Opel Omega Lotus - Auto Sportive
ລົດກິລາ

Opel Omega Lotus - Auto Sportive

ຖ້າມື້ນີ້ພວກເຮົາກໍາລັງຄິດເຖິງລົດເກັງແບບ Super sports, ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະຄິດເຖິງລົດເຢຍລະມັນ. ດ້ວຍ AMG ຢູ່ຂ້າງ Mercedes, BMW M Sport Division ແລະ Audi RS Division, ການແຂ່ງຂັນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດຢູ່ໃນລົດເກັງສະດວກສະບາຍຍັງຄົງຢູ່ລະຫວ່າງເຂົາເຈົ້າ. Maserati ແລະ Jaguar ຍັງແຂ່ງຂັນກັນຢູ່ໃນສິ່ງທ້າທາຍນີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດເວົ້າໂອ້ອວດກ່ຽວກັບຕົວເລກທີ່ເປັນຕາຢ້ານຂອງທັງສາມຄົນທໍາອິດ.

ເພື່ອຄິດກ່ຽວກັບ Opel ໃນຖານະເປັນຄູ່ແຂ່ງຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້ໃນທຸກມື້ນີ້ອາດຈະຫົວພຽງແຕ່, ແຕ່ໃນປີ 1989 ສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງ. ໃນປີນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງອັງກິດ Lotus ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ຫຼັງຄາດຽວກັນກັບ Opel ທີ່ General Motors. ຜ່ານການຮ່ວມມືນີ້, ທັງສອງຍີ່ຫໍ້ໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງລົດເກັງກິລາທີ່ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ຄື: Opel Omega Lotus ຫຼືທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນນາມ Vauxhall Carlton Lotus.

ອີງໃສ່ Opel Omega, Carlton ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ ເຄື່ອງຈັກ ເຄື່ອງຈັກຄູ່ແturດເທີໂບ 3.6 ລິດ 4 ສູບ, ມີ 377 ວາວຕໍ່ສູບສາມາດຜະລິດໄດ້ 5200 ແຮງມ້າ. ທີ່ 568 rpm ແລະແຮງບິດ 3500 Nm ທີ່ 2.000 rpm. ອາຫານຍັງເປັນໂຮງຮຽນເກົ່າ: ສູງເຖິງ 4.500 rpm ແລະໂຫດຮ້າຍຫຼັງຈາກ XNUMX.

ພະລັງງານແມ່ນພິເສດ ສຳ ລັບເວລານັ້ນ: ຄູ່ແຂ່ງໂດຍກົງຂອງມັນໃນເວລານັ້ນ BMW M5 E34 ມັນມີ 315 ມ້າ. ແລະເລັ່ງເຖິງ 0 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 100 ວິນາທີ; Carlton ໃຊ້ 6,2.

ດ້ວຍການສັກຢາແບບນັ້ນແລະອັນ ໜຶ່ງ ຄວາມໄວ ປະໂຫຍກ ດ້ວຍຄວາມໄວ 284 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຈົ້າຂອງລົດ supercar ທຸກຄົນຢ້ານທີ່ຈະພົບກັບ Lotus Carlton ຢູ່ທີ່ໄຟສັນຍານການຈະລາຈອນ.

ໂຄງຮ່າງຂອງ Omega ໄດ້ຖືກດັດແກ້ດ້ວຍລະບົບ multi-link ອັນໃat່ຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ມີການລະງັບຕື່ມແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້ທີ່ມີລະບາຍອາກາດຢູ່ພາຍໃນທັງດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ໃນຂະນະທີ່ລໍ້ດ້ານຫຼັງຕິດກັບຢາງ 265/40 ຢູ່ເທິງຂອບ 17 ນິ້ວ.

ແນວຄວາມຄິດເດີມແມ່ນການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໂອເມກ້າ V-XNUMX ໃສ່ Corvette ZR 1, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຂະ ໜາດ, ຂ້ອຍຕ້ອງເລືອກຫົກສູບ. ລະບົບເກຍແມ່ນ ZF ຄູ່ມືຄວາມໄວ XNUMX ຄວາມໄວແລະຂັບລໍ້ດ້ານຫຼັງໄດ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ໃນຂະນະທີ່ມີການຕິດຕັ້ງຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານລໍ້ ຈຳ ກັດຂອງ Holden ເພື່ອສົ່ງພະລັງງານລົງສູ່ພື້ນດິນ.

ສີດຽວທີ່ມີແມ່ນສີຂຽວເຂັ້ມຂອງໄຂ່ມຸກທີ່ເອີ້ນວ່າ Imperial Green, ເຊິ່ງເປັນການໃຫ້ກຽດແກ່ລົດກິລາຂອງອັງກິດ. ໃນໄລຍະເວລາຈາກ 950 ຫາ 20, ມີພຽງແຕ່ 1990 ຫົວ ໜ່ວຍ ໄດ້ຖືກຜະລິດ (ທັງ1994ົດ XNUMX ຂາຍໃນອີຕາລີ), ແລະ ລາຄາ ໃນອີຕາລີມັນມີປະມານ 115 ລ້ານລ້ານ.

Carlton ຍັງເປັນ ໜຶ່ງ ໃນລົດທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດແລະພິເສດທີ່ສຸດຂອງ XNUMX's.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