Geely Xing Yue coupe-SUV ນໍາສະເຫນີ, ການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງອົດສະຕາລີບໍ່ເປັນໄປໄດ້

Geely Xing Yue ເປີດຕົວ SUV coupe, ການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງອົດສະຕາລີເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄປບໍ່ໄດ້

ຜູ້ອ່ານສັງເກດເຫັນວ່າຮູບລັກສະນະຂອງ Geely Xing Yue ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ BMW X4 SUV ສະເລ່ຍ.

ບໍລິສັດລົດຍົນຍັກໃຫຍ່ຂອງຈີນ Geely Auto ໄດ້ເປີດຕົວ Xing Yue ລຸ້ນໃໝ່ຂອງຕົນ, ໂດຍອ້າງວ່າເປັນລົດ SUV ແບບປະສົມແບບປະສົມ (PHEV) coupe SUV ລຸ້ນທຳອິດຂອງໂລກ.

Xing Yue ເປັນເຄື່ອງທໍາອິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນສະຖາປັດຕະຍະກໍາແບບໂມດູນກະທັດລັດ Geely (CMA) ແລະຈະມີຢູ່ໃນປະເທດຈີນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບທໍາມະດາ (ICE), ເຄື່ອງຈັກປະສົມອ່ອນໆແລະປັ໊ກອິນໄຟຟ້າປະສົມ.

ເນື່ອງຈາກຄວາມສົນໃຈຂອງອົດສະຕາລີສໍາລັບ SUVs ຂະຫນາດກາງ, Geely ໃຫມ່ອາດຈະເຫມາະສົມກັບທ້ອງຖິ່ນ, ແຕ່ຄວາມສົດໃສດ້ານນັ້ນບໍ່ເປັນໄປໄດ້.

ເມື່ອ sketches ຂອງ Xing Yue, codenamed "FY11", ໄດ້ເປີດເຜີຍໃນເດືອນມັງກອນ, ໂຄສົກ Geely ກ່າວວ່າ. ຄູ່ມືລົດ ວ່າມັນບໍ່ມີ "ແຜນການທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດອົດສະຕາລີ".

Geely Xing Yue ເປີດຕົວ SUV coupe, ການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງອົດສະຕາລີເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄປບໍ່ໄດ້ ໃນຖານະເປັນເຈົ້າຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຊູແອັດ, Geely ໄດ້ໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ Volvo ສໍາລັບລົດ SUV ຂະຫນາດກາງ Xing Yue.

ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີຫຍັງຖືກຕັ້ງໄວ້ໃນຫີນ, Geely ກໍາລັງມຸ່ງໄປສູ່ຄວາມສໍາເລັດລະຫວ່າງປະເທດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ 'Global Advanced Vehicle Strategy', ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມື້ຫນຶ່ງມັນສາມາດສົ່ງອອກຮູບແບບຂັບລົດຂວາໄປອົດສະຕາລີ.

ເວົ້າໃນການເປີດຕົວ Xing Yue, ປະທານແລະ CEO ຂອງ Geely Auto An Congui ໄດ້ອະທິບາຍວ່າສະຖາປັດຕະຍະກໍາ modular ຂອງບໍລິສັດຈະຊ່ວຍໃຫ້ມັນກາຍເປັນ "ຍີ່ຫໍ້ລະດັບໂລກ."

"ເປົ້າຫມາຍຂອງ Geely ໃນຖານະຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນຊັ້ນນໍາຂອງຈີນແມ່ນເພື່ອເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໂລກຢ່າງເຕັມທີ່ແລະກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນກຸ່ມລົດໃຫຍ່ຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ," ລາວເວົ້າ.

"Geely ໄດ້ເຂົ້າສູ່ຍຸກຂອງການຜະລິດແບບໂມດູນແລະພັດທະນາສະຖາປັດຕະຍະກໍາຍານພາຫະນະແບບໂມດູນຊັ້ນນໍາໃນອຸດສາຫະກໍາສີ່ຢ່າງ: BMA, CMA, SPA ແລະ PMA ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຮົາຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາໃນທົ່ວລຸ້ນໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ.

"ເທກໂນໂລຍີຫຼັກທີ່ກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ຈະເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທາງຫລັງຂອງ Geely ກາຍເປັນຍີ່ຫໍ້ລະດັບໂລກ."

Geely Xing Yue ເປີດຕົວ SUV coupe, ການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງອົດສະຕາລີເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄປບໍ່ໄດ້ Geely Xing Yue ລົງທຶນໃນສ່ວນລົດ SUV coupe ທີ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວ, ເຂົ້າຮ່ວມກັບລົດທີ່ມັກ Mazda CX-3 ແລະ Toyota CH-R.

ໃນຖານະເປັນເຈົ້າຂອງລົດ Volvo, Geely Auto ໄດ້ໃຊ້ຊັບພະຍາກອນຂອງຊູແອັດສໍາລັບ Xing Yue, ຢືມເຄື່ອງຈັກ turbodiesel ສີ່ສູບ 2.0 ລິດ XNUMX ລິດ turbodiesel ຂອງ Volvo ປະສົມກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ Aisin ແປດຄວາມໄວ.

ໃນຮຸ່ນ ICE, Xing Yue ຜະລິດພະລັງງານ 175 kW ແລະ 350 Nm ຂອງແຮງບິດ, ແລະເລັ່ງຈາກ 100 ຫາ 6.8 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ XNUMX ວິນາທີ.

ແທນທີ່ຈະ, ຮຸ່ນທີ່ມີໄຟຟ້າໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ 130kW / 255Nm turbodiesel 1.5-litre ຂອງ Volvo ທີ່ມີລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດສອງຄັອດ XNUMX ຄວາມໄວ.

ລຸ້ນປະສົມອ່ອນໆໃຊ້ມໍເຕີ 48V ສໍາລັບພະລັງງານເພີ່ມເຕີມ 10kW ແລະປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນ.

Geely Xing Yue ເປີດຕົວ SUV coupe, ການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງອົດສະຕາລີເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄປບໍ່ໄດ້ ການຈັດວາງເປັນຕົວແບບຫລູຫລາ, Xing Yue ມີຄວາມໂດດເດັ່ນດ້ານໃນດ້ານໃນດ້ານເທັກໂນໂລຍີທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ໜ່ວຍ PHEV ໄດ້ຖືກສະ ເໜີ ດ້ວຍຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ຂອງ 11.3 kWh ຫຼື 15.2 kWh, ໃຫ້ລະດັບໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 56 ກິໂລແມັດຫຼື 80 ກິໂລແມັດຕາມລໍາດັບ.

ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງສາກໄວ, ແບດເຕີລີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດເຕີມໄດ້ໃນ 105 ນາທີ, ແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງ Xing Yue ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 190kW ແລະ 415Nm.

ໃນຖານະເປັນ SUV ເຮືອທຸງລຸ້ນໃຫມ່ຂອງ Geely, ມັນມາພ້ອມກັບຊຸດທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, ລວມທັງ Face-ID, ເຊິ່ງສາມາດປັບການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະໂດຍອັດຕະໂນມັດເຊັ່ນກະຈົກຕໍາແຫນ່ງບ່ອນນັ່ງແລະຟັງຊັນການບັນເທີງໂດຍໃຊ້ການຮັບຮູ້ໃບຫນ້າ.

The Xing Yue ຈະເປັນສະມາຊິກທີ 7 ຂອງສາຍ SUV ຂອງ Geely ໃນປະເທດຈີນ, ເຂົ້າຮ່ວມ Emgrand GS, X7, XXNUMX Sport ແລະ Bin Yue.