ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຮືອຮົບຂອງ Queen Elizabeth
ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຮືອຮົບຂອງ Queen Elizabeth. Salvo ປືນໃຫຍ່ຕົ້ນຕໍຂອງ Vallianta. ພາກສ່ວນທີ່ປິດສຽງຂອງຄູ່ຮ່ວມກໍລະນີສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປືນ 152 ມມ ໜາແໜ້ນຕ້ອງຢູ່ເໜືອໜ້ານ້ຳພຽງໃດ. ຮູບພາບ Tsushima.su
ວິລະຊົນຂອງຂໍ້ຄວາມຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງເຮືອທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດຂອງສົງຄາມທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເບິ່ງຄືວ່າເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກ່ຽວກັບພວກເຂົາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຫວັດສາດຂອງການສ້າງຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນ shrouded ໃນຄວາມລຶກລັບ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເອກະສານກ່ອນໂຄງການທີ່ຖືກປະຕິເສດອາດຈະຖືກທໍາລາຍ. ເອກະສານທີ່ບັນຈຸບັນທຶກການເຄືອບເຮືອສໍາລັບເຮືອຮົບເຫຼົ່ານີ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອະນຸມັດການອອກແບບ, ໃນຂະນະທີ່ເຮືອປະເພດອື່ນໆມັນກັບຄືນສູ່ໄລຍະເວລາກ່ອນຫນ້ານີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ປະຫວັດສາດຂອງການສ້າງຂອງພວກເຂົາ, ການປ່ຽນແປງແນວຄວາມຄິດແລະທາງເລືອກທີ່ຖືກປະຕິເສດໄດ້ຖືກອະທິບາຍພຽງແຕ່ບົນພື້ນຖານຂອງຄວາມຊົງຈໍາຕໍ່ມາຫຼືຈົດຫມາຍ. ເຂົາເຈົ້າຖືກຕ້ອງຫຼາຍປານໃດແມ່ນການຄາດເດົາຂອງໃຜ.
genesis
ໃນຕອນທ້າຍຂອງສະຕະວັດທີ XNUMX, ກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງແມ່ນກອງທັບເຮືອທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດໃນໂລກ. ກອງທັບອັງກິດມີກຳປັ່ນຮົບຫຼາຍກວ່າ 2 ລຳ ທີ່ໄດ້ລວມກັນເຂົ້າກັນ, ແລະ ມີກຳປັ່ນບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກອງທັບເຮືອຝຣັ່ງໄດ້ຖືກປະຕິບັດເປັນມາດຕະຖານ
ແລະລັດເຊຍ. ຕໍາແຫນ່ງຂອງອັງກິດຫຼັງຈາກນັ້ນແມ່ນດີ, ວ່ານອກຈາກທັງສອງ opponents ທີ່ມີທ່າແຮງນີ້, ບໍ່ມີໃຜຄວນຈະມີຄວາມກັງວົນ, ຫຼືໃນຂອບເຂດຈໍານວນຫນຶ່ງຂອງເຮືອຂອງຍີ່ປຸ່ນການຂະຫຍາຍຕົວຊ້າ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນສ່ວນໃຫຍ່ໃນ ... ເຮືອຂອງອັງກິດ, ດ້ວຍເງິນຍີ່ປຸ່ນ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງໂລກເກືອບບໍ່ສໍາຄັນ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ Albion ອ່ອນກວ່າ, ມັນໃຊ້ເວລາດົນໃນການສ້າງເຮືອຫນັກໃນລັດເຊຍ, ແລະໂດຍສະເພາະໃນປະເທດຝຣັ່ງ. ມັນໄດ້ເກີດຂຶ້ນທີ່ວ່າໃນເວລາທີ່ກໍາປັ່ນຝຣັ່ງໄດ້ເຂົ້າບໍລິການ, ປະເທດອັງກິດໄດ້ມີຄໍາຕອບສໍາລັບການສືບຕໍ່ທັນສະໄຫມຂອງຕົນ.
