P0664 ສັນຍານຕ່ ຳ ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມວາວປັບອາກາດ, ທະນາຄານ 2

P0664 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

Intake manifold tuning valve control circuit low bank 2

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0664?

ລະຫັດ P0664 ແມ່ນລະຫັດບັນຫາ OBD-II ທົ່ວໄປທີ່ສະແດງເຖິງບັນຫາໃນວົງຈອນຄວບຄຸມປ່ຽງປ່ຽງ intake manifold ໃນທະນາຄານເຄື່ອງຈັກ 2, ນັ້ນແມ່ນທະນາຄານທີ່ບໍ່ມີກະບອກສູບເລກ 1. ວົງຈອນນີ້ຖືກຄວບຄຸມໂດຍໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ແລະອື່ນໆ. ໂມດູນເຊັ່ນ: ໂມດູນຄວບຄຸມເຮືອ, ໂມດູນຄວບຄຸມ traction ແລະໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. ເມື່ອຫນຶ່ງຂອງໂມດູນເຫຼົ່ານີ້ກວດພົບຄວາມຜິດພາດໃນວົງຈອນຄວບຄຸມປ່ຽງ intake manifold, ລະຫັດ P0664 ອາດຈະຖືກເປີດໃຊ້.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0664 ອາດຈະປະກອບມີ:

1. ປ່ຽງປັບການຮັບປະທານ (ຕົວເລື່ອນ) ມີຄວາມຜິດ.
2. ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບປ່ຽງ.
3. ປ່ຽງຕິດ.
4. ສະພາບ​ໜາວ​ທີ່​ສຸດ.
5. ບັນຫາສາຍໄຟເຊັ່ນ frys, cracks, corrosion ແລະຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.
6. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຫັກ.
7. ບັນຫາກັບ ECM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ).
8. ການປົນເປື້ອນ valve.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສາເຫດຂອງລະຫັດບັນຫາ P0664 ອາດຈະປະກອບມີ:

1. ຄົນຂັບ PCM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ) ຜິດພາດ.
2. ສາຍດິນໂມດູນຄວບຄຸມຫັກ.
3. ສາຍຂັດດິນຂອງໂມດູນຄວບຄຸມວ່າງ.
4. ໂມດູນຄວບຄຸມຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດ.
5. ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ລົດເມ PCM ຫຼື CAN ຜິດພາດ.
6. ອົງປະກອບໄຟຟ້າຜິດພາດໃນລົດເມ PCM ຫຼື CAN (ເຄືອຂ່າຍພື້ນທີ່ຄວບຄຸມ).

ການວິນິດໄສຢ່າງລະມັດລະວັງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P0664 ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນກໍລະນີສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0664?

ລະຫັດ P0664 ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມາພ້ອມກັບໄຟ Check Engine ທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງຢູ່ໃນ dashboard. ໃນກໍລະນີນີ້, ລົດອາດຈະສະແດງອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຊັກຊ້າໃນການເລັ່ງ.
2. ເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ.
3. ເຄື່ອງຈັກຢຸດເລື້ອຍໆ.
4. ການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ອາການເພີ່ມເຕີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດວິນິດໄສ P0664 ອາດຈະປະກອບມີ:

• ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ.
• ສຽງຄລິກທີ່ແຂງແຮງມາຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.
• ຫຼຸດຜ່ອນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ.
• ອາດຈະເກີດຄວາມຜິດພາດໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ.
• ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ.
• ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ລະ​ດັບ​ພະ​ລັງ​ງານ​.
• ບັນຫາເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0664?

ເພື່ອວິນິດໄສ ແລະແກ້ໄຂ DTC, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ກວດເບິ່ງຂ່າວບໍລິການດ້ານວິຊາການ (TSBs) ສໍາລັບບັນຫາທີ່ຮູ້ຈັກກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
2. ລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດ ແລະເບິ່ງວ່າພວກມັນປາກົດອີກຄັ້ງຫຼັງຈາກການທົດລອງຂັບ.
3. ຄົ້ນຫາປ່ຽງການປັບແຕ່ງການຮັບປະທານ ແລະກວດກາເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍ.
4. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ເປີດປ່ຽງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD2 ເພື່ອກໍານົດວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່.
5. ກວດເບິ່ງສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການສວມໃສ່.
6. ຖ້າບັນຫາຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ ECM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ) ສໍາລັບການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ.

ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ ແລະຂ່າວການບໍລິການສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານສະເໝີ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0664, ຄວາມຜິດພາດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມໂປໂຕຄອນການວິນິດໄສ OBD-II ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຍຶດ ໝັ້ນ ໃນພິທີການນີ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນການວິນິດໄສທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຫລີກລ້ຽງການສ້ອມແປງທີ່ຜິດພາດ.

ມັນເກີດຂື້ນວ່າລະຫັດ P0664 ແມ່ນມາພ້ອມກັບລະຫັດບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄວາມຜິດພາດການສື່ສານທີ່ເກີດຈາກລະຫັດ P0664 ໂດຍສະເພາະ. ບາງຄັ້ງລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກກວດພົບກ່ອນທີ່ລະຫັດ P0664 ຈະປາກົດ, ແລະການຕີຄວາມຫມາຍຂອງພວກມັນຜິດສາມາດນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0664?

ລະຫັດບັນຫາ P0664 ບໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນໃນຕົວຂອງມັນເອງ, ແຕ່ຄວາມຮຸນແຮງຂອງມັນອາດຈະຂຶ້ນກັບວ່າມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະສະຖານະການສະເພາະຂອງທ່ານແນວໃດ. ລະຫັດນີ້ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບປ່ຽງປ່ຽງ intake manifold tuning ໃນຈໍານວນຂອງເຄື່ອງຈັກ 2, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0664 ອາດຈະປະກອບມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ດີ, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ແລະບັນຫາການປະຕິບັດອື່ນໆ. ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຢັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ຖ້າປະສິດທິພາບສູງແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນບໍ່ສໍາຄັນສໍາລັບທ່ານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລະຫັດ P0664 ອາດຈະຖືກລະເລີຍໃນໄລຍະສັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດຫາແລະສ້ອມແປງບັນຫານີ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສື່ອມສະພາບແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0664?

ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂ DTC P0664:

1. Reprogram PCM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ) ຫຼືປັບປຸງໄດເວີເພື່ອແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດ.
2. ປ່ຽນອົງປະກອບໄຟຟ້າ ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີ ຫຼືສາຍໄຟ ຖ້າພົບວ່າມີຄວາມຜິດພາດ.
3. ປ່ຽນສາຍດິນ ຫຼືສາຍດິນເພື່ອຮັບປະກັນການສື່ສານໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
4. ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນໂມດູນຄວບຄຸມຫົວສີດນໍ້າມັນຖ້ານີ້ແມ່ນແຫຼ່ງຂອງບັນຫາ.
5. ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, PCM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ) ຫຼືລົດເມ CAN ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຖ້າຫາກວ່າບັນຫາແມ່ນຂຶ້ນກັບອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້.

ການສ້ອມແປງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼືກົນຈັກທີ່ມີປະສົບການຍ້ອນວ່າພວກເຂົາອາດຈະຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດແລະຄວາມຮູ້. ການວິນິດໄສແລະການແກ້ໄຂບັນຫາສາມາດເປັນເລື່ອງຍາກ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານສໍາລັບການສ້ອມແປງທີ່ເຫມາະສົມ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0664 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0664 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດບັນຫາ P0664 ສາມາດເກີດຂຶ້ນກັບຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາທີ່ມີຂໍ້ຄວາມຖອດຈາກສຽງ:

1. Ford – ວົງຈອນຄວບຄຸມປ່ຽງປ່ຽງ intake manifold ຕໍ່າ.
2. Honda – intake manifold tuning valve ຄວບຄຸມສັນຍານແຮງດັນຕ່ໍາ.
3. ໂຕໂຍຕ້າ – ການຄວບຄຸມປ່ຽງປ່ຽງປ່ຽງ intake manifold ຜິດພາດ.
4. Chevrolet – intake manifold tuning valve ແຮງດັນຕ່ໍາ.
5. Nissan – ສັນຍານຄວບຄຸມປ່ຽງປ່ຽງ intake manifold ຕໍ່າ.
6. Subaru – ຄວາມຜິດພາດໃນການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງການປັບ manifold ໄດ້.
7. Volkswagen – ລະ​ດັບ​ສັນ​ຍານ​ຕ​່​ໍ​າ​ທີ່​ປ່ຽງ​ການ​ປັບ manifold ການ​ກິນ​.
8. Hyundai – ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ປ່ຽງ​ປ່ຽງ intake manifold ຜິດ​ພາດ.

ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບັນຊີລາຍຊື່ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ລະຫັດ P0664 ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ລະຫັດອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຜູ້ຜະລິດ, ສະນັ້ນມັນສະເຫມີແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາເອກະສານຢ່າງເປັນທາງການຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການສ້າງຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານແລະຮູບແບບ.