Hood VAZ 2107: ປ້ອງກັນສຽງ, ປ່ຽນສາຍ ແລະ ລັອກ
hood ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດໃດ. ໃນ VAZ 2107, ມັນຖືກລັອກດ້ວຍລັອກກົນຈັກແລະເປີດດ້ວຍສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມາຈາກຫ້ອງໂດຍສານ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມງ່າຍດາຍຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປພວກເຂົາລົ້ມເຫລວ. ເພື່ອປະຕິບັດການສ້ອມແປງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າລໍາດັບຂອງການປະຕິບັດທີ່ທ່ານຕ້ອງການປະຕິບັດ.
Hood VAZ 2107 - ເປັນຫຍັງທ່ານຕ້ອງການມັນ
ພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຂອງ VAZ 2107 ທີ່ກວມເອົາຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເອີ້ນວ່າ hood. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ປົກຫຸ້ມ, ແຕ່ຍັງເພື່ອປົກປ້ອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຈາກປັດໃຈພາຍນອກຕ່າງໆ, ເພີ່ມທະວີການ aerodynamics ຂອງລົດແລະການດູດຊຶມສິ່ງລົບກວນຈາກເຄື່ອງຈັກ. ວັດສະດຸສໍາລັບການຜະລິດຂອງ Hood ແມ່ນໂລຫະດຽວກັນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຮ່າງກາຍທັງຫມົດ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງການປົກຫຸ້ມຂອງກັບຮ່າງກາຍແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍວິທີການຂອງ hinges ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ bolted. ພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຂອງມັນເອງແມ່ນເຮັດດ້ວຍສອງກະດານ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍຂອບມ້ວນແລະ fastening ດ້ວຍການເຊື່ອມໂລຫະ. ຂໍ້ຕໍ່ແລະ seams ແມ່ນຜະນຶກເຂົ້າກັນດ້ວຍ mastic. ເພື່ອປັບ hood ໃນ "ເຈັດ" ມີຮູຢູ່ໃນ hinges, ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາ fasteners ໄດ້.
ຂະຫນາດຂອງ Hood
ການປົກຫຸ້ມຂອງ hood ໃນ VAZ 2107 ແມ່ນ endowed ກັບຂະຫນາດດັ່ງກ່າວໃນມມ: 950x70x1420. ນ້ໍາຫນັກຂອງສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນ 14 ກິໂລ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າອົງປະກອບແມ່ນ hinged, ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນເລຂາຄະນິດຂອງຮ່າງກາຍທັງຫມົດ.
ວິທີການປ້ອງກັນສຽງຂອງ hood ໄດ້
ການແຍກສຽງລົບກວນຂອງ hood ແມ່ນປະຕິບັດສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ຊັດເຈນ - ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນລະດັບຂອງສິ່ງລົບກວນທີ່ແຜ່ລາມອອກຈາກເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງແຕ່ອອກໄປຂ້າງນອກ, ແຕ່ຍັງເຈາະເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ເພື່ອປ້ອງກັນສຽງຂອງ hood ຂອງ "ເຈັດ" ຫຼືລົດຄລາສສິກອື່ນໆ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງມືແລະວັດສະດຸດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ເຄື່ອງເປົ່າຜົມການກໍ່ສ້າງ;
- stitching roller;
- rags;
- ມີດຕັດ;
- ມີດຕັດແລະສິ້ນຂອງ cardboard;
- ການໂດດດ່ຽວ vibration;
- ປ້ອງກັນສຽງ.
Vibroplast ຫຼື Vizomat MP, Bimast Super ສາມາດນໍາໃຊ້ເປັນອຸປະກອນການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນ, Splen ຫນາ 4-8 ມມສາມາດເປັນ insulator ສຽງ. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດດ້ານໃນຂອງ hood ຈາກຝຸ່ນແລະ degrease ມັນ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ດ້ວຍວິນຍານສີຂາວ. ຖ້າມີ rust, ມັນໄດ້ຖືກອະນາໄມກັບໂລຫະ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາຊັ້ນຂອງດິນແລະລໍຖ້າໃຫ້ມັນແຫ້ງ. ເມື່ອພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍປ້ອງກັນສຽງ, ທ່ານຄວນປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ໃຊ້ວັດສະດຸດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນເປັນຊັ້ນທໍາອິດ.
ເພື່ອວາງເທິງຫນ້າດິນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຄວນເຮັດຮູບແບບຈາກ cardboard: ຕັດວັດສະດຸໃສ່ພວກມັນ, ເອົາຮູບເງົາອອກແລະມ້ວນອົງປະກອບດ້ວຍ roller. ການແຍກການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນໃຊ້ພຽງແຕ່ລະຫວ່າງ stiffeners ຂອງຝາປິດຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ສິ່ງທີ່ສາມາດສັງເກດໄດ້ກ່ຽວກັບຊັ້ນທີສອງ (ສິ່ງລົບກວນ - insulating): ຕາມກົດລະບຽບ, ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງພິເສດ, ເພາະວ່າຊັ້ນທໍາອິດຮັບມືກັບວຽກງານຢ່າງສົມບູນ. ການສນວນສິ່ງລົບກວນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ເປັນ insulator ຄວາມຮ້ອນ.
ການຕິດຕັ້ງການຮັບອາກາດກ່ຽວກັບ hood ໄດ້
ການຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍອາກາດໃສ່ກະໂປງຂອງ VAZ 2107 ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາສອງຢ່າງໃນເວລາດຽວກັນ: ທໍາອິດຂອງພວກເຂົາມີຄວາມຫມາຍທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ແລະທີສອງກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນແປງລັກສະນະຂອງລົດ, i.e. tuning. ເມື່ອຕິດຕັ້ງສ່ວນດັ່ງກ່າວເປັນທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ການໄຫຼຂອງອາກາດຫຼາຍຂື້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານບໍ່ເປີດພັດລົມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນຍ້າຍ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນລະດູການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອົງປະກອບປັບປຸງການອອກແບບບໍ່ພຽງແຕ່ hood, ແຕ່ລົດທັງຫມົດທັງຫມົດ. ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເສີມນີ້ຢູ່ໃນລົດຫຼືບໍ່, ມັນຂຶ້ນກັບທ່ານ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ. ຊ່າງຫັດຖະກໍາບາງຄົນເຮັດຊິ້ນສ່ວນດັ່ງກ່າວດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ. ມັນຈະໃຊ້ເວລາຕໍາ່ສຸດທີ່ໃນການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບໃນຄໍາຖາມ: ການຕິດຕັ້ງແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍໃຊ້ screws ແຕະດ້ວຍຕົນເອງໂດຍຜ່ານ grill ລະບາຍອາກາດໃນ hood ໄດ້. ຫນ້າທໍາອິດ, fasteners ແມ່ນ baited ພຽງແຕ່, ສ່ວນພາດສະຕິກແມ່ນສອດຄ່ອງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ screwed ສຸດທ້າຍ. ເນື່ອງຈາກວ່າມີສອງ grilles ສຸດ hood ຂອງ VAZ 2107, ຈໍານວນດຽວກັນຂອງອາກາດຈະໄດ້ຮັບການຈໍາເປັນ.
