P0665 Intake manifold tuning valve control circuit bank 2 ສູງ
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P0665 Intake manifold tuning valve control circuit bank 2 ສູງ

P0665 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

Intake manifold tuning valve control circuit high bank 2

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0665?

ນີ້ແມ່ນລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສລະບົບສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ (DTC) ທີ່ມັກໃຊ້ກັບລົດ OBD-II. ຍີ່ຫໍ້ຍານພາຫະນະທີ່ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ລວມມີ Saturn, Land Rover, Porsche, Vauxhall, Dodge, Chrysler, Mazda, Mitsubishi, Chevy, Honda, Acura, Isuzu, Ford ແລະອື່ນໆ. ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ຮັບຜິດຊອບໃນການຕິດຕາມ ແລະ ປັບເຊັນເຊີ ແລະລະບົບຂອງລົດ, ລວມທັງປ່ຽງປ່ຽງການປັບ manifold intake. ປ່ຽງນີ້ມີຫນ້າທີ່ຕ່າງໆລວມທັງການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນແລະການປ່ຽນແປງການໄຫຼຂອງອາກາດໃນເຄື່ອງຈັກ. ລະຫັດ P0665 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນພະລັງງານສູງໃນທະນາຄານ 2 intake manifold tuning valve control circuit, ເຊິ່ງສາມາດເກີດຈາກບັນຫາຕ່າງໆ, ລວມທັງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວກົນຈັກຫຼືໄຟຟ້າ.

Intake Manifold Valve Valve ປັບ:

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0665 ອາດຈະປະກອບມີ:

  1. ປ່ຽງການປັບປະລິມານການຮັບປະທານແມ່ນມີຄວາມຜິດ.
  2. ຊິ້ນສ່ວນປ່ຽງຫັກ.
  3. ປ່ຽງຕິດ.
  4. ໜາວຫຼາຍ.
  5. ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ (ເຊັ່ນ: fraying, cracking, corrosion, ແລະອື່ນໆ).
  6. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຫັກ.
  7. ໄດເວີ PCM ຜິດພາດ.
  8. ສາຍຂັດດິນຂອງໂມດູນຄວບຄຸມວ່າງ.
  9. ສາຍດິນໂມດູນຄວບຄຸມຫັກ.
  10. ໂມດູນຄວບຄຸມຫົວສີດນ້ຳມັນມີຄວາມຜິດ.
  11. ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ລົດເມ PCM ຫຼື CAN ແມ່ນມີຄວາມຜິດ.
  12. ອົງປະກອບໄຟຟ້າໃນລົດເມ PCM ຫຼື CAN (ເຄືອຂ່າຍພື້ນທີ່ຄວບຄຸມ) ເສຍຫາຍ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0665?

ລະຫັດ P0665 ແມ່ນມາພ້ອມກັບໄຟ Check Engine ທີ່ສະຫວ່າງຢູ່ໃນ dashboard. ອັນນີ້ອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊັ່ນ: ການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຄວາມລັງເລໃຈ ຫຼືການເລັ່ງຊ້າ, ແລະການຢຸດຄົງທີ່ໃນເວລາຈອດ. ອາດຈະຫຼຸດລົງໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ອາການຂອງລະຫັດ P0665 ປະກອບມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ດີ, ສຽງຄລິກທີ່ດັງຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ, ແລະຄວາມຜິດພາດທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0665?

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນການແກ້ໄຂບັນຫາແມ່ນເພື່ອທົບທວນຄືນຂ່າວການບໍລິການດ້ານວິຊາການ (TSBs) ສໍາລັບບັນຫາຍານພາຫະນະທີ່ຮູ້ຈັກ. ຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມແມ່ນຈໍາເປັນ, ຂຶ້ນກັບຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະແລະອາດຈະຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດແລະຄວາມຮູ້. ຂັ້ນ​ຕອນ​ພື້ນ​ຖານ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

  1. ການລຶບລ້າງ DTCs ທັງໝົດ (ລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສ) ຫຼັງຈາກທີ່ພວກມັນຖືກເປີດໃຊ້ງານ ແລະກວດສອບການເກີດຂຶ້ນຊ້ຳແລ້ວ.
  2. ຄົ້ນຫາແລະກວດເບິ່ງປ່ຽງປ່ຽງ manifold ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ.
  3. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງອ່ານລະຫັດ OBD2 / ເຄື່ອງສະແກນເພື່ອຄວບຄຸມປ່ຽງແລະກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງມັນ.
  4. ກວດເຊັກປ່ຽງ ແລະ ພາຍໃນຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດເພື່ອກວດຫາສິ່ງກີດຂວາງ.
  5. ການກວດສອບສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງປ່ຽງ.
  6. ພິຈາລະນາ ECM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ), ໂດຍສະເພາະເມື່ອລະຫັດທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງຖືກເປີດໃຊ້ງານຫຼືປາກົດເປັນໄລຍະໆ.
    ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ອ້າງອີງເຖິງຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ ແລະຂ່າວການບໍລິການສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການສ້ອມແປງຫຼືການວິນິດໄສ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0665, ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປແມ່ນບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມໂປໂຕຄອນການວິນິດໄສ OBD-II ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເພື່ອວິນິດໄສ ແລະ ສ້ອມແປງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຖືກຕ້ອງ, ກົນຈັກຕ້ອງປະຕິບັດຕາມພິທີການຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ລະຫັດ P0665 ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມາພ້ອມກັບລະຫັດບັນຫາອື່ນໆຈໍານວນຫລາຍ, ຈໍານວນຫຼາຍອາດຈະເປັນຜົນມາຈາກການຕີຄວາມຜິດທີ່ປະໄວ້ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສ. ບາງຄັ້ງລະຫັດເຫຼົ່ານີ້ຖືກວິນິດໄສຜິດແລະຖືກລຶບລ້າງກ່ອນທີ່ລະຫັດ P0665 ຈະປາກົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດຈະປາກົດຢູ່ໃນເຄື່ອງມືສະແກນຕໍ່ມາ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0665?

