Lexus LF-Gh - ດ້ານຊ້ໍາຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້
ບໍ່ດົນມານີ້, ທຸກໆ limousine ຕ້ອງມີການເຄື່ອນໄຫວແລະແມ້ແຕ່ກິລາ. ໃຜຕ້ອງການທີ່ຈະໂດດເດັ່ນ, ໄປຕື່ມອີກ. Lexus ກ່າວວ່າຕົ້ນແບບລູກປະສົມ LF-Gh ແມ່ນການວິວັດທະນາຂອງແນວຄວາມຄິດ... ຂອງລົດລິມູຊີນແຂ່ງລົດ.
ຕົວແບບຕົ້ນແບບໄດ້ສະແດງຢູ່ໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນນິວຢອກ. ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບລົດຈາກ scratch, stylists ໄດ້ພະຍາຍາມສົມທົບການໃບຫນ້າແຂງຂອງນັກກິລາທີ່ບໍ່ປະຖິ້ມກັນກັບຄວາມອ່ອນໂຍນຂອງລົດທາງໄກທີ່ສະດວກສະບາຍ, ຄວາມໂຫດຮ້າຍຂອງລົດກິລາແລະຄວາມອ່ອນໂຍນຂອງ limousine ທີ່ສະຫງ່າງາມ. silhouette ຍາວ, ກວ້າງແລະບໍ່ສູງເກີນໄປຂອງລົດມີລັກສະນະອະນຸລັກຫຼາຍຂອງ limousine ຂະຫນາດໃຫຍ່. ລາຍລະອຽດ predatory ຫຼາຍໃຫ້ມັນເປັນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ລັກສະນະບຸກຄົນ. ສິ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນເຕົາໄຟ fusiform ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືຫມວກກັນກະທົບຂອງ Darth Vader, ຄົນຮ້າຍ Star Wars. ຂະຫນາດແລະຮູບຮ່າງຂອງມັນຄວນຈະສະຫນອງຄວາມເຢັນທີ່ດີສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະເບກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບປຸງ aerodynamics ຂອງລົດ. ຕໍ່ໄປກັບປີ້ງ, ມີຊ່ອງຮັບອາກາດອື່ນໆຢູ່ໃນກັນຊົນທີ່ມີໂຄມໄຟ LED ດັບຕັ້ງ. ໂຄມໄຟຫົວຕົ້ນຕໍແມ່ນຊຸດແຄບຂອງສາມຫລອດຮອບ. ຢູ່ລຸ່ມພວກມັນແມ່ນແຖວຂອງໄຟ LED ໃນຍາມກາງເວັນທີ່ມີປາຍຮູບຊົງ harpoon ຢູ່ຂ້າງຂອງປີ້ງ. taillights ເບິ່ງຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ, ມີທັດສະນະທີ່ບໍ່ສົມມາດ, ອົງປະກອບແສງສະຫວ່າງ LED ທີ່ເຊື່ອງໄວ້, reminiscent ຂອງເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າຫົວ Lexus. ປາຍແຫຼມຂອງອົງປະກອບພາຍນອກ protrude ຈາກພາກສ່ວນຕ່ໍາຄ້າຍຄື splinters.
ເຖິງວ່າຈະມີດ້ານຫນ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີ hood ບວມເລັກນ້ອຍ, silhouette ຂອງລົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແສງສະຫວ່າງຂໍຂອບໃຈກັບພາກສ່ວນຫລັງທີ່ມີຂອບເທິງຂອງ tailgate protruding ຄ້າຍຄື spoiler ໄດ້. ໃນການຊອກຫາໂອກາດເພື່ອປັບປຸງ aerodynamics, stylists ຍັງໄດ້ຫຼຸດລົງຂະຫນາດຂອງ handles ປະຕູແລະທົດແທນການກະຈົກຂ້າງດ້ວຍ protrusions ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ກວມເອົາກ້ອງຖ່າຍຮູບ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດສົມມຸດວ່າບາງບ່ອນຢູ່ໃນພາຍໃນຈະມີຫນ້າຈໍສໍາລັບພວກເຂົາ. ບໍ່ມີຫຍັງເປັນໄປໄດ້ແທ້ໆ, ເພາະວ່າໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບພາຍໃນ, Lexus ໄດ້ພິສູດວ່າມີຂໍ້ຈໍາກັດຫຼາຍໃນດ້ານຂໍ້ມູນ. ຈັດພີມມາສາມຮູບ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນບາງລາຍລະອຽດ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ສື່ສານຮູບແບບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ຍັງວິທີການສະເພາະຂອງການສໍາເລັດຮູບແລະຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸທໍາມະຊາດ. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າແຜງເຄື່ອງມືໄດ້ຖືກຕັດດ້ວຍຫນັງ, ແລະແຜງເຄື່ອງມືມີລັກສະນະກິລາທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງຮູບດຽວກັນແມ່ນຊິ້ນສ່ວນຂອງໂມງອະນາລັອກທີ່ມີທາງໜ້າ voluminous, ເຊິ່ງຄວນຈະມີຄວາມທັນສະໄໝ ແລະພິເສດກວ່າທີ່ໃຊ້ໃນເມື່ອກ່ອນ.
ບໍ່ຄ່ອຍຮູ້ຈັກກ່ຽວກັບການຂັບລົດນີ້. ແພລະຕະຟອມທີ່ລົດຖືກສ້າງຂຶ້ນແມ່ນດັດແປງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບການຂັບລົດເພົາຫລັງ. ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກັນກະທົບດ້ານຫຼັງ, ສອງທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ຖືກແກະສະຫຼັກຢ່າງລະມັດລະວັງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນແຖບຕົກແຕ່ງ. ແລະນັ້ນແມ່ນເກືອບທັງໝົດທີ່ພວກເຮົາຮູ້ແນ່ນອນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການອ້າງວ່າຍານພາຫະນະຕ້ອງຕອບສະຫນອງ "ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດທີ່ຄາດໄວ້ໃນອະນາຄົດ." ໂລໂກ້ Lexus Hybrid Drive ທີ່ມີສີຟ້າທີ່ສ່ອງແສງຢູ່ໜ້າປີ້ງຊີ້ບອກການຂັບຂີ່ປະສົມ. ມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອ "ຄິດຄືນໃຫມ່ແນວຄວາມຄິດໃນປະຈຸບັນກ່ຽວກັບພະລັງງານ, ເສດຖະກິດ, ຄວາມປອດໄພແລະຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ." ອາດຈະມີຄວາມສະຫວ່າງຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບການປະກາດທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກສ່ອງແສງໂດຍສະບັບຕໍ່ໄປຂອງ limousine ນີ້, ເຊິ່ງອາດຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນຫນຶ່ງໃນງານວາງສະແດງລົດຕໍ່ໄປ.
