ໝໍ້ ນ້ຳມັນ: ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້
ເນື້ອໃນ
ຫມໍ້ນ້ໍາແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ໃນຮູບແບບຂອງຖັງ, ມັນເກັບກໍານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫລໍ່ລື່ນທຸກພາກສ່ວນກົນຈັກຂອງລະບົບ. ມີສອງປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງຫມໍ້ນ້ໍາ. ສະນັ້ນມັນສາມາດແຫ້ງຫຼືປຽກຂຶ້ນກັບການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງລົດ.
💧 ໝໍ້ ນ້ຳມັນ ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ໝໍ້ນ້ຳມັນ, ສ່ວນຕ່ຳສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງເຈົ້າ, ເປັນບ່ອນເກັບນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ສຳລັບ lubrication ຂອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ... ທົນທານຫຼາຍ, ມັນສາມາດເຮັດດ້ວຍອາລູມິນຽມ, ໂລຫະແຜ່ນ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຫຼັກຫຼື, ບໍ່ດົນມານີ້, ພາດສະຕິກ.
ວາງໄວ້ພາຍໃຕ້ crankshaft, ມັນເກັບກໍານ້ໍາມັນທີ່ຜ່ານທໍ່ນ້ໍາມັນກ່ອນຫນ້າແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເພື່ອດັກເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອໃດໆທີ່ມີຢູ່ໃນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ແຜນທີ່ນ້ໍາມັນສອງປະເພດແມ່ນໃຊ້ໃນແບບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
- ແຊ່ນ້ໍາມັນປຽກ : ເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ມັນເປັນແບບຈໍາລອງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດເພາະວ່າມັນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການແຕກຫັກຫນ້ອຍກວ່າການຫລົ້ມຈົມແຫ້ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມລະດັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໄດ້ດີຂຶ້ນເມື່ອລະດັບຂອງເຄື່ອງສຸດທ້າຍຈະບັນລຸ.
- ແຊ່ນ້ໍາມັນແຫ້ງ : ມັນບໍ່ໄດ້ເກັບຮັກສານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງ, ເຊິ່ງດູດໂດຍປັ໊ມ recuperation, ເຊິ່ງສົ່ງມັນໄປຫາຖັງສໍາຮອງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຖັງນ້ໍາມັນ. ມັນສະຫນອງຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນຍ້ອນວ່າມັນມີຮັງສີ. ປະເພດຂອງ crankcase ນີ້ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນກິລາຫຼືລົດຟຸ່ມເຟືອຍ.
ການປ່ຽນໝໍ້ນ້ຳມັນເກີດຂຶ້ນໜ້ອຍຫຼາຍ; ຝາອັດປາກເປື່ອຍຂອງຝາອັດປາກມົດລູກນີ້ສົມຄວນໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາເປັນພິເສດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນບາງສະຖານະການພິເສດ, ການທົດແທນທີ່ສົມບູນຂອງ crankcase ແມ່ນຕ້ອງການ.
⚠️ ໝໍ້ນ້ຳມັນ HS ມີອາການແນວໃດ?
ໝໍ້ນ້ຳມັນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ກັນດີໃນເລື່ອງຄວາມທົນທານທີ່ທົນທານ, ແຕ່ບາງຄັ້ງມັນບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງມັນໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານຈະມີອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- Carter ເສຍຫາຍ : ການເຄືອບສະແດງໃຫ້ເຫັນຮອຍຜົນກະທົບ, ມີການຜິດປົກກະຕິຫຼືແມ້ກະທັ້ງມີຮອຍແຕກຢ່າງສົມບູນທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວຮົ່ວໄຫຼອອກ.
- Le ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ ຕິດຢູ່ : ຖ້າທ່ານມີຫມໍ້ນ້ໍາມັນແຫ້ງ, ທ່ານກໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຫມໍ້ນ້ໍາເຊັ່ນດຽວກັນກັບ screws ເລືອດ.
