ອົງປະກອບນີ້ສາມາດລົ້ມເຫລວ ຫຼືໝົດໄວກວ່າເກນ 100,000 ໄມລ໌ນີ້. ສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ວິທີການແນະນໍາທີ່ສຸດສໍາລັບການປ່ຽນ o-ring ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ. ຂະບວນການໂຍກຍ້າຍຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍແມ່ນເປັນເອກະລັກແລະແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ແຕ່ຂັ້ນຕອນການທົດແທນ O-ring ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຄືກັນສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.

ສ່ວນທີ 1 ຈາກທັງໝົດ 3: ສາເຫດຂອງການແຕກຫັກ o-rings

ມີຫຼາຍເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ o-ring ເສຍຫາຍໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ. ເຫດຜົນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ revolves ກ່ຽວກັບອາຍຸແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງຮຸນແຮງ. ຖ້າຍານພາຫະນະຖືກໃຊ້ປະຈໍາວັນແລະຢູ່ໃນສະພາບຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງ, o-ring ຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍອາດຈະຫມົດໄວກວ່າຍານພາຫະນະທີ່ກໍາລັງຫາອາຫານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ໃນບາງສະຖານະການ, ຄວາມກົດດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ເກີດຈາກຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍສູນຍາກາດສາມາດນໍາໄປສູ່ການຍົກຍ້າຍຂອງວົງການຜະນຶກຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ແມ່ນຫາຍາກທີ່ສຸດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງ o-ring ເສຍຫາຍ; ດັ່ງນັ້ນສາເຫດຂອງບັນຫາຍັງສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໃນເວລາດຽວກັນກັບການປ່ຽນອົງປະກອບ.

• ການປ້ອງກັນໝາຍເຫດ: ຂັ້ນຕອນການກຳຈັດຕົວແທນຈຳໜ່າຍແມ່ນສະເພາະກັບລົດທີ່ມັນໃຊ້ຢູ່ສະເໝີ. ມັນສະເຫມີແນະນໍາໃຫ້ທົບທວນຄືນຄູ່ມືການບໍລິການຂອງຜູ້ຜະລິດທັງຫມົດກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມເຮັດວຽກນີ້. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວໄວ້ຂ້າງເທິງ, ຄໍາແນະນໍາຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນທົ່ວໄປສໍາລັບການປ່ຽນ o-ring ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສະບາຍກັບວຽກນີ້, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງທີ່ຮັບຮອງຈາກ ASE ສະເໝີ.

ພາກທີ 2 ຂອງທີ 3: ການກະກຽມພາຫະນະເພື່ອປ່ຽນແທນຕົວແທນຈຳໜ່າຍ O-Ring

ອີງຕາມຄູ່ມືການບໍລິການສ່ວນໃຫຍ່, ວຽກງານຂອງການຖອນຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ, ການຕິດຕັ້ງ o-ring ໃຫມ່, ແລະການຕິດຕັ້ງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໃຫມ່ສາມາດໃຊ້ເວລາສອງຫາສີ່ຊົ່ວໂມງ. ພາກສ່ວນທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງວຽກງານນີ້ຈະເປັນການກໍາຈັດອົງປະກອບເສີມທີ່ຈໍາກັດການເຂົ້າເຖິງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ.

ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ຈະໃຊ້ເວລາເພື່ອຫມາຍສະຖານທີ່ຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ຫມວກຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ, ສາຍສຽບຫົວໄຟແລະ rotor ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍກ່ອນທີ່ຈະເອົາອອກ; ແລະໃນຂະບວນການໂຍກຍ້າຍ. ການເຮັດເຄື່ອງຫມາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການຕິດຕັ້ງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍຄືນໃຫມ່ຢ່າງແນ່ນອນວ່າມັນຖືກໂຍກຍ້າຍອອກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຍົກຍານພາຫະນະເທິງຍົກໄຮໂດຼລິກຫຼື jacks ເຮັດວຽກນີ້. ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືຂ້າງຂອງມັນ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ພາກສ່ວນດຽວທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງເອົາອອກເພື່ອເຂົ້າເຖິງມັນແມ່ນການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືບ່ອນຢູ່ຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ. ວຽກນີ້ຖືກຈັດປະເພດເປັນ "ຂະຫນາດກາງ" ສໍາລັບກົນຈັກ homemade ໃນລະດັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງການຕິດຕັ້ງ o-ring ໃຫມ່ແມ່ນການຫມາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະການຈັດວາງອົງປະກອບຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແລະຈໍາຫນ່າຍສໍາລັບການກໍານົດເວລາ ignition ທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ວັດສະດຸທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງການທີ່ຈະເອົາອອກແລະທົດແທນການຈໍາຫນ່າຍແລະ o-ring; ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ໂຍກ​ຍ້າຍ​ຂອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຈະ​ປະ​ກອບ​ມີ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ

