Windshield ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ
ມັນເກີດຂຶ້ນທີ່ມີກ້ອນຫີນຈາກພາຍໃຕ້ການຂັບລົດຂອງລົດຢູ່ທາງຫນ້າໄດ້ເຂົ້າໄປໃນກະດູກອາກາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍຫຼືຮອຍແຕກ. ການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ມັນເກີດຂຶ້ນທີ່ມີກ້ອນຫີນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ໄດ້ກະໂດດອອກຈາກພາຍໃຕ້ການລໍ້ຂອງລົດຢູ່ທາງຫນ້າໄດ້ເຂົ້າໄປໃນແວ່ນຕາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍຫຼືຮອຍແຕກ. ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນມັນ. ການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້.
Windshields ຂອງລົດແມ່ນຂຶ້ນກັບການຟື້ນຟູ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ laminated ແລະດັ່ງນັ້ນລາຄາແພງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການສ້ອມແປງຂອງພວກເຂົາແມ່ນເປັນປະໂຫຍດ. ຄວາມເສຍຫາຍທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງແກ້ວແມ່ນຮອຍແຕກແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເອີ້ນວ່າ "ຕາ" ທີ່ເກີດຈາກ pebbles ແລະແມ້ກະທັ້ງ micrometeorites. ວິທີການສ້ອມແປງແມ່ນຂຶ້ນກັບເຕັກນິກທີ່ໃຊ້, ໃນນັ້ນມີຫຼາຍ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມະຫາຊົນ resin ພິເສດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຢູ່ຕາມໂກນ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງມັນຖືກເລືອກຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງຢູ່ຕາມໂກນ. ອຸປະກອນການກາວແມ່ນຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນຮອຍແຕກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແຂງ, ຕົວຢ່າງ, ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຮັງສີ ultraviolet. ຄວາມທົນທານຂອງການຟື້ນຟູດັ່ງກ່າວແມ່ນສູງຫຼາຍ.
– ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສ້ອມແປງແວ່ນກັນລົມຂອງເຈົ້າໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ຫຼັງຈາກເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ມັນເຕັມໄປດ້ວຍສິ່ງສົກກະປົກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແກ້ວ. ໃນລະດູຝົນຫຼືໃນລະດູຫນາວ, ພ້ອມກັບຫິມະ, ນ້ໍາທີ່ມີແຮ່ທາດແລະຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນຮອຍແຕກ, ເຊິ່ງ, ຫຼັງຈາກການລະເຫີຍ, ປະກອບເປັນມະຫາຊົນທີ່ບໍ່ສາມາດເອົາອອກຈາກຮູໄດ້. ໃນກໍລະນີນີ້, ການຟື້ນຟູແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ແລະແກ້ວຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງ, ເຊິ່ງ, ແນ່ນອນ, ລາຄາແພງກວ່າ. ຖ້າບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສ້ອມແປງທັນທີ, ມັນມີມູນຄ່າຢ່າງຫນ້ອຍການຜະນຶກສະຖານທີ່ຂອງຄວາມເສຍຫາຍຊົ່ວຄາວ, Bogdan Voshcherovich, ເຈົ້າຂອງ TRZASK-ULTRA-BOND, ບໍລິສັດສ້ອມແປງແກ້ວລົດມືອາຊີບເວົ້າວ່າ.
ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຟື້ນຟູສາຍແອວ windscreen ໃນລະດັບສາຍຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງແກ້ວສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຫັນເສັ້ນທາງໃນທາງທີ່ມົວຫຼືບິດເບືອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຖະຫນົນ.
ລາຄາຂອງການບໍລິການແມ່ນຖືກກໍານົດເປັນສ່ວນບຸກຄົນ, ຄໍານຶງເຖິງຂະຫນາດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ. ຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຟື້ນຟູແມ່ນ PLN 100 ສໍາລັບຮອຍແຕກຍາວເຖິງ 10 ຊຕມ, ນີ້ແມ່ນບາງບ່ອນປະມານ 70-80 ສ່ວນຮ້ອຍ. ຫນ້ອຍກວ່າທີ່ທ່ານຕ້ອງຈ່າຍສໍາລັບແກ້ວໃຫມ່. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນແກ້ວທັງຫມົດ.
