P0501 ຊ່ວງເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ / ການປະຕິບັດ
ເນື້ອໃນ
P0501 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ "A" ຊ່ວງ / ການປະຕິບັດ
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0501?
ລະຫັດບັນຫາ P0501 ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມໄວຍານພາຫະນະທີ່ອ່ານໂດຍເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ (VSS) ຢູ່ນອກຂອບເຂດທີ່ຄາດໄວ້, ເຊັ່ນວ່າສູງເກີນໄປຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປ. VSS ສົ່ງຂໍ້ມູນຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະກັບໂມດູນການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM/ECM) ສໍາລັບການສະແດງຢູ່ໃນ speedometer ແລະ odometer.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ VSS ແມ່ນເຊັນເຊີແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ການຫມຸນເພື່ອສົ່ງສັນຍານໄປຫາ PCM. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອນຂອງ gearbox ແລະກວດພົບກໍາມະຈອນຈາກ shaft rotor. impulses ເຫຼົ່ານີ້ຖືກສົ່ງຜ່ານປາຍ VSS, ເຊິ່ງໃຊ້ notches ແລະ grooves ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແລະທໍາລາຍວົງຈອນ. ຂະບວນການນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ PCM ກໍານົດຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນສະແດງຢູ່ໃນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ.
ລະຫັດ P0501 ແມ່ນທົ່ວໄປກັບທຸກຍີ່ຫໍ້ ແລະທຸກລຸ້ນຂອງຍານພາຫະນະ. ການແປແລະການສ້ອມແປງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຮູບແບບສະເພາະ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ລະຫັດ P0501 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບຕົວເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ (VSS) ຫຼືວົງຈອນອ້ອມຂ້າງຂອງມັນ. ອັນນີ້ອາດຈະປາກົດເປັນ:
- ການອ່ານຄວາມໄວ VSS ບໍ່ຖືກຕ້ອງສົ່ງຜົນໃຫ້ຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ສາຍທີ່ແຕກຫັກ ຫຼືສວມໃສ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ VSS.
- ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີໃນວົງຈອນ VSS.
- ການຕັ້ງຄ່າ PCM ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະຫນາດຢາງລົດ.
- ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ sprocket ຂັບເຄື່ອນ VSS.
- ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ອາດຈະມີຄວາມຜິດ.
ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກະຕຸ້ນລະຫັດບັນຫາ P0501 ແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບ VSS ຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະອາດຈະຖືກສ້ອມແປງເພື່ອໃຫ້ຮູ້ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0501?
ລະຫັດ P0501 ແຕກຕ່າງຈາກ P0500 ທີ່ມັນອາດຈະບໍ່ເປີດໃຊ້ງານໄຟຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດປົກກະຕິ (MIL). ອາການທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີການສູນເສຍການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້ (ABS), ເຊິ່ງອາດຈະປະກອບດ້ວຍການຕ້ານການລັອກຫຼືໄຟເຕືອນຫ້າມລໍ້ illuminated. ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວ ຫຼື odometer ອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຫຼື ເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ທັງໝົດ, ແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດອາດມີບັນຫາໃນການປ່ຽນ. ນີ້ຍັງສາມາດສະແດງຕົວຂອງມັນເອງວ່າເປັນຂໍ້ຈໍາກັດໃນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ປົກກະຕິແລ້ວລະຫັດ P0501 ແມ່ນມາພ້ອມກັບໄຟ Check Engine ທີ່ເປີດ, ເຊິ່ງເກັບຮັກສາລະຫັດໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງ ECM. ອັນນີ້ຊີ້ບອກວ່າຕົວເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ (VSS) ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບ ABS ຖືກປິດໃຊ້ງານແລະອາການອື່ນໆທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0501?
ສະແກນລະຫັດ ແລະເກັບໄວ້ໃນ ECM.
ຕິດຕາມສັນຍານ VSS ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດໂດຍໃຊ້ GPS ຫຼືຍານພາຫະນະອື່ນໆເພື່ອກວດເບິ່ງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວ.
ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ VSS ສໍາລັບຕິດຕໍ່ພົວພັນວ່າງຫຼື corroded.
ກວດເບິ່ງປາຍເຊັນເຊີ VSS ສໍາລັບອະນຸພາກໂລຫະທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສັນຍານອ່ອນແລະເຮັດຄວາມສະອາດມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາແລະການແກ້ໄຂລະຫັດ P0501:
- ອ່ານຂໍ້ມູນທີ່ເກັບໄວ້ ແລະລະຫັດບັນຫາໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II.