ປັບ hood ໄດ້
ຖ້າຫາກວ່າ hood ໃນ VAZ 2107 ຕັ້ງຢູ່ທີ່ມີການເກັບກູ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນປະມານ perimeter, ພາກສ່ວນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດ contours ຂອງ loops ແລະຕັດການຢຸດຈາກວົງເລັບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ loosening ຂອງ loops ໄດ້. ຮູຂຸມຂົນຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນເຮັດໃຫ້ສາມາດປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ hood ໄດ້. ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການ, fasteners ໄດ້ຖືກ tightened ແລະຢຸດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
ການຢຸດ Hood
ລາຍລະອຽດເຊັ່ນ: ການຢຸດເຮັດໃຫ້ທ່ານສາມາດຖື hood ໃນຕໍາແຫນ່ງເປີດໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງຫຼືໃຫ້ບໍລິການລົດ. ແຖບກ່ຽວກັບຮ່າງກາຍແລະ hood ແມ່ນຕິດຢູ່ໂດຍວິທີການຂອງວົງເລັບພິເສດ. ໃນສ່ວນເທິງ, ການຢຸດແມ່ນໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມດ້ວຍ pin cotter, ແລະໃນສ່ວນຕ່ໍາ, ຂໍຂອບໃຈກັບທໍ່ຢາງ, ມັນເຫມາະກັບວົງເລັບຢ່າງແຫນ້ນຫນາ. ຖ້າມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຮື້ rod, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາ pin cotter ກັບ pliers, ເອົາ washer ແລະ bush ຢາງ.
ເຈົ້າຂອງບາງຄົນຂອງ "ເຈັດ", ປັບປຸງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຕິດຕັ້ງແທນທີ່ຈະເປັນມາດຕະຖານຢຸດ, ອາຍແກັສ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຈາກ VAZ 21213.
ຄັງຮູບພາບ: ການຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດອາຍແກັສໃນ VAZ 2107
-
- ໃນ hood ໄດ້, ການຢຸດເຊົາອາຍແກັສແມ່ນ mounted ໃນຂຸມຂອງການຢຸດມາດຕະຖານ
-
- ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງບ່ອນຢຸດອາຍແກັສແມ່ນຕິດຢູ່ໂດຍໃຊ້ຕົວຍຶດທີ່ເຮັດດ້ວຍເຮືອນ
-
- ການຢຸດເຊົາອາຍແກັສຖືຝາປິດຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງສົມບູນ
ການຍຶດຫມັ້ນຂອງມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ: ການສ້ອມແຊມໃສ່ຝາປິດແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນຮູຂອງໂຮງງານ, ແລະຕົວຍຶດທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົວເອງແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກອບ radiator.
ວີດີໂອ: ການຕິດຕັ້ງບ່ອນຈອດອາຍແກັສໃນລົດ VAZ 2107
ປະທັບຕາ Hood
ການປະທັບຕາຂອງ hood ກ່ຽວກັບ "Zhiguli" ຂອງຮູບແບບທີ່ເຈັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ "ຄລາສສິກ", ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການສອດຄ່ອງແຫນ້ນຂອງອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍແລະການກໍາຈັດການສັ່ນສະເທືອນຂອງມັນໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ. ປະທັບຕາມາດຕະຖານແມ່ນຜະລິດຕະພັນຢາງອ່ອນທີ່ມີໂລຫະໃສ່ພາຍໃນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນແຂງ. ການທົດແທນອົງປະກອບໃນຄໍາຖາມແມ່ນຕ້ອງການໃນກໍລະນີຂອງການສວມໃສ່ແລະຖືກຫຼຸດລົງເພື່ອເອົາປະທັບຕາເກົ່າອອກຈາກດ້ານພິເສດແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຫຼາຍຄົນຕ້ອງປະເຊີນກັບສະຖານະການໃນເວລາທີ່ນ້ໍາສະສົມຢູ່ໃນຮູທໍ່ອາກາດ, ເຊິ່ງເຂົ້າໄປໃນທໍ່ນ້ໍາໃນເວລາຝົນຕົກ. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ບໍ່ໄດ້ນໍາໄປສູ່ສິ່ງທີ່ດີ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນສະຖານະການທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈນີ້, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ປະທັບຕາຈາກປະຕູຂອງ "ເຈັດ", ເຊິ່ງຖືກສ້ອມແຊມຕາມຂອບເທິງຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
ລັອກ Hood VAZ 2107
lock hood ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີການຕົ້ນຕໍຂອງການປົກປ້ອງລົດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການລັກແລະການ disassembly ຂອງຍານພາຫະນະໃນພາກສ່ວນ. VAZ 2107 ມີ lock ປະເພດກົນຈັກ, ເຊິ່ງເປີດດ້ວຍມືຈັບພິເສດຈາກຫ້ອງໂດຍສານ.
