ແຮງບິດ Toyota Passo
ເນື້ອໃນ
- Torque Toyota Passo restyling 2018, hatchback 5 ປະຕູ, ຮຸ່ນທີ 3
- Torque Toyota Passo 2016, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 3
- Torque Toyota Passo restyling ປີ 2014, ຈັກ 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 2, XC30
- Torque Toyota Passo ປີ 2010, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 2, XC30
- Torque Toyota Passo restyling ປີ 2006, ຈັກ 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, XC10
- Torque Toyota Passo ປີ 2004, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, XC10
ແຮງບິດ. ນີ້ແມ່ນແຮງທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຫັນ crankshaft. ແຮງບິດແມ່ນວັດຕາມປະເພນີບໍ່ວ່າຈະເປັນກິໂລນິວຕັນ, ເຊິ່ງຖືກຕ້ອງກວ່າຈາກທັດສະນະຂອງຟີຊິກ, ຫຼືເປັນກິໂລກຣາມຕໍ່ແມັດ, ເຊິ່ງພວກເຮົາຄຸ້ນເຄີຍກວ່າ. ແຮງບິດໃຫຍ່ຫມາຍເຖິງການເລີ່ມຕົ້ນໄວແລະການເລັ່ງໄວ. ແລະຕ່ໍາ, ວ່າລົດບໍ່ແມ່ນເຊື້ອຊາດ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ລົດ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເບິ່ງມະຫາຊົນຂອງລົດ, ລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ຕ້ອງການແຮງບິດທີ່ຮຸນແຮງ, ໃນຂະນະທີ່ລົດເບົາຈະມີຊີວິດທີ່ດີໂດຍບໍ່ມີມັນ.
ແຮງບິດຂອງ Toyota Passo ຢູ່ລະຫວ່າງ 92 ຫາ 124 N*m.
Torque Toyota Passo restyling 2018, hatchback 5 ປະຕູ, ຮຸ່ນທີ 3
10.2018 - ປັດຈຸບັນ
ການປ່ຽນແປງ | ແຮງບິດສູງສຸດ, N * m | ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ |
1.0 ລິດ, 69 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຕົວປ່ຽນແປງ (CVT), ຂັບລໍ້ ໜ້າ | 92 | 1KR-FE |
1.0 ລິດ, 69 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຕົວປ່ຽນແປງ (CVT), ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 92 | 1KR-FE |
Torque Toyota Passo 2016, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 3
04.2016 - 09.2018
ການປ່ຽນແປງ | ແຮງບິດສູງສຸດ, N * m | ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ |
1.0 ລິດ, 69 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຕົວປ່ຽນແປງ (CVT), ຂັບລໍ້ ໜ້າ | 92 | 1KR-FE |
1.0 ລິດ, 69 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຕົວປ່ຽນແປງ (CVT), ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 92 | 1KR-FE |
Torque Toyota Passo restyling ປີ 2014, ຈັກ 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 2, XC30
04.2014 - 03.2016
ການປ່ຽນແປງ | ແຮງບິດສູງສຸດ, N * m | ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ |
1.0 ລິດ, 69 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຕົວປ່ຽນແປງ (CVT), ຂັບລໍ້ ໜ້າ | 92 | 1KR-FE |
1.0 ລິດ, 69 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຕົວປ່ຽນແປງ (CVT), ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 92 | 1KR-FE |
1.3 ລິດ, 95 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຕົວປ່ຽນແປງ (CVT), ຂັບລໍ້ ໜ້າ | 121 | 1NR-FE |
Torque Toyota Passo ປີ 2010, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 2, XC30
02.2010 - 03.2014
ການປ່ຽນແປງ | ແຮງບິດສູງສຸດ, N * m | ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ |
1.0 ລິດ, 69 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຕົວປ່ຽນແປງ (CVT), ຂັບລໍ້ ໜ້າ | 92 | 1KR-FE |
1.0 ລິດ, 69 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຕົວປ່ຽນແປງ (CVT), ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 92 | 1KR-FE |
1.3 ລິດ, 95 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຕົວປ່ຽນແປງ (CVT), ຂັບລໍ້ ໜ້າ | 121 | 1NR-FE |
Torque Toyota Passo restyling ປີ 2006, ຈັກ 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, XC10
12.2006 - 01.2010
ການປ່ຽນແປງ | ແຮງບິດສູງສຸດ, N * m | ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ |
1.0 l, 71 hp, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ | 94 | 1KR-FE |
1.0 l, 71 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 94 | 1KR-FE |
1.3 l, 92 hp, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ | 123 | K3-VE |
Torque Toyota Passo ປີ 2004, hatchback 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, XC10
06.2004 - 11.2006
ການປ່ຽນແປງ | ແຮງບິດສູງສຸດ, N * m | ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ |
1.0 l, 71 hp, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ | 94 | 1KR-FE |
1.0 l, 71 HP, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 94 | 1KR-FE |
1.3 l, 90 hp, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ | 124 | K3-VE |