ອາຍຸການເກັບຮັກສາຂອງນໍ້າມັນເບກ DOT-4 ແມ່ນຫຍັງ
ເນື້ອໃນ
ນໍ້າມັນເບກທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບລົດສາມາດຖືກພິຈາລະນາຜະລິດພາຍໃຕ້ມາດຕະຖານ DOT-4. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທາດປະສົມ glycol ທີ່ມີຊຸດຂອງສານເສີມ, ໂດຍສະເພາະ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກອາກາດ.
ໄລຍະເວລາຂອງການທົດແທນການປ້ອງກັນຂອງມັນຢູ່ໃນລະບົບເບກແລະໄດໄຮໂດຼລິກອື່ນໆແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຈາກຄູ່ມືຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຮູບແບບລົດສະເພາະ, ແຕ່ຍັງມີຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບການເກັບຮັກສານ້ໍາໃນຖັງປິດໂຮງງານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນມັນ, ແຕ່ຫຼັງຈາກເປີດແລະບາງສ່ວນ. ໃຊ້.
ນໍ້າມັນເບກຢູ່ໃນຊຸດດົນປານໃດ?
ອີງຕາມຂໍ້ມູນການທົດສອບແລະການມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອົງປະກອບທາງເຄມີຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລັກສະນະຂອງບັນຈຸ, ຜູ້ຜະລິດນ້ໍາເຮັດວຽກຮູ້ດີທີ່ສຸດວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາມີຄວາມປອດໄພໃນການນໍາໃຊ້ດົນປານໃດແລະປະຕິບັດຕາມການປະກາດຢ່າງເຕັມທີ່. ລັກສະນະ.
ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນໃຫ້ຢູ່ໃນສະຫຼາກແລະໃນລາຍລະອຽດຂອງແຫຼວເປັນການຮັບປະກັນຊີວິດ shelf ໄດ້.
ມີຂໍ້ຈໍາກັດທົ່ວໄປກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຮັກສາຄຸນສົມບັດຂອງນ້ໍາເບກ DOT-4. ພວກເຂົາຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຫ້ອງຮຽນຫຼັງຈາກຢ່າງຫນ້ອຍສອງປີນັບຈາກວັນທີອອກ. ເກືອບທຸກຜະລິດຕະພັນການຄ້າຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງກວມເອົາໄລຍະເວລານີ້.
ພັນທະການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນໄລຍະເວລາກ່ອນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນ ຈາກ 3 ຫາ 5 ປີ. ການຫຸ້ມຫໍ່ໂລຫະແມ່ນຖືວ່າມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກ່ວາພາດສະຕິກ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ການປະກົດຕົວຂອງສຽບ screw ຫນາແຫນ້ນແມ່ນຊ້ໍາກັນໂດຍການປະທັບຕາພາດສະຕິກຂອງຄໍຂອງຖັງພາຍໃຕ້ສຽບ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີສັນຍານປ້ອງກັນ.
ຫຼັງຈາກເປີດຊຸດແລະເອົາຮູບເງົາປ້ອງກັນອອກ, ຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນຫຍັງອີກຕໍ່ໄປ. ທາດແຫຼວສາມາດຖືກພິຈາລະນາເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນງານ, ແລະໃນຮູບແບບນີ້, ຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນບໍ່ສາມາດເກີນສອງປີ.
ເຫດຜົນສໍາລັບການຫຼຸດລົງຄຸນນະພາບ DOT-4
ບັນຫາຕົ້ນຕໍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບ hygroscopicity ຂອງອົງປະກອບ. ນີ້ແມ່ນຄຸນສົມບັດຂອງແຫຼວທີ່ຈະດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກອາກາດ.
ວັດສະດຸເລີ່ມຕົ້ນມີຈຸດຮ້ອນສູງ. ກະບອກເບກ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຜ່ນ, ຮ້ອນຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ໃນເວລານີ້ຂອງເບກ, ຄວາມກົດດັນສູງຫຼາຍແມ່ນຮັກສາຢູ່ໃນສາຍແລະຂອງແຫຼວບໍ່ສາມາດຕົ້ມໄດ້. ແຕ່ທັນທີທີ່ pedal ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນອາດຈະເກີນຂອບເຂດທີ່ຄິດໄລ່, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແຫຼວຈະເຂົ້າໄປໃນໄລຍະ vapor. ນີ້ແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເນື່ອງຈາກມີນ້ໍາລະລາຍຢູ່ໃນມັນ.
ຈຸດຕົ້ມຢູ່ທີ່ຄວາມກົດດັນປົກກະຕິຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນ, ແທນທີ່ຈະເປັນນ້ໍາ incompressible, ລະບົບເບກຈະໄດ້ຮັບເນື້ອໃນທີ່ມີ vapor locks. ອາຍແກັສ, aka ອາຍ, ຖືກບີບອັດໄດ້ງ່າຍໃນຄວາມກົດດັນຫນ້ອຍ, pedal ເບກພຽງແຕ່ຈະຕົກລົງພາຍໃຕ້ຕີນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາກົດທໍາອິດ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເບຣກຈະເປັນໄພພິບັດ, ບໍ່ມີລະບົບການຊ້ໍາຊ້ອນຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກນີ້. ຫຼັງຈາກການຊຶມເສົ້າຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ຄວາມກົດດັນຈະບໍ່ສາມາດບັນລຸມູນຄ່າທີ່ພຽງພໍທີ່ຈະເອົາໄອນ້ໍາອອກ, ດັ່ງນັ້ນການພັດລົມຊໍ້າໆໃສ່ pedal, ປົກກະຕິແລ້ວຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີອາກາດຫຼືຮົ່ວ, ຈະບໍ່ຊ່ວຍໄດ້.
ສະຖານະການອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີທີ່ເປັນຂອງແຫຼວໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ເຕີມລົງໄປ, ເຊິ່ງບໍ່ກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງມາດຕະຖານ. ມັນຈະດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເພີ່ມເຕີມໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ເພາະວ່າລະບົບເບກບໍ່ສາມາດຖືກປະທັບຕາຢ່າງສົມບູນ.
ວິທີການກວດສອບສະພາບຂອງນໍ້າມັນເບກ
ມີອຸປະກອນສໍາລັບການວິເຄາະດ່ວນຂອງນ້ໍາເບກ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນທົ່ວໄປໂດຍສະເພາະຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ບ່ອນທີ່, oddly ພຽງພໍ, ການດໍາເນີນງານການກວດສອບອົງປະກອບເປັນທີ່ນິຍົມແທນທີ່ຈະເປັນການທົດແທນທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂຂອງເນື້ອໃນອາຍຸແລ້ວຂອງໄຮໂດຼລິກເບກ.
ແນ່ນອນ, ທ່ານບໍ່ຄວນໄວ້ວາງໃຈຊີວິດຂອງທ່ານກັບຜູ້ທົດສອບທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ມີລັກສະນະທາງວັດແທກທີ່ບໍ່ຮູ້ຕົວ. ຂໍ້ມູນສາມາດຖືວ່າເປັນປະໂຫຍດໃນລະດັບປານກາງ. ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດການດໍາເນີນງານຂອງການທົດແທນທີ່ສົມບູນຂອງນ້ໍາເບກດ້ວຍການ flushing ແລະ pumping, ສັງເກດເຫັນ nuances ທັງຫມົດຂອງເຕັກໂນໂລຊີ.
ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະສໍາລັບລະບົບທີ່ມີ ABS, ບ່ອນທີ່ນ້ໍາເກົ່າສາມາດຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຢ່າງສົມບູນພຽງແຕ່ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ ກັບລະບົບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍສໍາລັບການຄວບຄຸມວາວຮ່າງກາຍວາວໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ບາງສ່ວນຂອງມັນຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງປ່ຽງປິດປົກກະຕິ.
ເມື່ອໃດທີ່ຈະທົດແທນ
ຄວາມຖີ່ຂອງຂັ້ນຕອນແມ່ນໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນຄໍາແນະນໍາການດໍາເນີນງານທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແຕ່ລະຍານພາຫະນະຫຼືມີຢູ່ໃນອອນໄລນ໌. ແຕ່ມັນສາມາດຖືວ່າເປັນໄລຍະເວລາທົ່ວໄປຂອງ 24 ເດືອນລະຫວ່າງການທົດແທນ.
ໃນລະຫວ່າງເວລານີ້, ຄຸນລັກສະນະຈະຫຼຸດລົງແລ້ວ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ບໍ່ພຽງແຕ່ການຕົ້ມ, ແຕ່ຍັງມີການກັດກ່ອນປົກກະຕິຂອງພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບຕົວເພື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນທີ່ປະທັບຂອງນ້ໍາ.
ວິທີການເກັບຮັກສາ TJ ຢ່າງຖືກຕ້ອງ
ການເຂົ້າເຖິງຂອງອາກາດແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໂດຍຜ່ານການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງໂຮງງານແມ່ນປະຕິບັດ, ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາບໍ່ແມ່ນການເປີດ cork ແລະຮູບເງົາພາຍໃຕ້ມັນ. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາກໍ່ເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ. ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າສະຖານທີ່ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດສໍາລັບຄວາມປອດໄພແມ່ນຕັ້ງຢູ່ບ່ອນທີ່ການສະຫນອງຂອງແຫຼວປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້ - ໃນລົດ.
ລະບົບເບກທີ່ສາມາດໃຫ້ບໍລິການໄດ້, ເຊິ່ງການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການທົດແທນແມ່ນດໍາເນີນການຕາມເວລາ, ຈະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຕີມນ້ໍາໃນໂຫມດດ່ວນ, ແລະມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຊົດເຊີຍການຫຼຸດລົງຕາມທໍາມະຊາດໃນລະດັບຄ່ອຍໆເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການເດີນທາງ.
ຖ້າລະດັບຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາເຄື່ອນໄຫວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ບໍລິການຂອງລົດ tow ແລະສະຖານີບໍລິການ, ມັນກໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຂັບລົດກັບ TJ ຮົ່ວ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຂວດເລີ່ມຕົ້ນນໍາທ່ານ, ຍ້ອນວ່າຫຼາຍໆຄົນເຮັດ, ແລະຂອງແຫຼວທີ່ເກັບໄວ້ດ້ວຍວິທີນີ້ກໍ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້.
ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຮັກສາມັນຢູ່ຄົນດຽວ, ໃນບ່ອນມືດ, ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຕ່ໍາແລະການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຫນ້ອຍ, ໂຮງງານຜະນຶກເຂົ້າກັນ.