- ລຶບລະຫັດຄວາມຜິດ ແລະການທົດສອບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີບັນຫາ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະແລະສາຍບໍ່ເສຍຫາຍ.
- ກວດເບິ່ງສັນຍານເຊັນເຊີຄວາມໄວໃນຂະນະທີ່ລົດກໍາລັງເຄື່ອນທີ່ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນ.
- ກວດເບິ່ງແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະໂດຍໃຊ້ multimeter.
ຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມ:
- ຊອກຫາກະທູ້ບໍລິການດ້ານວິຊາການ (TSBs) ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເຮັດ / ຮຸ່ນ / ປີຖ້າມີ.
- ກວດກາເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ນໍາໄປສູ່ເຊັນເຊີຄວາມໄວສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍແລະເຮັດການສ້ອມແປງຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
- ຖ້າສາຍໄຟດີ, ກວດເບິ່ງແຮງດັນທີ່ເຊັນເຊີຄວາມໄວແລະປ່ຽນມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ຄວາມຜິດພາດທີ່ມັກຈະເຮັດໃນເວລາວິນິດໄສລະຫັດ P0501:
- ຂ້າມການກວດສອບສະຖານະການອອກຂອງເຊັນເຊີເກົ່າກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນແທນ VSS. ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນແທນຕົວເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ (VSS), ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຊັນເຊີເກົ່າບໍ່ເສຍຫາຍແລະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດປະຕິເສດສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆຂອງບັນຫາ.
- ຫຼີກເວັ້ນການຖອນແລະກວດກາ VSS ສໍາລັບອະນຸພາກໂລຫະທີ່ເກີນ, ເຊິ່ງອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບອົງປະກອບພາຍໃນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຫຼືແກນຫລັງ. ການກວດສອບ VSS ຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບອະນຸພາກໂລຫະສາມາດເປີດເຜີຍບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງໃນລະບົບແລະຊ່ວຍປ້ອງກັນການລົ້ມເຫລວອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼັງຈາກການທົດແທນ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0501?
ລະຫັດບັນຫາ P0501, ຊີ້ບອກວ່າບັນຫາກັບ Vehicle Speed Sensor (VSS), ສາມາດຮ້າຍແຮງຂຶ້ນກັບປັດໄຈຈໍານວນຫນຶ່ງ:
- ອາການແລະອາການ: ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະເມີນວ່າອາການໃດມາພ້ອມກັບລະຫັດ P0501. ຖ້າມັນເປັນພຽງແຕ່ໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກວດສອບແລະເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວເຮັດວຽກໄດ້ດີ, ບັນຫາອາດຈະບໍ່ຮ້າຍແຮງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າອາການເພີ່ມເຕີມປາກົດ, ເຊັ່ນ: ການເຄື່ອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ການຈໍາກັດ rev, ຫຼືບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS), ນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.
- ຜະລິດລົດແລະແບບ ຈຳ ລອງ: ລະຫັດ P0501 ອາດຈະມີຜົນກະທົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕໍ່ການຜະລິດ ແລະແບບຈໍາລອງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕົວຢ່າງ, ໃນລົດຄັນຫນຶ່ງມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ໃນອີກຄັນຫນຶ່ງມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເບກຕ້ານການລັອກຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
- ລະດັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ: ຄວາມຮຸນແຮງຂອງບັນຫາຍັງຂຶ້ນກັບວິທີການໄວທີ່ມັນໄດ້ຮັບການກໍານົດແລະແກ້ໄຂໄດ້. ຖ້າລະຫັດ P0501 ຖືກລະເລີຍແລະບໍ່ຖືກແກ້ໄຂເປັນເວລາດົນນານ, ມັນກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ.
- ລະຫັດສາເຫດ P0501: ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກໍານົດເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງລະຫັດ P0501 ຖືກເປີດໃຊ້. ນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວງ່າຍດາຍ, ແຕ່ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເຊັ່ນ: ບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງຫຼືອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ລະຫັດ P0501 ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈແລະການວິນິດໄສ, ແຕ່ຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງມັນສາມາດແຕກຕ່າງກັນ. ເພື່ອກໍານົດສາເຫດທີ່ແນ່ນອນແລະລະດັບຄວາມຮ້າຍແຮງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0501?
ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະແກ້ໄຂລະຫັດ P0501 ແລະບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ Vehicle Speed Sensor (VSS). ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂະຫຍາຍຂອງທາງເລືອກການສ້ອມແປງ:
- ການປ່ຽນຕົວເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ (VSS): ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນການແກ້ໄຂລະຫັດ P0501. ປ່ຽນ VSS ເກົ່າຂອງເຈົ້າດ້ວຍອັນໃໝ່ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດຂອງເຈົ້າ.
- ການຟື້ນຟູການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍກັບ VSS: ບາງຄັ້ງບັນຫາອາດຈະຂາດ ຫຼື corroded ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງ VSS ແລະລະບົບຍານພາຫະນະ. ກວດເບິ່ງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ຟື້ນຟູການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ.
- ການເຮັດຄວາມສະອາດອະນຸພາກໂລຫະ: ຖ້າລະຫັດ P0501 ແມ່ນເກີດມາຈາກອະນຸພາກໂລຫະແຊກແຊງກັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງ VSS, ການເຮັດຄວາມສະອາດເຊັນເຊີອາດຈະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ເອົາ VSS ອອກ, ເຮັດຄວາມສະອາດມັນຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງໂລຫະ, ແລະຕິດຕັ້ງມັນໃຫມ່.
- ກຳລັງກວດສອບສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ກວດກາສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດທີ່ນຳໄປສູ່ເຊັນເຊີຄວາມໄວຢ່າງລະມັດລະວັງ. Scuffs, corrosion ຫຼືພື້ນທີ່ເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ສ້ອມແປງສາຍໄຟຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
- ການປັບທຽບລະບົບ: ໃນບາງກໍລະນີ, ລະຫັດ P0501 ອາດຈະເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ບໍ່ໄດ້ຖືກຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບຂະຫນາດຕົວຈິງຂອງຢາງລົດທີ່ໃຊ້. ດໍາເນີນການປັບ ECM ຫຼືຂັ້ນຕອນການປັບ.
- ການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາອື່ນໆ: ຖ້າລະຫັດ P0501 ບໍ່ຫາຍໄປຫຼັງຈາກປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ອາດຈະມີບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເຊັ່ນ: ບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງຫຼືລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ. ໃນກໍລະນີນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
ວິທີການສ້ອມແປງສະເພາະທີ່ທ່ານເລືອກແມ່ນຂຶ້ນກັບສາເຫດຂອງລະຫັດ P0501 ແລະລັກສະນະຂອງບັນຫາໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານດໍາເນີນການວິນິດໄສຫຼືປຶກສາຫາລືກັບຊ່າງກົນຈັກເພື່ອກໍານົດວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.
P0501 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດ P0501 ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບຕົວເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ (VSS) ແລະສາມາດນຳໃຊ້ກັບລົດຍົນ ແລະ ຮຸ່ນຕ່າງໆ. ນີ້ແມ່ນບາງການຖອດລະຫັດຂອງລະຫັດນີ້ສໍາລັບບາງຍີ່ຫໍ້:
ໂຕໂຍຕ້າ:
- P0501 – ເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ “A” ການປ້ອນຂໍ້ມູນຕໍ່າ.
Honda:
- P0501 – ເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ (VSS) ຕ່ໍາ.
Ford:
- P0501 - ບໍ່ມີສັນຍານຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ.
Chevrolet / GMC:
- P0501 - ບໍ່ມີສັນຍານຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ.
Volkswagen:
- P0501 – ເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ (VSS) ຕ່ໍາ.
ນິດສັນ:
- P0501 – ເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ (VSS) ຕ່ໍາ.
BMW:
- P0501 - ບໍ່ມີສັນຍານຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ.
Mercedes-Benz:
- P0501 – ເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ (VSS) ຕ່ໍາ.
Subaru:
- P0501 – ເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ (VSS) ຕ່ໍາ.
Hyundai:
- P0501 – ເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ (VSS) ຕ່ໍາ.
Kia:
- P0501 – ເຊັນເຊີຄວາມໄວຍານພາຫະນະ (VSS) ຕ່ໍາ.
ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຄວາມໝາຍຂອງລະຫັດ P0501 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຮຸ່ນຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມເພື່ອກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດແລະການແກ້ໄຂບັນຫາກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະສະເພາະ.