- ກະທູ້ສຽບທໍ່ລະບາຍນ້ໍາເສຍຫາຍ. : ຖ້າບໍ່ສາມາດປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງໄດ້, ຕ້ອງປ່ຽນໝໍ້ນ້ຳມັນທັງໝົດ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງປະສົບກັບນໍ້າມັນເຄື່ອງຮົ່ວພາຍໃຕ້ລົດຂອງທ່ານ, ບັນຫາບໍ່ແມ່ນຢູ່ກັບຫມໍ້ນ້ໍາຂອງມັນເອງ, ແຕ່ກັບ gasket. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ລາວສູນເສຍ ຄວາມແໜ້ນໜາ ແລະປ່ອຍໃຫ້ນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກໄຫຼ.
👨🔧 ວິທີປ່ຽນປ້ຳນ້ຳມັນ?
ຖ້າ gasket ຫມໍ້ນ້ໍາແຕກ, ທ່ານສາມາດທົດແທນໄດ້ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມຮູ້ທີ່ດີກ່ຽວກັບກົນຈັກລົດຍົນ. ໃຊ້ຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາເພື່ອເຮັດສໍາເລັດແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ.
ເອກະສານທີ່ຕ້ອງການ:
- ແຈັກ
- ກ່ອງເຄື່ອງມື
- ຖາດນ້ຳມັນ
- ນ້ຳມັນເຄື່ອງໃໝ່
- ກະປ໋ອງນໍ້າມັນເຄື່ອງ
ຂັ້ນຕອນທີ 1. ຍົກລົດ.
ເພື່ອເຂົ້າເຖິງໝໍ້ນ້ຳມັນ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຈອດລົດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ.
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການວາງໝໍ້ນໍ້າໃສ່ກ້ອງລົດ, ຈາກນັ້ນເອົາເຄື່ອງກອງນ້ຳມັນອອກດ້ວຍປະແຈ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາທໍ່ລະບາຍນ້ໍາອອກແລະປ່ອຍໃຫ້ນ້ໍາອອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3. ປ່ຽນ gasket ແຊ່ນ້ໍາມັນ.
ເອົາ bolts ອອກຈາກ crankcase, ຫຼັງຈາກນັ້ນລະມັດລະວັງເອົາມັນອອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາ gasket faulty ແລະທໍາຄວາມສະອາດ crankcase ໄດ້. ຕິດຕັ້ງປະທັບຕາໃຫມ່ແລະກົດແຫນ້ນແຫນ້ນຮອບ contour.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຕື່ມນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ
ຫຼັງຈາກການປະກອບ crankcase ຄືນແລະເອົາຍານພາຫະນະອອກຈາກ Jack ໄດ້, ທ່ານສາມາດເຕີມເງິນອ່າງເກັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ການhood ໄດ້.
💸 ປ່ຽນໝໍ້ນ້ຳມັນລາຄາເທົ່າໃດ?
ໂດຍສະເລ່ຍ, crankcase ໃຫມ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກ 80 €ແລະ 350 ຂຶ້ນກັບຮູບແບບແລະຍີ່ຫໍ້. ເພື່ອປ່ຽນມັນ, ທ່ານຕ້ອງການ 1 ຫາ 2 ຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກ ຊ່າງທີ່ມີປະສົບການ. ໂດຍລວມ, ນີ້ແມ່ນການແຊກແຊງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 130 €ແລະ 500 ຂຶ້ນກັບ garage ທີ່ເລືອກ.
ແຊ່ນ້ໍາມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຟື້ນຕົວນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມ. ຖ້າຫມໍ້ນ້ໍາມັນຫຼືປະທັບຕາຂອງມັນເສຍຫາຍ, ໃຊ້ຕົວປຽບທຽບ garage ອອນໄລນ໌ຂອງພວກເຮົາເພື່ອທົດແທນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຢູ່ໃກ້ທ່ານແລະໃນລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດ!