ລັອກອຸປະກອນ
lock hood ຂອງ "ເຈັດ" ມີອຸປະກອນທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະປະກອບດ້ວຍຮ່າງກາຍ, ພາກຮຽນ spring, ejector, ສາຍແລະຈັບ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມງ່າຍດາຍຂອງການອອກແບບ, ບາງຄັ້ງມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປັບຫຼືປ່ຽນກົນໄກ. ການປັບຕົວແມ່ນຈໍາເປັນ, ຕາມກົດລະບຽບ, ເມື່ອປິດຝາປິດແມ່ນມີບັນຫາ. ຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງ lock ໃໝ່ ໃນກໍລະນີທີ່ມີການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບຂອງມັນ, ເຊັ່ນ: ເມື່ອລົດຢູ່ໄກຈາກໃຫມ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີສະຖານະການໃນເວລາທີ່ສາຍໄຟແຕກ, ເປັນຜົນມາຈາກການທີ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນ. ຈຸດທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າທີ່ຢູ່ອາໃສໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.
ວິທີການປັບ hood latch ໄດ້
ເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍທີ່ປະຕິບັດຕາມໃນເວລາທີ່ປັບ lock hood ໃນ VAZ 2107 ແມ່ນເພື່ອບັນລຸວຽກງານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ນັ້ນແມ່ນ, ບໍ່ຄວນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃດໆໃນເວລາປິດແລະເປີດ. ຖ້າກົນໄກບໍ່ລັອກ hood ໄດ້ຢ່າງປອດໄພຫຼືມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍເພື່ອເປີດມັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການປັບຕົວຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂສະຖານະການ. ຂັ້ນຕອນການຕົ້ມລົງໄປດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງໝາຍ, ກຳນົດຮູບຊົງຂອງຝາປິດຝາ.
- ພວນທັງສອງແກ່ນທີ່ຮັບປະກັນກົນໄກດ້ວຍ wrench 10.
- ຍ້າຍຕົວລັອກໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຮັດແກ່ນໝາກໄມ້ ແລະກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ.
- ຖ້າຈໍາເປັນ, ລໍາດັບຂອງການປະຕິບັດແມ່ນຊ້ໍາກັນ.
ຄັງຮູບພາບ: ການປັບ hood lock VAZ 2107
-
- ກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍຕົວລັອກຝາອັດປາກຂຸມ, ໃຫ້ໝາຍສະຖານທີ່ຂອງມັນດ້ວຍເຄື່ອງໝາຍ
-
- lock hood ແມ່ນ fastened ກັບສອງແກ່ນສໍາລັບ 10
-
- lock ມີຮູຮູບໄຂ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນ
ສາຍ Hood
ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງສາຍເຄເບີ້ນ, ແຮງດັນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກມືຈັບສໍາລັບການເປີດຝາປິດຂອງ hood ກັບ lock ແມ່ນຖ່າຍທອດ. ມີສະຖານະການທີ່ຕ້ອງປ່ຽນສາຍໄຟ:
- ສາຍເຄື່ອນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນ braid;
- ມີການຢຸດຢູ່ໃນຫຼາຍກະທູ້ຂອງໄດ lock ໄດ້;
- lock rusted, ເຊິ່ງຕໍ່ມານໍາໄປສູ່ການພັກຜ່ອນໃນສາຍ.
ວິທີການເອົາສາຍ
ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການທົດແທນຂອງສາຍ hood ໄດ້, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ກະກຽມບັນຊີລາຍການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຂອງລາຍການທີ່ຈໍາເປັນ:
- ຫົວຊັອກເກັດຫຼືກະແຈສໍາລັບ 10;
- screwdriver ແບນ;
- ຄີມດັງແຄບ;
- marker
ການປ່ຽນສາຍໂດຍກົງຂອງຝາປິດຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໃນ "ຄລາສສິກ" ແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນລໍາດັບຕໍ່ໄປນີ້:
- ເປີດ hood ໄດ້.