• ຜ້າເຊັດຮ້ານສະອາດ
• ເຄື່ອງມືກຳຈັດ O-Ring ງໍ
• ແປນ ແລະ screwdrivers Phillips
• ຊຸດຂອງເຕົ້າຮັບແລະ ratchet
• Spare O-ring (ແນະນຳໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ບໍ່ແມ່ນມາຈາກຊຸດທົ່ວໄປ)

ຫຼັງຈາກລວບລວມເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດແລະອ່ານຄໍາແນະນໍາໃນຄູ່ມືການບໍລິການຂອງທ່ານ, ທ່ານຄວນກຽມພ້ອມທີ່ຈະເຮັດວຽກໃຫ້ສໍາເລັດ.

ພາກທີ 3 ຂອງ 3: ການປ່ຽນແທນ O-ring ຂອງຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ

ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່, ວຽກງານນີ້ຄວນຈະເຮັດພາຍໃນສອງສາມຊົ່ວໂມງ; ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານໄດ້ລວບລວມວັດສະດຸທັງຫມົດແລະທ່ານມີ o-ring ທົດແທນຈາກຜູ້ຜະລິດ. ຄວາມຜິດພາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ນັກກົນຈັກສະໝັກຫຼິ້ນຫຼາຍຄົນເຮັດແມ່ນການໃຊ້ o-ring ມາດຕະຖານຈາກຊຸດ o-ring. o-ring ສໍາລັບຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍແມ່ນເປັນເອກະລັກ, ແລະຖ້າຫາກວ່າປະເພດຜິດພາດຂອງ o-ring ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກ, rotor ແຈກຈ່າຍແລະລະບົບ ignition ໄດ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຫມໍ້ໄຟ. ເຈົ້າຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນລະບົບໄຟໄໝ້, ສະນັ້ນໃຫ້ຖອດສາຍແບັດເຕີລີ່ອອກຈາກຕົວເຄື່ອງກ່ອນທີ່ຈະເອົາອົງປະກອບອື່ນໆອອກ. ເອົາຂົ້ວບວກ ແລະລົບອອກ ແລະວາງໄວ້ຫ່າງຈາກຫມໍ້ໄຟກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2​: ເອົາ​ການ​ປົກ​ຫຸ້ມ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ແລະ​ທີ່​ຢູ່​ອາ​ໄສ​ກອງ​ອາ​ກາດ​.. ໃນຍານພາຫະນະພາຍໃນແລະນໍາເຂົ້າສ່ວນໃຫຍ່, ທ່ານຈະຕ້ອງຖອດຝາປິດເຄື່ອງຈັກແລະບ່ອນຢູ່ການກັ່ນຕອງອາກາດເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໄດ້ງ່າຍ. ເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການສໍາລັບຄໍາແນະນໍາທີ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບວິທີການເອົາອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ອອກ. ຄໍາແນະນໍາທີ່ດີແມ່ນການປ່ຽນການກັ່ນຕອງອາກາດໃນຂະນະທີ່ທ່ານກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ, ທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ໃນປັດຈຸບັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: Mark Distributor Components. ກ່ອນທີ່ຈະເອົາຊິ້ນສ່ວນໃດໆອອກຈາກຫມວກຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍຫຼືຕົວຈັດຈໍາຫນ່າຍເອງ, ທ່ານຄວນໃຊ້ເວລາບາງຢ່າງເພື່ອຫມາຍສະຖານທີ່ຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມສອດຄ່ອງແລະຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດທີ່ຈະເກີດໄຟຜິດພາດໃນເວລາຕິດຕັ້ງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍແລະພາກສ່ວນຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ໂດຍປົກກະຕິ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຕິດປ້າຍໃສ່ສ່ວນປະກອບຂອງບຸກຄົນຕໍ່ໄປນີ້:

• ສາຍສຽບຫົວໄຟ: ໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍ ຫຼືເທບເພື່ອໝາຍຈຸດທີ່ຕັ້ງຂອງສາຍຫົວຫົວແຕ່ລະອັນ ເມື່ອທ່ານຖອດພວກມັນອອກ. ຄໍາແນະນໍາທີ່ດີແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ 12 ໂມງຂອງເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ຫມວກຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍແລະຫມາຍໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ໃນລໍາດັບ, ການເຄື່ອນຍ້າຍຕາມເຂັມໂມງ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າເມື່ອທ່ານຕິດຕັ້ງສາຍຫົວຫົວໃສ່ກັບຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ, ພວກມັນຈະຢູ່ໃນລໍາດັບ.

• ເຮັດເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ຫມວກຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ: ໃນຂະນະທີ່ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຫມວກຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍອອກເພື່ອທົດແທນ O-ring, ມັນເປັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ຈະເຮັດສໍາເລັດຮູບ. ໝາຍໃສ່ໝວກ ແລະ ຕົວແທນຈຳໜ່າຍຕາມຮູບ. ທ່ານຈະໃຊ້ວິທີດຽວກັນນີ້ເພື່ອເຮັດເຄື່ອງຫມາຍການຈັດວາງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໃນເຄື່ອງຈັກ.

• ຫມາຍຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໃນເຄື່ອງຈັກ: ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໄວ້ຂ້າງເທິງ, ທ່ານຕ້ອງການຫມາຍສະຖານທີ່ຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໃນເວລາທີ່ມັນສອດຄ່ອງກັບເຄື່ອງຈັກຫຼື manifold. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຈັດວາງມັນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 4​: ຕັດ​ສາຍ​ສຽບ​ຫົວ​ດອກ​ໄຟ​: ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານໄດ້ຫມາຍອົງປະກອບທັງຫມົດກ່ຽວກັບຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍແລະສະຖານທີ່ທີ່ມັນຄວນຈະກົງກັບເຄື່ອງຈັກຫຼື manifold, ຖອດສາຍຫົວຫົວຈາກຝາຂອງຈໍາຫນ່າຍ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ເອົາຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍອອກ. ເມື່ອສາຍສຽບໄດ້ຖືກຖອດອອກ, ທ່ານຈະພ້ອມທີ່ຈະເອົາຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍອອກ. ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຈັດຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີສອງຫຼືສາມ bolts. ຊອກຫາ bolts ເຫຼົ່ານີ້ແລະເອົາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີເຕົ້າສຽບ, ຂະຫຍາຍແລະ ratchet. ລຶບພວກມັນອອກເທື່ອລະອັນ.

ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ bolts ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍ, ລະມັດລະວັງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະດຶງຜູ້ຈໍາຫນ່າຍອອກຈາກຮ່າງກາຍຂອງຕົນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງເຄື່ອງມືຂັບຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ. ເມື່ອທ່ານຖອດວົງແຫວນອອກ, ເກຍນີ້ຈະເຄື່ອນໄປ. ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານວາງເຄື່ອງມືນັ້ນຢູ່ໃນຈຸດທີ່ແນ່ນອນ, ມັນແມ່ນເວລາທີ່ທ່ານເອົາຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍອອກເມື່ອທ່ານເອົາມັນຄືນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 6: ເອົາ o-ring ເກົ່າອອກແລະຕິດຕັ້ງ o-ring ໃຫມ່.. ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຖອດ o-ring ແມ່ນໃຊ້ເຄື່ອງມືກໍາຈັດ o-ring ດ້ວຍ hook. ຮັດປາຍຂອງເຄື່ອງມືເຂົ້າໄປໃນ O-ring ແລະລະມັດລະວັງ pry off ລຸ່ມຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, o-ring ຈະແຕກໃນລະຫວ່າງການໂຍກຍ້າຍ (ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ).

