P0032 - ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (A/F) ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນວົງຈອນສູງ (Bank 1 ເຊັນເຊີ 1)

P0032 - ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (A/F) ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນວົງຈອນສູງ (Bank 1 ເຊັນເຊີ 1)

ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II DTC

ທົ່ວໄປ: ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (A/F) ວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນສູງ (Bank 1 Sensor 1) Nissan Heated Oxygen Sensor (HO2S) 1 ທະນາຄານ 1 - ແຮງດັນຄວາມຮ້ອນສູງ

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ (DTC) ນີ້ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ, meansາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງ OBD-II ລວມທັງແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດຕໍ່ກັບ Nissan, Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, ແລະອື່ນ. ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບ.

DTC P0032 (ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ) ນໍາໃຊ້ກັບເຊັນເຊີ O2 (ເຊັນເຊີອົກຊີ) ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງທະນາຄານ 1 ຕົ້ນນໍ້າຂອງເຄື່ອງປ່ຽນ catalytic. ນອກນັ້ນຍັງມີເຊັນເຊີອົກຊີແຊນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຕົວປ່ຽນຖ່າຍ, ເຊິ່ງເປັນເຊັນເຊີ # 2.

ເຊັນເຊີ # 2 O1 ນີ້ອາດຈະເອີ້ນວ່າເຊັນເຊີອັດຕາສ່ວນອາກາດ / ນໍ້າມັນຄືກັບມັນຢູ່ໃນລົດບາງຄັນ. ເຊັນເຊີກວດຫາປະລິມານອົກຊີໃນທໍ່ໄອເສຍເມື່ອທຽບກັບອາກາດພາຍນອກ, ແລະຈາກນັ້ນຄອມພິວເຕີຂອງລົດຈະປັບອັດຕາສ່ວນອາກາດ / ນໍ້າມັນໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກ. ເຊັນເຊີມີປະສິດທິພາບ ໜ້ອຍ ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມໄອເສຍຕໍ່າ, ສະນັ້ນມັນລວມມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ເປີດໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການອ່ານເຊັນເຊີ O2 ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ລະຫັດ P0032 ນີ້meansາຍຄວາມວ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສູງກວ່າປົກກະຕິ. ໃນບາງກໍລະນີ, ລະດັບການຕໍ່ຕ້ານນີ້ຈະຕ້ອງສູງກວ່າ 10A ເພື່ອໃຫ້ DTC ເກີດຂື້ນ.

ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າລະຫັດນີ້ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍກັບ P0031, P0051, ແລະ P0052.

ອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້

ເຈົ້າເກືອບຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນອາການໃດ other ນອກ ເໜືອ ຈາກໂຄມໄຟຕົວຊີ້ບອກການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ (ໂຄມໄຟເຄື່ອງຈັກກວດ) ມາ.

ເຫດຜົນ

P0032 DTC ສາມາດເກີດຈາກ ໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍອັນຕໍ່ໄປນີ້:

• ວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນຄວາມຮ້ອນໃນເຊັນເຊີ
• ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີ O2 ຜິດປົກກະຕິ
• ສາຍເຊື່ອມທີ່ເສຍ / ສວມໃສ່ / ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີແລະ / ຫຼືເຄື່ອງສົ່ງຕໍ່
• PCM / ECM ຜິດປົກກະຕິ

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້

ເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາ P0032 DTC, ເຈົ້າຕ້ອງດໍາເນີນການວິນິດໄສທີ່ເproperາະສົມ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດກາສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ນໍາໄປສູ່ເຊັນເຊີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າມີເຄື່ອງສົ່ງຄວາມຮ້ອນແລະຟິວ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງການທົດສອບພວກມັນຄືກັນ. ໃຊ້ volt-ohmmeter ດິຈິຕອລເພື່ອ:

• ກວດເບິ່ງໄຟຟ້າວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ 12 ໂວນ (ຄຳ ແນະ ນຳ: ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີແລະກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເພື່ອໃຊ້ການວັດແທກນີ້)
• ກວດເບິ່ງວົງຈອນພື້ນດິນເພື່ອຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ
• ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ (ເຮັດດ້ວຍເຊັນເຊີເອງ)
• ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານແລະແຮງດັນຂອງສາຍໄຟ

ອ້າງອີງເຖິງຄູ່ມືການບໍລິການຂອງເຈົ້າ ສຳ ລັບສະເປັກທີ່ຖືກຕ້ອງ (ໂວນ, ໂອມ) ສຳ ລັບພາຫະນະຂອງເຈົ້າ. ຢູ່ໃນລົດໂຕໂຍຕ້າບາງຄັນ, ລະຫັດນີ້ແມ່ນເກີດຂຶ້ນເມື່ອຄວາມຕ້ານທານຂອງວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເກີນ 10 A.