ລະຫັດບັນຫາ P0665 ສາມາດຮຸນແຮງ ຫຼືຮຸນແຮງໜ້ອຍກວ່ານັ້ນຂຶ້ນກັບສະຖານະການສະເພາະ ແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງເກີດຂຶ້ນ. ລະຫັດນີ້ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບປ່ຽງປ່ຽງການປັບ manifold ຢູ່ໃນທະນາຄານເຄື່ອງຈັກ 2. ຜົນສະທ້ອນຂອງຄວາມຜິດນີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນ:

  1. ຖ້າປ່ຽງປ່ຽງ intake manifold ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລວມທັງປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
  2. ຖ້າອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0665 ຖືກປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂແລະບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ມັນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
  3. ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ບັນຫາກັບປ່ຽງປ່ຽງ intake manifold ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາອື່ນໆໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ລະຫັດ P0665 ຢ່າງຈິງຈັງແລະໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເພື່ອເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0665?

ການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂ DTC P0665:

  1. ການປັບປຸງໄດເວີ PCM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ) ຂອງທ່ານອາດຈະເປັນຂັ້ນຕອນທໍາອິດທີ່ຈະພະຍາຍາມແກ້ໄຂບັນຫາ, ໂດຍສະເພາະຖ້າສາເຫດແມ່ນຍ້ອນຂໍ້ຜິດພາດຂອງຊອບແວ.
  2. Reprogramming PCM ອາດຈະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຟື້ນຟູການດໍາເນີນງານແລະການສື່ສານກັບປ່ຽງການປັບ manifold intake.
  3. ການປ່ຽນແຖບດິນແລະສາຍດິນສາມາດຊ່ວຍໄດ້ຖ້າມີບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ.
  4. ການທົດແທນສາຍໄຟ, ຟິວແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນຖ້າພົບເຫັນຄວາມເສຍຫາຍຢູ່ໃນສາຍໄຟຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່.
  5. ໂມດູນຄວບຄຸມຫົວສີດນໍ້າມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນຖ້າມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາ.
  6. ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ການປ່ຽນລົດເມ PCM ຫຼື CAN ອາດຈະຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ຖ້າມາດຕະການອື່ນໆບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາ.

ການປະຕິບັດການສ້ອມແປງແມ່ນເລືອກໂດຍອີງໃສ່ການວິນິດໄສລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ, ແລະແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເພື່ອກໍານົດສາເຫດສະເພາະແລະດໍາເນີນການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0665 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0665 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດ P0665 ແມ່ນ “Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Bank 2 High”. ລະ​ຫັດ​ນີ້​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ກັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຕ່າງໆ​, ລວມ​ທັງ​:

  1. Saturn - ໂຫຼດ coils ທີ່ induce sparks ໃນທະນາຄານທີສອງຂອງ cylinders.
  2. Land Rover - ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບການຄວບຄຸມປ່ຽງການກິນ.
  3. Porsche – ລະຫັດ P0665 ອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບ cylinders ແຖວທີສອງ.
  4. Vauxhall - Bank 2 intake manifold valve control circuit ລາຍງານພະລັງງານສູງ.
  5. Dodge – ອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບປ່ຽງການປັບ manifold intake ຢູ່ແຖວທີສອງ.
  6. Chrysler - ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຮັບພະລັງງານສູງ manifold tuning valve control circuit ຢູ່ໃນແຖວທີສອງ.
  7. Mazda - ຊີ້ບອກບັນຫາກ່ຽວກັບປ່ຽງປ່ຽງ intake manifold tuning ໃນທະນາຄານ 2 cylinders.
  8. Mitsubishi - ຫມາຍເຖິງວົງຈອນການຄວບຄຸມປ່ຽງປ່ຽງ manifold ການຮັບພະລັງງານສູງ.
  9. Chevy (Chevrolet) – ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາກັບປ່ຽງການປັບການຮັບປະທານຂອງທໍ່ສົ່ງລົມຢູ່ໃນທະນາຄານທີສອງຂອງກະບອກສູບ.
  10. Honda – ອາດຈະຊີ້ບອກວົງຈອນຄວບຄຸມປ່ຽງປ່ຽງຮັບພະລັງງານສູງ.
  11. Acura - ຫມາຍເຖິງບັນຫາກັບປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງຂອງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຢູ່ໃນທະນາຄານ 2 ຖັງ.
  12. Isuzu - ລາຍງານພະລັງງານສູງໃນວົງຈອນຄວບຄຸມປ່ຽງປ່ຽງທໍ່ຮັບປະທານ.
  13. Ford - ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງພະລັງງານສູງໃນວົງຈອນຄວບຄຸມປ່ຽງປ່ຽງ intake manifold ໃນທະນາຄານທີສອງຂອງກະບອກ.

ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າລະຫັດສະເພາະແລະຄວາມໝາຍອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນກັບຮຸ່ນ ແລະປີຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ສະນັ້ນ ຄວນກວດສອບເອກະສານທາງວິຊາການສໍາລັບການຜະລິດ ແລະແບບຈໍາລອງສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເພື່ອຕີລາຄາທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະຫັດ P0665.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