- Castle ແມ່ນວົງດ້ວຍເຄື່ອງຫມາຍເພື່ອໃຫ້ໃນຕອນທ້າຍຂອງການເຮັດວຽກສາມາດເຫັນສະຖານທີ່ຂອງມັນ.
- ສອງຕົວຍຶດຖືກຖອດອອກ, ເຊິ່ງສາຍແມ່ນຕິດກັບຮ່າງກາຍ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ screwdriver ແປສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້.
- ແຂບຂອງສາຍແມ່ນສອດຄ່ອງກັບ pliers ດັງແຄບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນແຂນ fixing ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ຖືກປ່ຽນ.
- ຖອດສາຍເຄເບີ້ນອອກຈາກສະລັກທີ່ລັອກ.
- lock ແມ່ນ dismantled, ສໍາລັບສອງ 10 ແກ່ນແມ່ນ unscrewed ກັບຄີຫຼືຫົວແລະກົນໄກການໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ.
- ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດ, ສາຍເຄເບີ້ນຖືກເອົາອອກຈາກ braid ດ້ວຍ pliers ດັງແຄບ.
- ປະທັບຕາຢາງໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະເອົາອອກດ້ວຍ screwdriver ແປ. ຕໍ່ໄປ, ກາບສາຍຖືກຖອດອອກ.
- ສາຍ Hood ທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຖືກຖອດອອກແລ້ວ.
ວິດີໂອ: ການປ່ຽນສາຍ hood ໃນ "ເຈັດ"
ວິທີການຕິດຕັ້ງສາຍ
ເມື່ອສໍາເລັດການຖອດສາຍ hood ໃນ VAZ 2107, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງສ່ວນໃຫມ່ໄດ້. ຂະບວນການທັງຫມົດແມ່ນປະຕິບັດໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ:
- ໄດ lock ແມ່ນ inserted ເຂົ້າໄປໃນຮູໃນຕົວຄວບຄຸມ lock ໄດ້.ສາຍ lock hood ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮູພິເສດໃນ handle ໄດ້
- ຈາກດ້ານຂ້າງຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ເປືອກຫອຍຖືກຍູ້ໃສ່ສ່ວນທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ.ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ກາບໄດ້ຖືກຍູ້ໃສ່ສາຍ
- lock ແມ່ນ mounted ສຸດ studs ແລະມີການສ້ອມແຊມດ້ວຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍໃນລະຫວ່າງການ dismantling.ຕິດຕັ້ງ lock ສຸດ studs ແລະ fasten ດ້ວຍແກ່ນ
- ຂອບຂອງສາຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບອົງປະກອບລັອກ. ການສ້ອມແຊມຂອງມັນຖືກປະຕິບັດພຽງແຕ່ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເຄັ່ງຕຶງໂດຍໃຊ້ເສອແຂນພິເສດ.ຫຼັງຈາກການແກ້ໄຂແຂບຂອງສາຍດ້ວຍອົງປະກອບຂອງ lock, ມັນຖືກແກ້ໄຂດ້ວຍເສອແຂນພິເສດ
- ພາກສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງສາຍເຄເບີ້ນແມ່ນງໍໃນລັກສະນະດັ່ງກ່າວເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນອ່ອນລົງ.ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງສາຍເຄເບີ້ນແມ່ນງໍ, ມັນຕ້ອງຖືກງໍດ້ວຍວິທີທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນອ່ອນລົງ
ວິທີການເປີດ hood ຖ້າສາຍແຕກ
ການພັກຜ່ອນໃນສາຍ hood ໃນ "ເຈັດ" ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ພໍໃຈທີ່ສາມາດເອົາເຈົ້າຂອງໂດຍແປກໃຈ. ສະຖານະການແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ສາມາດຈັດການໄດ້. ມີຫລາຍທາງເລືອກທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງແຕ່ລະຄົນ.