ດ້ວຍສິ່ງນັ້ນ, ການແກ້ໄຂປົກກະຕິສໍາລັບ DTC ນີ້ແມ່ນເພື່ອທົດແທນເຊັນເຊີ # 2 ອາກາດ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (O2, Oxygen) ຢູ່ໃນທະນາຄານ 1.

ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າໄດ້ມີການແນະ ນຳ ການປ່ຽນແທນເຊັນເຊີ OEM (ອຸປະກອນເດີມ) (ໂດຍຕົວແທນ ຈຳ ໜ່າຍ). ເຊັນເຊີຫຼັງການຂາຍອາດຈະມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື ໜ້ອຍ ກວ່າແລະມີຄຸນນະພາບຕ່ ຳ ກວ່າ (ບໍ່ແມ່ນສະເ,ີໄປ, ແຕ່ເລື້ອຍ more ກວ່າ). ຍັງມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ພາກສ່ວນ P0032 ອາດຈະມີສິດໄດ້ຮັບການຄໍ້າປະກັນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງລັດຖະບານກາງ (ກວດເບິ່ງກັບຕົວແທນຈໍາ ໜ່າຍ ຂອງເຈົ້າຖ້າມີອັນນີ້ນໍາໃຊ້).

ການສົນທະນາ DTC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

• mazda 3 ລະຫັດ p0032 ແລະ p0038ສະບາຍດີທຸກຄົນ, ຂ້ອຍສົງໄສວ່າມີໃຜຢູ່ໃນເວທີນີ້ສາມາດຊ່ວຍຂ້ອຍໄດ້ບໍ. ປະມານ 6 ເດືອນກ່ອນຂ້ອຍໄດ້ຕິດຕັ້ງຫົວໃສ່ໃນເຄື່ອງຂອງຂ້ອຍແລະແນ່ນອນ CEL ມາພ້ອມ. ຂ້ອຍໄດ້ຮັບລະຫັດຕໍ່ໄປນີ້: P0032 HO2S ວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສູງ (ບລັອກ 1, ເຊັນເຊີ 1) P0038 ສັນຍານສູງໃນວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີ (ບລັອກ 2, ເຊັນເຊີ 1) ຂ້ອຍ… 
• 06 Jeep Wrangerl 4.0 ລະຫັດ HO2S ຫຼາຍອັນ P0032 P0038 P0052 P0058ຂ້ອຍມີ Jeep Wrangler 06 ທີ່ມີຂະ ໜາດ 4.0L ແລະໃນຊ່ວງເວລາແບບສຸ່ມມັນໃຫ້ລະຫັດ 4 ຕົວຕໍ່ໄປນີ້: P0032, P0038, P0052 ແລະ P0058. ພວກມັນມີ“ ວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສູງ” ສຳ ລັບເຊັນເຊີ O4 ທັງ2ົດ XNUMX ເຄື່ອງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຈະປະກົດຂຶ້ນເມື່ອເຄື່ອງຈັກຮ້ອນ, ຖ້າຂ້ອຍທໍາຄວາມສະອາດພວກມັນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຮ້ອນ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຈະກັບມາອີກຄັ້ງ ... 
• ລະຫັດ P2005 ແລະ P0032 ສໍາລັບ Chrysler 0038 ເມືອງແລະປະເທດ.ສະບາຍດີທຸກຄົນ, ຂ້ອຍຫວັງວ່າບາງຄົນຢູ່ທີ່ນີ້ສາມາດຊີ້ໃຫ້ພວກເຮົາໄປໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງເພາະວ່າພວກເຮົາເສຍໃຈຫຼາຍ. ພວກເຮົາມີເມືອງ Chrysler ປີ 2005 ແລະvillageູ່ບ້ານທີ່ມີ 113,000 ພັນຄົນ. ໄມທີ່ມັນຫາກໍ່ກັບມາຈາກຮ້ານຂາຍລົດ. ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວ່າເປັນຫຍັງພວກເຮົາຈິ່ງຍັງໄດ້ຮັບລະຫັດ P0032 ແລະ P0038. ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນແປງ ... 
• ກະ​ລຸ​ນາ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ !! P0032 ແລະ P0108 04 Grand Cherokeeສະບາຍດີຂ້ອຍມີ o4 grand cherokee ຂ້ອຍໄດ້ຮັບ 3 ລະຫັດ. 2 - ສໍາລັບເຊັນເຊີ 02 P0032 ແລະ P0132. ອັນທີສາມແມ່ນສໍາລັບເຊັນເຊີ MAP P0108. ທັງສາມລາຍງານແຮງດັນສູງ. ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍສົນໃຈແມ່ນຖ້າພວກເຂົາທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ, ຫຼືວ່າມັນເປັນການອ່ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບຄົນອື່ນ. ເຫຼົ່ານັ້ນ. ບໍ່ດີ M ... 