ເພື່ອຕິດຕັ້ງ o-ring ໃຫມ່, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງວາງ o-ring ໃນຮ່ອງແລະຕິດຕັ້ງມັນດ້ວຍນິ້ວມືຂອງທ່ານ. ບາງຄັ້ງການເອົານ້ໍາມັນນ້ອຍໆໃສ່ o-ring ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນນີ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 7: ຕິດຕັ້ງຕົວຈໍາຫນ່າຍຄືນໃຫມ່. ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ o-ring ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໃຫມ່, ທ່ານຈະພ້ອມທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໃຫມ່. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຮັດສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ກ່ອນທີ່ຈະເຮັດຂັ້ນຕອນນີ້:

• ຕິດຕັ້ງເກຍຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍຢູ່ໃນສະຖານທີ່ດຽວກັນກັບເວລາຖອນຕົວຈັດຈໍາຫນ່າຍ.
• ຈັດວາງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍໃນຕົວຈໍາຫນ່າຍແລະເຄື່ອງຈັກ
• ຕັ້ງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍໃຫ້ຊື່ຈົນກ່ວາທ່ານຮູ້ສຶກວ່າເຄື່ອງມືຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ "ຄລິກ" ເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງ. ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນວດເບົາໆຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍຈົນກ່ວາເຄື່ອງມືນີ້ມີສ່ວນຮ່ວມກັບຮ່າງກາຍ cam.

ເມື່ອຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍຖືກ flush ກັບເຄື່ອງຈັກ, ຕິດຕັ້ງ bolts ທີ່ຮັບປະກັນຕົວຈໍາຫນ່າຍກັບເຄື່ອງຈັກ. ໃນບາງກໍລະນີ, ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງ clip ຫຼືວົງເລັບ; ດັ່ງນັ້ນ, ສະເຫມີເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການສໍາລັບຄໍາແນະນໍາທີ່ແນ່ນອນ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 8​: ປ່ຽນ​ແປງ​ສາຍ​ຫົວ​ທຽນ​. ຫຼັງຈາກໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ວາງພວກມັນອອກຢ່າງແນ່ນອນແລ້ວ, ໃຫ້ຕິດຕັ້ງສາຍຫົວຫົວໄຟຄືນໃໝ່ເພື່ອປະກອບ ແລະຕິດຕັ້ງຜູ້ຈັດຈໍາໜ່າຍໃຫ້ສໍາເລັດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 9: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍແມ່ນສອດຄ່ອງກັບເຄື່ອງຫມາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.. ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງສາຍສຽບແລະກ່ອນທີ່ຈະປະກອບເຄື່ອງຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການກັ່ນຕອງອາກາດອື່ນໆທີ່ຖອດອອກໃຫມ່, ໃຫ້ກວດເບິ່ງການສອດຄ່ອງຂອງຕົວຈໍາຫນ່າຍສອງຄັ້ງ. ຖ້າມັນບໍ່ສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ພະຍາຍາມ restart ເຄື່ອງຈັກ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 10. ທົດ​ແທນ​ການ​ປົກ​ຫຸ້ມ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ແລະ​ທີ່​ຢູ່​ອາ​ໄສ​ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ອາ​ກາດ​..

ຂັ້ນຕອນທີ 11: ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຫມໍ້ໄຟ. ເມື່ອທ່ານເຮັດສໍາເລັດວຽກງານນີ້, ວຽກງານຂອງການປ່ຽນແທນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ o-ring ຈະສໍາເລັດ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ຜ່ານຂັ້ນຕອນໃນບົດຄວາມນີ້ແລະບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຈະສໍາເລັດໂຄງການນີ້, ຫຼືຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານເພີ່ມເຕີມເພື່ອຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາ, ຕິດຕໍ່ AvtoTachki ແລະຫນຶ່ງໃນທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຮົາ ASE ກົນໄກການຢັ້ງຢືນຈະຍິນດີທີ່ຈະຊ່ວຍທ່ານທົດແທນ. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ. ວົງການຜະນຶກ.