ລົດແມ່ນກຽມພ້ອມທີ່ຈະໄປ
ໄປພັກຜ່ອນ, ພວກເຮົາສ່ວນຫຼາຍມັກໃຊ້ລົດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມັກຈະເກີດຂື້ນທີ່ພວກເຮົາລືມກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມແປກໃຈທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈຕາມທາງ, ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາງ່າຍໆບາງຢ່າງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຄວນຈື່ໄວ້ໃນເວລາອອກເດີນທາງໄກ.
ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ພວກເຮົາຈະກວດເບິ່ງອຸປະກອນພື້ນຖານຂອງລົດ - ສາມຫຼ່ຽມ, ເຄື່ອງດັບເພີງ, ຊຸດປະຖົມພະຍາບານ, jack ແລະ jack ສິ່ງທີ່ບໍ່ມີ. 
ວ່າພວກເຮົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄປທຸກບ່ອນ. ທ່ານ Leszek Raczkiewicz, ຜູ້ຈັດການຝ່າຍບໍລິການ Peugeot Ciesielczyk ກ່າວວ່າ "ເລື້ອຍໆຄົນຂັບລົດຂັບກັບເຄື່ອງດັບເພີງທີ່ມີວັນທີທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາບໍ່ສາມາດນັບໄດ້ວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນສະຖານະການອັນຕະລາຍເຖິງຊີວິດ," Leszek Raczkiewicz, ຜູ້ຈັດການບໍລິການ Peugeot Ciesielczyk ກ່າວ. ເມື່ອໄປຕ່າງປະເທດກໍ່ຄວນຈື່ກົດລະບຽບບັງຄັບໃນປະເທດນີ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນສາທາລະນະລັດເຊັກ, ຝຣັ່ງແລະສະເປນ, ຊຸດເຕັມຂອງຫລອດໄຟແມ່ນຕ້ອງການ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເມື່ອເດີນທາງໄປປະເທດອອສເຕຣຍ, ພວກເຮົາຕ້ອງມີເສື້ອກັນ ໜາວ ສະທ້ອນໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນລົດ, ແລະເມື່ອເດີນທາງຕາມຖະ ໜົນ ໂຄຣເອເຊຍທີ່ມີລົມພັດ, ພວກເຮົາຕ້ອງບໍ່ລືມສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພ.
ການເດີນທາງສະດວກສະບາຍ
ຄວາມຮ້ອນກໍາລັງຖອກລົງຈາກທ້ອງຟ້າ, ແລະຢູ່ຂ້າງຫນ້າຂອງພວກເຮົາແມ່ນເສັ້ນທາງ 600 ກິໂລແມັດ. ຈະເຮັດແນວໃດເພື່ອໃຫ້ການເດີນທາງບໍ່ກາຍເປັນຝັນຮ້າຍໃນວັນພັກ? ກ່ອນທີ່ຈະອອກໄປ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງປັບອາກາດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນການກັ່ນຕອງທຸກໆສອງປີ, ແຕ່ທ່ານຄວນຮູ້ວ່າປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ລະດັບຄວາມສະອາດຂອງການກັ່ນຕອງ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງລົດ. ການກັ່ນຕອງສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເປື້ອນເມື່ອມັນບໍ່ຝົນຕົກເປັນເວລາດົນນານ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍໃນອາກາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດຕະຫຼອດເວລາ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບອາກາດ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນໃຊ້ມັນພຽງແຕ່ໃນມື້ທີ່ຮ້ອນ. ນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ກໍານົດສະຖານະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການກັ່ນຕອງ. ສິ່ງສໍາຄັນ, ເມື່ອການກັ່ນຕອງກາຍເປັນອຸດຕັນ, ມັນຈໍາກັດການລະບາຍອາກາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ເອົາການກັ່ນຕອງອອກເປັນປົກກະຕິແລະກວດເບິ່ງວ່າມັນເຕັມ.
ຖາດຫຼັກ
ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາມີເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ເຮັດວຽກ, ພວກເຮົາໄດ້ກວດເບິ່ງຄວາມດັນຢາງລົດ, ການປະຕິບັດແລະການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ, ສະພາບຂອງນ້ໍາແລະແຜ່ນເບກທັງຫມົດ. ພວກເຮົາຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດ້ວຍເຄື່ອງມື, ເຄື່ອງດັບເພີງ, ເສື້ອກັນຫນາວແລະສາມຫຼ່ຽມ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າພວກເຮົາພ້ອມທີ່ຈະເດີນທາງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເອົາກະເປົ໋າໃສ່ໃນລໍາຕົ້ນ, ທ່ານຕ້ອງມີຖັງທີ່ມີອາໄຫຼ່. ເປັນຫຍັງ? ມັນອາດຈະເກີດຂື້ນວ່າໃນລະຫວ່າງທາງທີ່ພວກເຮົາຈະຕ້ອງປ່ຽນຫລອດໄຟທີ່ເຜົາໄຫມ້, ແລະສະຖານີທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຈະຢູ່ໃນລັດສະຫມີຂອງ 50 ກິໂລແມັດ. ຍັງມີຄວາມກັງວົນວ່າພວກເຮົາຈະບໍ່ພົບຫລອດໄຟທີ່ຄືກັນຢູ່ໃນການຈັດປະເພດຂອງມັນ. Leszek Raczkiewicz ຈາກ Peugeot Ciesielczyk ກ່າວວ່າ - ຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບແຕ່ລະປະເພດຂອງລົດ, ພວກມັນບໍ່ແພງເກີນໄປແລະໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະຫງົບໃນເສັ້ນທາງ, Leszek Raczkiewicz ຈາກ Peugeot Ciesielczyk ເວົ້າ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ເມື່ອວາງແຜນການເດີນທາງ, ພວກເຮົາບໍ່ຄວນລືມກ່ຽວກັບສະພາບຂອງລົດຂອງພວກເຮົາໃນປະຈຸບັນ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບັງຄັບໃຫ້ຢຸດ, ໃຫ້ກວດເຊັກສະພາບຂອງນໍ້າມັນ, ເບຣກ ແລະຄວາມດັນຢາງທັງໝົດຢູ່ສູນບໍລິການ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການກວດສອບແມ່ນພຽງແຕ່ PLN 100, ແລະຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ມີຄ່າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ການກວດກາກ່ອນການເດີນທາງຢູ່ຮ້ານຂາຍລົດ, ໃຫ້ພວກເຮົາຫຸ້ມຫໍ່ປື້ມບໍລິການລົດຂອງພວກເຮົາ. ຢ່າລືມຂຽນເບີໂທລະສັບຂອງສະຖານີບໍລິການແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ.