• New Jeep Liberty 2010 3.7 ລະຫັດເຊັນເຊີ P0032 ກັບມາແລ້ວຂ້ອຍມີລຸ້ນ Jeep Liberty 2010 3.7. ຂ້ອຍໃສ່ທະນາຄານເຊັນເຊີ O2 ອັນໃ1່ 1 ເຊັນເຊີ XNUMX ແລະແສງອອກໄປແລະບໍ່ໄດ້ເຍືອງເປັນເວລາ ໜຶ່ງ ເດືອນ, ດຽວນີ້ມັນຖືກສະຫວ່າງດ້ວຍລະຫັດດຽວກັນ ... ແນວຄວາມຄິດໃດກໍ່ຕາມ ... 
• 2005 PT Cruiser 2.4 ລະຫັດບັນຫາ P0032 & P00382005 PT Cruiser Conv 2.4 Turbo. ໄຟ "ກວດເຊັກເຄື່ອງຈັກ" ເປີດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລົດຈະຢຸດແລະຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍບໍ່ມີການລໍຖ້າສອງສາມຊົ່ວໂມງຫຼືຕັດຫມໍ້ໄຟ. ລະຫັດຜິດ - P0032 ແລະ P0838. ຂ້ອຍຕ້ອງປ່ຽນເຊັນເຊີ O2 ເທິງນ້ໍາໂດຍບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ບໍ່ມີທຶນເພື່ອທົດແທນສ່ວນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ ... 
• 06 Dodge Dakota P0032 ດຽວນີ້ແມ່ນ P0133 ແລະ P0430 ???ຂ້ອຍມີ Dodge Dakota 2006 V4.7 8 ປີ, ຊື້ມັນໃນເດືອນທັນວາ 2009 ... ລົດບັນທຸກມີໄລຍະທາງແກັສທີ່ດີ, ເວລາກວດກາບໍ່ຜ່ານເພາະວ່າລະຫັດ OBD P0032, ເອົາລົດບັນທຸກໄປຫາຊ່າງເຄື່ອງຈັກແລະປ່ຽນແທນ. ເຊັນເຊີອົກຊີ ສຳ ລັບທະນາຄານ 1, ເຊັນເຊີ້ 1 …ຂັບລົດບັນທຸກເພື່ອຕັ້ງ OBD ຈາກບໍ່ພ້ອມທີ່ຈະກຽມພ້ອມແລະຕອນນີ້ຂ້ອຍ… 
• 2007 Hyundai Sonata GLS ຕົວປ່ຽນທາດລະລາຍທີ່ລະລາຍໄດ້ P0032, P0011, P2096ຂ້ອຍຊື້ລົດ Hyundai Sonata GLS ປີ 2007 ທີ່ມີໄລຍະທາງ 83K ໄມຈາກພໍ່ຄ້າລົດມືສອງໃນເດືອນພະຈິກ 2014. ໃນເດືອນກັນຍາ 2015, ເຄື່ອງຈັກລົ້ມເຫຼວແລະຖືກທົດແທນພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນເດືອນເມສາ 2016, ເຄື່ອງຈັກໃexpl່ໄດ້ລະເບີດຢູ່ເທິງທາງຫຼວງແລະໄດ້ຖືກທົດແທນພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ເມື່ອຂ້ອຍກັບຄືນລົດ, ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ ... 
• ລຸ້ນ Dodge Grand Caravan 2005.ຂ້ອຍມີລະຫັດ 0032: ວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເຊັນເຊີສູງ 1, ຂ້ອຍໄດ້ບອກວ່າມັນເປັນເຊັນເຊີ o1 ທີ່ຜິດພາດ (ອັນທີ່ຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ຕົວປ່ຽນ catalytic) ສະນັ້ນຂ້ອຍໄດ້ປ່ຽນມັນໃ່. ໄຟເຄື່ອງຈັກກວດໄດ້ດັບໄປເກືອບ ໜຶ່ງ ອາທິດແລ້ວ, ດຽວນີ້ລະຫັດຄືກັນກັບມາແລ້ວ. ຂ້ອຍໄດ້ກວດເບິ່ງແຮງດັນທີ່ສະ ໜອງ ໃຫ້ກັບເຊັນເຊີໂດຍເຄື່ອງຈັກແລ່ນ ... 
• 2007 Dodge Calibre P0032 O2 Sensor ແລະ P0113 Intake Airກະລຸນາ, ຂ້ອຍມີບັນຫາກັບລົດຂອງຂ້ອຍ. ມັນບໍ່ໄດ້ເລັ່ງທັນທີ. ຂ້ອຍຫາກໍ່ປ່ຽນເຊັນເຊີ O2 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບລະບາຍອາກາດແລະປ່ຽນshາອັດລົດສູບນໍ້າມັນຂອງລົດຂ້ອຍ. ຫຼັງຈາກການວິນິໄສພາຫະນະ, ລະບົບກວດພົບ P0032 O2 Sensor 1/1 ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນສູງ. ແລະ P0113 ອຸນຫະພູມອາກາດເຂົ້າກັບ ... 

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p0032 ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0032, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.