- ການແຕກຫັກຂອງສາຍເຄເບີ້ນຢູ່ໃກ້ກັບດ້າມຈັບຂອງໄດລັອກ. ປະເພດຂອງການທໍາລາຍນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງ pliers ທ່ານສາມາດດຶງອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະເປີດ lock ໄດ້.
- ຖ້າສາຍແຕກບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃກ້ກັບ lock ຫຼື lever, ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມເອົາມັນອອກໂດຍຜ່ານ grill ໃນ hood ໄດ້. ເພື່ອເປີດ lock ໄດ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ງໍ hook ສາຍແຂງ, thread ມັນຜ່ານ grate ແລະດຶງໄດ lock ດ້ວຍ pliers. ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນຂັ້ນຕອນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ກົດ hood ລົງໃນພື້ນທີ່ຂອງກົນໄກການລັອກ.
- ໄດ lock ສາມາດດຶງອອກບໍ່ໄດ້ຜ່ານທໍ່ອາກາດ, ແຕ່ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງຮ່າງກາຍແລະ hood. ໃນກໍລະນີນີ້, ຝາປິດຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຍົກຂຶ້ນຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ທ່ອນໄມ້ທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ: ມັນຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ hood ກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງມັນ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍການເຄືອບສີ, ສ່ວນໄມ້ແມ່ນຫໍ່ດ້ວຍ rags. ຫຼັງຈາກຖອດສາຍອອກ, ມັນຍັງຄົງພຽງແຕ່ດຶງມັນ.
- ຖ້າມີການຢຸດຢູ່ໃນໄດ lock ໂດຍກົງຢູ່ໃກ້ກັບກົນໄກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອສະກັດມັນຈະບໍ່ໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບໃດໆ. ເນື່ອງຈາກວ່າ hood lock ສຸດ VAZ 2107 ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບ windshield, ສິ່ງດຽວທີ່ຍັງເຫຼືອທີ່ຈະເຮັດແມ່ນພະຍາຍາມ hook ກົນໄກການລັອກດ້ວຍສາຍ loop ຢູ່ຈຸດຕິດສາຍແລະດຶງສ່ວນນີ້. ຂັ້ນຕອນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ແຕ່ບາງຄັ້ງໃນສະຖານະການໃນປະຈຸບັນບໍ່ມີວິທີອື່ນ.
ວິດີໂອ: ເປີດຝາອັດປາກມົດລູກຂອງ VAZ 2107 ເມື່ອສາຍແຕກ
ວິທີການຍືດອາຍຸສາຍໄຟ
ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີການເປີດ lock hood ໃນ "ເຈັດ", resorting ກັບວິທີການຕ່າງໆ, ມັນແມ່ນດີກວ່າທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການກົນໄກການທັນເວລາ. ຂັ້ນຕອນການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ແຕ່ລະໄລຍະ lubricate lock ດ້ວຍ grease (ຕົວຢ່າງ, Litol).
- ນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໃສ່ braid ຂອງໄດກົນໄກການລັອກ.
- ເຮັດສາຍສໍາຮອງໂດຍໃຊ້ສາຍບາງແລະແຂງແຮງ. ມັນຕິດກັບ lock ໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ສາຍປົກກະຕິຖືກສ້ອມແຊມ. ໃນກໍລະນີຂອງການພັກຜ່ອນໃນໄດ, hood ສາມາດເປີດໄດ້ໂດຍການດຶງສາຍສໍາຮອງ.
ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງ VAZ 2107 ແມ່ນສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ມີອົງປະກອບໂຄງສ້າງເຊັ່ນ: lock, ສາຍ, loops ແລະເນັ້ນຫນັກໃສ່. ເພື່ອໃຫ້ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໄດ້ດົນເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ພື້ນຜິວ rubbing ຂອງພວກມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການ lubricated ເປັນໄລຍະ. ຖ້າສາຍຫຼືລັອກລົ້ມເຫລວ, ພວກເຂົາສາມາດຖືກປ່ຽນແທນໃນບ່ອນຈອດລົດໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກພາຍນອກ. ສິ່ງຕົ້ນຕໍແມ່ນອ່ານແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ.