ໃນຕອນຕົ້ນຂອງສະຕະວັດທີ XNUMX, ສະຖານະການເລີ່ມປ່ຽນແປງ. ເຖິງແມ່ນວ່າອຸດສາຫະກໍາການປ້ອງກັນປະເທດແລະການກໍ່ສ້າງເຮືອຂອງອັງກິດຍັງຄົງເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດໃນໂລກແລະສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ຜູ້ຫຼິ້ນໃຫມ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເຂົ້າຮ່ວມກຸ່ມປະເທດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສ້າງກອງທັບເຮືອທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ການຮັກສາຕໍາແຫນ່ງຂອງ hegemon ໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ປົກຄອງຂອງອັງກິດໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ບັນຫາສັງຄົມຂອງພົນລະເມືອງ, ເຊິ່ງມີອິດທິພົນຕໍ່ຜົນການເລືອກຕັ້ງ. ເວົ້າງ່າຍໆ, ບໍ່ມີເງິນພຽງພໍໃນໂລກສໍາລັບການ whims ທັງຫມົດ. ແນ່ນອນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຈື່ຈໍາສະພາບການຂອງ "ບໍ່ມີເງິນ." ມາຮອດປະຈຸ, ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບເຮືອທີ່ສ້າງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງມັນຫຼາຍເທົ່າທີ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງໂລກລວມກັນ, ແລະພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງ "ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງໂລກ" ນີ້ກໍ່ສ້າງຢູ່ຫຼືມີສ່ວນແບ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຮງງານອັງກິດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີ ເງິນຂອງລູກຄ້າ.
ມັນແມ່ນ Fischer
ໃນປີ 1904, "ຍຸກ Fisher" ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ນາຍພົນເຮືອເອກ John Fisher, ນາຍພົນເຮືອເອກຂອງກອງທັບເຮືອຄົນທຳອິດ, ເປັນຕົວເລກທີ່ແປກປະຫຼາດ ແລະມີຄວາມຂັດແຍ້ງກັນສູງ. ແນ່ນອນວ່າລາວມີພອນສະຫວັນດ້ານການຈັດຕັ້ງອັນຍິ່ງໃຫຍ່ ແລະຮູ້ວິທີທີ່ຈະບັນລຸເປົ້າໝາຍຂອງລາວຢ່າງບໍ່ມີເມດຕາ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ລາວສາມາດຕົວະ, ນອນກັບຕົວເອງ, ຂັດກັບຕົວເອງໃນກອງປະຊຸມຫນຶ່ງ, ຂຶ້ນກັບຜູ້ທີ່ລາວເວົ້າກັບ, ພຽງແຕ່ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສິ່ງທີ່ລາວຕ້ອງການ. ໂດຍໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ, ທ່ານໄດ້ຕັ້ງໃຈປະຕິຮູບກອງທັບເຮືອລາດຊະວົງ, ເພື່ອແນໃສ່ຍົກສູງປະສິດທິຜົນຂອງກຳປັ່ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ. ການປະຕິຮູບທີ່ໄດ້ນຳສະເໜີແມ່ນມີຫຼາຍຊັ້ນໃນທຳມະຊາດ ແລະ ສົມຄວນໄດ້ຮັບການສຶກສາແຍກຕ່າງຫາກ. ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບແມ່ນການສ້າງຊຸດຂອງເຮືອຮົບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະມີອໍານາດທີ່ສຸດໃນໂລກ. ໂດຍວິທີທາງການ, ລາຄາແພງທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ໃນ Royal Navy.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຫນ່ວຍທີ່ສູງຂຶ້ນພຽງແຕ່ຢູ່ glance ທໍາອິດກົງກັນຂ້າມກັບການຕັດທາງດ້ານການເງິນ. ເຮືອຮົບຕ້ອງມີສັດສ່ວນມີຄຸນຄ່າຫຼາຍກວ່າທີ່ມັນມີລາຄາແພງ. ໃນສັ້ນ, ຄຸນນະພາບຕ້ອງເພີ່ມຂຶ້ນໄວກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ມາຮອດປະຈຸບັນມີເຮືອຫນ້ອຍລົງເພື່ອເຮັດສໍາເລັດວຽກງານ. ເຖິງວ່າຈະມີຕົ້ນທຶນສູງກວ່າ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຕ້ອງມີລາຄາຖືກກວ່າ.
ອີງຕາມການສົມມຸດຕິຖານເຫຼົ່ານີ້, HMS Dreadnought ຖືກສ້າງຂຶ້ນ. Fisher ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ inextricably ກັບສັນຍາແລະການກໍ່ສ້າງຂອງຕົນ. ບໍ່ວ່າລາວຕ້ອງການສ້າງເຮືອຮົບນີ້ຫຼື "ບໍ່ຕ້ອງການ, ແຕ່ຕ້ອງ" ບໍ່ສໍາຄັນ. ແນ່ນອນວ່າ, ຖ້າບໍ່ມີລາວ, ເຮືອດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວລານັ້ນ, ຈະບໍ່ຖືກສ້າງຂື້ນຢ່າງໄວວາແລະບໍ່ມີການປະຕິວັດ.
ໃນຂະຫນານກັບ supermatchship ໃຫມ່, ແຜນການສໍາລັບ supercruiser ໄດ້ຖືກພັດທະນາ, ຜົນໄດ້ຮັບໃນການສ້າງສາມເຮືອ Invincible.
